拉臂的運(yùn)動(dòng)主要由駕駛員通過(guò)操作控制手柄來(lái)控制液壓電磁閥的得電換向來(lái)實(shí)現(xiàn)分離,但目前大部分垃圾車(chē)廠(chǎng)家為縮減成本，采用老式的液壓控制器,由于沒(méi)有考慮上裝、底盤(pán)的匹配性和卸料過(guò)程中鎖箱功能的誤操作,會(huì)發(fā)生垃圾車(chē)由于電瓶虧電無(wú)法正常啟動(dòng),垃圾箱體突然從拉臂掉落現(xiàn)象,存在嚴(yán)重的安全隱患。 而程力垃圾車(chē)廠(chǎng)家為了防止這一錯(cuò)誤出現(xiàn)，對(duì)操作系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。勾臂垃圾車(chē)在操作中的主要?jiǎng)幼鳛榉畔洹^箱、鎖緊、解鎖。將空垃圾箱放置到固定的場(chǎng)所,待垃圾箱裝滿(mǎn)后將其鉤起放置到車(chē)架,用鎖緊裝置固定前后移動(dòng)。運(yùn)輸?shù)嚼竞?鎖緊裝置保持狀態(tài)不變,將鉤臂和鎖緊架連為一體,用放箱功能將垃圾自卸。

勾臂垃圾車(chē)結(jié)構(gòu)組成及優(yōu)點(diǎn)：
　　1.控制系統(tǒng)：電控+手動(dòng)操作，快捷安全﹑專(zhuān)有技術(shù)﹑行業(yè);
　　2.液壓系統(tǒng)：油缸﹑泵﹑閥系我公司特殊設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)工廠(chǎng)生產(chǎn)，匹配合理﹑;關(guān)鍵部位采用進(jìn)口
　　3.安全保護(hù)：
　　(1)主油缸特設(shè)內(nèi)置雙向卸荷閥，行程末端有效降低系統(tǒng)壓力，保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng)及拉臂經(jīng)久 ;
　　(2)升降系統(tǒng)配置平衡裝置，空載或重載均可勻速運(yùn)動(dòng)，避免強(qiáng)烈沖擊造成車(chē)輛或設(shè)備損壞;
　　(3)液壓系統(tǒng)及各分支油路均設(shè)置雙向過(guò)載保護(hù)，根據(jù)各運(yùn)動(dòng)部位實(shí)際工作狀況調(diào)整設(shè)置額定壓力， 有效避免系統(tǒng)超載或使用不當(dāng)造成車(chē)輛非正常損壞;

勾臂式垃圾車(chē)注意事項(xiàng)：
　　1、垃圾廂內(nèi)垃圾的重量不要超過(guò)車(chē)子所允許的范圍，否則，在裝箱時(shí)會(huì)造成壓力過(guò)大，液壓件損壞，輕者造成漏油、離合器皮輪打滑，嚴(yán)重的會(huì)造成離合器燒死。
　　2、在裝箱工作前，要廂體的縱梁位于副大梁尾部輛滾輪之間，車(chē)輛縱向中心軸線(xiàn)與廂體縱向中心軸線(xiàn)重合，否則，應(yīng)該調(diào)整車(chē)輛位置。
　　3、在裝箱工作時(shí)，可根據(jù)車(chē)廂內(nèi)收集垃圾的重量來(lái)適當(dāng)加大油門(mén)，一邊垃圾廂能順利的勾起實(shí)現(xiàn)裝箱。
　　4、在一般情況下，不要去調(diào)整調(diào)壓閥的壓力，這在車(chē)子出廠(chǎng)前都已經(jīng)調(diào)好。