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產(chǎn)品詳情

工作原理隧道用車載拱架臺車

關鍵詞

隧道支護設備,隧道拱錨臺車,拱架安裝車,兩臂拱架臺車

面向地區(qū)

全國

外觀顏色

橙色

全長15770mm總寬3500mm大行駛速度20km/h總高3180mm整機功率129kw整機重量37500kg爬坡能力18°工作臂數(shù)量3個

在長大隧道施工中，鑫通雙鑿巖拱錨臺車的續(xù)航與耐用性優(yōu)勢凸顯！長大隧道施工周期長、作業(yè)強度大，對設備的續(xù)航能力和耐用性提出要求。設備關鍵部件采用進口材料，經(jīng)過嚴格的耐用性測試，使用壽命比同類設備延長 30% 以上，大幅降低設備維修頻率與成本。此外，設備自帶故障自診斷系統(tǒng)，能提前預警潛在故障，便于維修人員及時排查處理，確保設備在長大隧道施工中持續(xù)穩(wěn)定運行，保障項目按計劃推進。

鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車的易維護設計，大幅降低設備后期運維成本，設備運維是項目長期投入的重要部分，傳統(tǒng)設備結構復雜，維修難度大、成本高。這款臺車采用模塊化結構設計，各部件拆裝便捷，維修人員無需工具即可完成常見部件的更換與維護，縮短維修時間。設備配備完善的維護保養(yǎng)提示系統(tǒng)，根據(jù)設備運行時間自動提醒保養(yǎng)項目，避免因保養(yǎng)不及時導致設備故障。此外，提供的培訓與售后支持，為客戶培養(yǎng)操作人員，進一步降低運維成本，讓設備長期保持運行狀態(tài)。

雙鑿巖拱錨臺車顯著的特點是多工序集成化，創(chuàng)新性整合 “雙鑿巖臂鉆孔 + 拱架安裝 + 錨桿支護” 三大核心功能，打破傳統(tǒng)施工中 “鑿巖機鉆孔→人工立拱→錨桿機支護” 的分散作業(yè)模式。雙鑿巖臂可實現(xiàn)同步立作業(yè)，針對隧道邊墻、拱頂?shù)炔煌瑓^(qū)域，能同時完成多個炮孔或錨桿孔開鑿，鉆孔效率比單臂設備提升 60% 以上；且鑿巖與拱錨支護工序無縫銜接，無需頻繁更換設備或轉移作業(yè)面，單循環(huán)施工時間縮短 40%，尤其適合長大隧道高強度施工需求，助力項目提前兌現(xiàn)工期效益。

上一條北京熱門多臂鑿巖臺車維修下一條北京廠家直銷鷹式臂鑿巖臺車批發(fā)

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雙鑿巖拱錨臺車,拱錨臺車,拱架臺車,多功能拱架臺車,雙鑿巖拱錨一體機

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