橋梁底部施工吊籃由行車和吊籃兩部分組成。行車在運行時不影響橋梁交通，重量低于6噸，吊籃可進行組合，長可組成40米長的操作平臺。由行車帶動，整套設(shè)備由無線控制，可水平也可上下垂直移動，操作簡單。安裝于橋梁側(cè)面作為操作平臺，讓相關(guān)操作人員可在橋底進行檢修與維護。在不能搭建腳手架的河面和不易安裝的橋墩中發(fā)揮了的作用；該產(chǎn)品在實施作業(yè)時無需交通管制，不影響車輛通行能力，應(yīng)用于各種類型橋梁和城市立交橋梁的維護領(lǐng)域。其特點是：剛性強。操作簡單，維修方便。也是十分優(yōu)惠，僅是汽車款橋梁檢測車的二十分之一。優(yōu)點：、比起動輒百萬的橋檢汽車和吊車的費用，該種特種作業(yè)車的造價只需要幾萬到十幾萬間，可長期使用。橋梁底部施工吊籃輕便、承載重量大、安全、模塊化組裝，長可組成40米，適應(yīng)各類型橋梁，應(yīng)用。該車在作業(yè)時不影響交通，整套設(shè)備由無線控制，可輕松過橋墩、能水平也可上下垂直移動，操作簡單。360度無死角作業(yè)，在不能搭建腳手架的河面和不易安裝的橋墩中發(fā)揮了的作用。該橋梁維護車具有輕便、安全、應(yīng)用的特點，深受用戶喜愛。用于橋梁的檢測、橋梁裂縫的修補、橋梁防腐噴漆、橋梁光亮工程的安裝和維護、橋梁排水管的安裝和更換、橋梁支座更換等工作。

通電前檢查要求：電源是由隨車發(fā)電機 380V 三相接地電源，電源電纜接出處可靠固定。懸掛機構(gòu)安放平穩(wěn)，固定可靠，連接螺栓無松動。鋼絲繩連接處的繩扣裝夾正確，螺母擰緊可靠。懸垂鋼絲繩應(yīng)分開，無絞結(jié)、纏繞和折彎。平臺安裝正確、連接可靠，連接螺栓無松動或虛緊，連接處構(gòu)件無變形或開裂現(xiàn)象。電纜接插件接插正確無松動，保險鎖扣可靠鎖緊。電纜施工立面上無明顯物或其它障礙物。通電后檢查及要求：閉合電箱內(nèi)開關(guān)，電氣系統(tǒng)通電。將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于左位置，分別點動電箱門及操縱開關(guān)的上升和下降按鈕，左提升機電正反運轉(zhuǎn)。將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于右位置，分別點動電箱門及操縱開關(guān)的上升和下降按鈕，右提升機電正反運轉(zhuǎn)。將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于中間位置，分別點動電箱門及操縱開關(guān)的上升和下降按鈕，左、右提升機電機同時正反運轉(zhuǎn)。

吊籃安裝要求，組裝前準(zhǔn)備工作對進場施工平臺的各個零件、部件進行檢查、核對；檢查施工平臺籃片有無變形，結(jié)構(gòu)件有無受損；檢查施工平臺的可靠性。組裝，組裝要完整、, 不得少裝、漏裝；所有螺栓按標(biāo)準(zhǔn)加裝墊圈, 所有螺母均應(yīng)緊固、可靠, 開口銷均應(yīng)掰開成 30°角。

注意事項,組裝好吊籃要完全確認狀態(tài)良好，起吊吊籃時兩端物體要求平行，吊籃內(nèi)不可裝有可滑落物體，吊籃下不可站人, 四驅(qū)側(cè)面橋梁施工車提升時，應(yīng)將配重架子打開，放上適當(dāng)?shù)呐渲?組裝好吊籃，要確認狀態(tài)良好后。工作人員全部佩戴安全帶,吊籃內(nèi)同時作業(yè)人員不可過多，重量不可超重，人員不可互連，每人安全帶立。

安全措施,施工人員只能在吊籃在地面時，才能進場吊籃，嚴禁空中翻越，攀爬吊籃。吊籃運行時，佩戴好安全帶、安全帽。每日安裝作業(yè)結(jié)束,由專人對整機進行檢查,檢查內(nèi)容包括:整體吊籃的撓度變形情況,連接節(jié)點處螺栓有無松動,鋼鉸鏈及附加鋼絲繩與吊架、行走器的連接情況,安全繩與主體結(jié)構(gòu)的連接情況等。做好日檢查記錄,由施工隊、項目部專職安全員共同簽字確認并存檔。吊籃上的作業(yè)人員系好安全帶,掛接點是立的安全大繩,戴好安全帽。風(fēng)力在五級(含五級) 以上,禁止使用吊籃施工。操作人員應(yīng)熟悉吊籃的工作原理、性能和操作方法等,取得上崗證后方可操作。嚴禁超過設(shè)計荷載作業(yè)。經(jīng)常檢查行走器運行時有無異常聲音,各運轉(zhuǎn)部位是否缺潤滑油等情況,應(yīng)及時修理、維護、保養(yǎng),鋼絲繩做涂油保養(yǎng)。

小型橋梁檢測車它的折疊臂結(jié)構(gòu)具有多個自由度具有很大的靈活性，能適應(yīng)多種不同結(jié)構(gòu)橋梁的檢測工作，檢測時可以跨過人行橫道以及橋梁護欄等，此外在橋面以上可以完成路燈更換等任務(wù)能夠替代高空作業(yè)車的某些功能，達到一機多用的目的。在釆用汽車底盤時一般在左右兩邊加裝支腿防止臂架完全展開時車輛發(fā)生傾覆，支腿下部是滾輪，可使車輛在行駛狀態(tài)下進行作業(yè)。橋檢車左右支腿收放動作由單的操縱裝置控制完成，不同等級的橋梁一般具有不同的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，人行道、邊道寬度和護欄高度等都不盡相同，在進行橋梁檢修作業(yè)時需要根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式和道路交通情況靈活調(diào)節(jié)支腿的伸出長度和伸出距離，使整車處在安全的作業(yè)位置，并且避免對橋面交通造成影響。