關(guān)鍵詞 |
多臂鑿巖臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì),北京多臂鑿巖臺(tái)車(chē),定制多臂鑿巖臺(tái)車(chē),多臂鑿巖臺(tái)車(chē)設(shè)備 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
三臂電腦鑿巖臺(tái)車(chē)所有鉆孔定位和鉆進(jìn)循環(huán)完全由電腦自動(dòng)完成,鉆孔,可在2分鐘內(nèi)完成5米鉆孔深度;全電腦鑿巖臺(tái)車(chē)通過(guò)控制超欠挖,節(jié)約物料成本50%以上;隧道實(shí)際開(kāi)挖截面輪廓與隧道設(shè)計(jì)開(kāi)挖輪廓線一致程度高,隧道截面輪廓成型效果好;車(chē)上配有一套完整的地質(zhì)分析系統(tǒng)和安全報(bào)警系統(tǒng),對(duì)整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、記錄與管理,并自動(dòng)分析地質(zhì)情況;設(shè)備集智能鉆孔、錨桿施工、開(kāi)挖面輪廓掃描、噴漿厚度檢測(cè)、遠(yuǎn)程通訊與數(shù)據(jù)交互、地質(zhì)勘探與分析、配合注漿與管棚支護(hù)和配合裝藥與撬毛八大功能于一身,突破了多項(xiàng)隧道施工瓶頸。
全電腦三臂臺(tái)車(chē)的特點(diǎn):相比液壓三臂臺(tái)車(chē),全電腦臺(tái)車(chē)自動(dòng)化程度高,全站儀定位,掌子面就位快、準(zhǔn)確;可電腦協(xié)助布孔,生成布孔圖,無(wú)需人工在掌子面布點(diǎn),可提高工效;有電腦操作,打眼精度對(duì)操作司機(jī)的依賴程度小,新學(xué)員更容易上手。電腦自動(dòng)控制,定位準(zhǔn)、成孔快、鉆具損耗小,全電腦三臂臺(tái)車(chē)每臺(tái)每班只需 2 名操作司機(jī),相比液壓三臂臺(tái)車(chē)可減少 1 名操作司機(jī),節(jié)省人工成本;臺(tái)車(chē)帶有隧道斷面輪廓掃描儀,可導(dǎo)出布孔與鉆孔記錄,便于分析和修正鉆爆設(shè)計(jì),進(jìn)而控制改進(jìn)超欠挖。
隨著控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和傳感器可靠性的提高,全電腦三臂鑿巖臺(tái)車(chē)適用性隨之提高,適用范圍也越來(lái)越廣,應(yīng)該是未來(lái)發(fā)展的方向。相比液壓臺(tái)車(chē),全電腦臺(tái)車(chē)的缺點(diǎn)是購(gòu)買(mǎi)成本較高,對(duì)管理人員及操作、維保人員的素質(zhì)要求高,需要化的管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行化管理。
全電腦三臂鑿巖臺(tái)車(chē)因其大型、性、復(fù)雜性、高度智能化,需要組建的管理機(jī)構(gòu),配套相應(yīng)的管理制度和辦法。設(shè)備管理追求的基本目標(biāo)是完好率、利用率和設(shè)備創(chuàng)利,而三臂鑿巖臺(tái)車(chē)的管理要再加一個(gè)化目標(biāo),即超欠挖控制。三臂掘進(jìn)臺(tái)車(chē)的管理機(jī)構(gòu)要將隧道機(jī)械化作業(yè)的設(shè)備納入統(tǒng)一管理。前期設(shè)備或作業(yè)點(diǎn)較少,可以是一個(gè)隊(duì)的編制。超過(guò)這個(gè)數(shù)量,就應(yīng)該組建隧道機(jī)械化分公司,成立實(shí)體化、剛性的管理機(jī)構(gòu),讓每一臺(tái)設(shè)備都處于機(jī)構(gòu)的管理之下,真正實(shí)現(xiàn)設(shè)備的全壽命周期管理。
三臂鑿巖臺(tái)車(chē)作業(yè)前準(zhǔn)備工作:鑿巖臺(tái)車(chē)作業(yè)之前,要檢查臂架的收回和居中情況。在鑿巖臺(tái)車(chē)移動(dòng)之前,須將其支腿、電纜和水管等完全回收,并確認(rèn)臺(tái)車(chē)能夠通過(guò)施工區(qū)域所有狹窄、低矮的地段。為了提高鑿巖臺(tái)車(chē)的作業(yè)效率,在安裝電纜和水管的同時(shí)可安裝定位板,用于鑿巖臺(tái)車(chē)定位。定位時(shí),鑿巖臺(tái)車(chē)鉆臂前端距離掌子面約0.8~1.0m。施工人員應(yīng)在停好鑿巖臺(tái)車(chē)后,做好電纜連接電源、水管連接水源以及定位工作。
爆破聯(lián)線采用復(fù)式網(wǎng)路連接,以起爆的可靠性和準(zhǔn)確性??變?nèi)非電雷管采用段發(fā)為1~13段,以改善爆破效果和防止地震波疊加而產(chǎn)生較大的地震波。裝好雷管后將各段非電毫秒雷管導(dǎo)爆管集束于掌子面中央,用電雷管起爆。為了確保周邊眼同時(shí)起爆,光面爆破效果,將各孔內(nèi)的導(dǎo)爆索延長(zhǎng)至孔外。用1根長(zhǎng)主干導(dǎo)爆索順拱部周邊眼進(jìn)行串聯(lián),使每個(gè)周邊眼孔內(nèi)有兩套立的起爆系統(tǒng),確保同時(shí)起爆,從而取得理想爆破效果。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1300余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械品牌”的企業(yè)愿景,致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?,F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙三大研究院;六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品、感動(dòng)式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)等稱號(hào),擁有400余項(xiàng)國(guó)家專利。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國(guó)多臂鑿巖臺(tái)車(chē)熱銷信息