關(guān)鍵詞 |
柳工鏟車柴油機(jī),柳工柴油發(fā)動(dòng)機(jī),柳工855柴油機(jī),柳工裝載機(jī)柴油機(jī) |
面向地區(qū) |
產(chǎn)地 |
山東 |
|
品牌 |
濰柴 |
產(chǎn)品型號(hào) |
其它 |
怠速 |
2200r/min |
加工定制 |
否 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
歐Ⅲ |
排量 |
其它 |
氣缸數(shù) |
4 |
型式 |
直列六缸 |
類型 |
其它 |
【主要機(jī)型包括】
經(jīng)營(yíng)范圍包括龍工、臨工、山工、廈工、柳工、徐工、斗山等品牌的工程機(jī)械配件。
【主要產(chǎn)品】
1:工作裝置系統(tǒng):2.7立方標(biāo)準(zhǔn)鏟斗、4立方加大斗鏟斗、巖石王鏟斗、側(cè)卸鏟斗、煤炭斗、土方鏟斗、前車架、H型大臂總成、動(dòng)臂焊合、搖臂焊合、扁拉桿、二孔鏟齒、Zi彈頭型邊齒、齒套、鏟齒螺栓、全車銷軸等零部件。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零件:道依茨、藍(lán)擎二代發(fā)動(dòng)機(jī)總成、空氣濾清器及殼體、排氣管及消Yin器尾管、風(fēng)扇、風(fēng)扇皮帶、空氣濾清器、燃油濾芯、燃油粗濾芯、燃油精濾芯、進(jìn)排氣門、連桿螺栓、曲軸瓦、連桿瓦、連桿、發(fā)動(dòng)機(jī)四配套、曲軸、STR發(fā)動(dòng)機(jī)全車紙墊、啟動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)等配件。
3、變矩器、變速箱:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng),萬(wàn)向節(jié)、變矩器、變速箱殼、變速箱齒輪及軸、變速箱輸出、輸入裝置、變速閥、換向閥、變速箱桿及操縱桿、螺旋傘齒輪、轉(zhuǎn)向離合器、一二級(jí)渦輪組等組件。
4、駕駛室系統(tǒng):駕駛室焊合、碰鎖、門鎖、蒸發(fā)器殼、減震器總成、駕駛室座椅、倒車鏡、液壓油箱、燃油箱、腳剎閥、油門踏板、制動(dòng)閥、換擋操縱機(jī)構(gòu)、液晶儀表總成、各類儀表及電器元件等。
5、護(hù)罩:機(jī)罩總成、后鬼臉、前罩、中罩、后罩、發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)罩等。
6、電器系統(tǒng):整機(jī)電氣系統(tǒng)、繼電器及保險(xiǎn)絲盒、蓄電池等配件。
7、工作液壓系統(tǒng):動(dòng)臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸、轉(zhuǎn)向油缸、整車鋼管、液壓膠管、法蘭、固定板等。
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柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液在機(jī)組使用中的作用可想而知。但是夏季高溫濰柴柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液可能會(huì)出現(xiàn)溫度偏高的現(xiàn)象。這就需要用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候注意以下事項(xiàng):
1、避免柴油機(jī)配件發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷工作時(shí)間過長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷很大時(shí),會(huì)引起冷卻液溫度過高。例如有些功率小的車,車主為了多拉快跑而加大油門,有些車在夏季使空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)等,都容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)"開鍋"現(xiàn)象。因此,汽車需要大功率運(yùn)行(如爬坡)時(shí),為防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,應(yīng)及時(shí)換入低速擋,以造當(dāng)減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。
2、正確使用封閉式冷卻系
發(fā)動(dòng)機(jī)大都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個(gè)膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。 柴油機(jī)配件冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的冷卻液,并且在使用中密封,才能收到效果。
3、保持冷卻液量充足當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí),冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的高和低標(biāo)志之間口如果液面低于膨脹水箱的低標(biāo)志時(shí),應(yīng)及時(shí)添加。注意,膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿,應(yīng)該留有膨脹余地。
4、保持風(fēng)扇膠帶張緊力適度
風(fēng)扇膠帶過松,使水泵轉(zhuǎn)速過低,影響冷卻液的循環(huán),并會(huì)加速膠帶的磨損。但膠帶過緊,又會(huì)使水泵軸承磨損。另外,膠帶上不能沾有油污。因此,應(yīng)定期檢查調(diào)整風(fēng)扇膠帶的張緊力。檢查時(shí),用拇指按壓膠帶中部,約98N的力。如果膠帶撓度約為10-15mm,表明風(fēng)扇膠帶張緊力合適。否則,應(yīng)給予調(diào)整。調(diào)整時(shí),可以移動(dòng)發(fā)電機(jī)定位螺栓位置,來改變膠帶張緊力。如果更換新的風(fēng)扇膠帶,檢測(cè)張緊力時(shí),膠帶撓度約為8-10mm合適。江蘇徐州云龍區(qū),濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),濰柴50發(fā)動(dòng)機(jī)、柳工鏟車柴油機(jī)、柳工柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
5、保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔
這一點(diǎn)是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時(shí),均會(huì)影響風(fēng)的通過,散熱器散熱效果變差,造成冷卻液溫度過高。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)清洗或者修整。另外,冷卻系內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時(shí),都會(huì)影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水,將會(huì)造成冷卻系積垢增多,而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一,從而冷卻效果變差。所以冷卻系中應(yīng)加注的冷卻液。
夏季進(jìn)入高溫天氣,濰柴柴油發(fā)電機(jī)組的使用要注意很多事項(xiàng),預(yù)防機(jī)組溫度過高,預(yù)防冷卻系統(tǒng)故障等等。希望以上的介紹能給用戶帶來參考。
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