關(guān)鍵詞 |
海南單梁起重機(jī),單梁起重機(jī) |
面向地區(qū) |
全國 |
整機(jī)吊裝 將單梁起重機(jī)主梁用吊車吊運(yùn)至軌道上,根據(jù)廠房高度,選擇適當(dāng)長的鋼絲繩,汽車吊梁與梁應(yīng)盡量縮短吊繩長度,增大起吊高度。起吊期間注意人員的配合及安全。
公司用的技術(shù)了產(chǎn)品中的極限尺寸,在性能前提下結(jié)構(gòu)緊湊,同樣的廠房和工作區(qū)域內(nèi),增大廠房內(nèi)部面積的利用率,減小盲區(qū)、力富特精選部件,安全可靠,經(jīng)久耐用,模塊化設(shè)計(jì),維護(hù)成本低,完善的零配件服務(wù)模塊化設(shè)計(jì)的理念一直貫穿于所有備件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中,了部件的標(biāo)準(zhǔn)性和互換性,大大降低了產(chǎn)品的維護(hù)成本。
單梁起重機(jī) 1、單梁起重機(jī),仿歐式起重機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、簡單大氣 2、選材采用標(biāo)準(zhǔn)型材,主梁、端梁采用線制作,一體化美觀。 3、車架材料采用標(biāo)準(zhǔn)型材,小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪,嵌入式設(shè)計(jì),整體格局美觀大方。 4、單梁起重機(jī)體積小、自重輕、承載力強(qiáng)、輪壓小,凈空低,有效提高空間使用率,從而降低廠房投資成本至少15%。 5、起升重量大,載荷均勻,運(yùn)行平穩(wěn)。
歐式單梁起重機(jī),具有自重輕,結(jié)構(gòu)小巧,能耗較低。歐式起重機(jī)采用特的設(shè)計(jì)理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤至墻面的距離很小,凈空高度很低,起重機(jī)更能貼近前面作業(yè),起升高度更高,實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕,輪壓小的特點(diǎn),新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小,功能更。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資,以及長期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金.
電動(dòng)單梁起重機(jī)均屬于此種型式。 還有兩種單梁起重機(jī):MH為電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)(JB/T5663.2),LH為電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)
橋式起重機(jī)所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時(shí),應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻,均應(yīng)小于4Ω。
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