產(chǎn)品別名 |
電動叉車,鋰電池叉車,16噸叉車 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
華南重工 |
行走方式 |
內燃式叉車 |
特種行業(yè) |
電瓶叉車 |
類型 |
燃料叉車 |
電動16噸叉車品牌廠家純電動16噸叉車HNF160EL
16噸電叉車HNF160EL****電動式16噸電動叉車
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創(chuàng)新之處:
1. 不只是單純用電動機取代柴油發(fā)動機,并且對液壓傳動系統(tǒng)展開了完全提升。
2. 自主開發(fā)變轉速比定排氣量自動控制系統(tǒng),全局性輸出功率配對,根據(jù)需求提供的油、降低節(jié)流閥和溢流式損害。
3. 多電動機集中控制,電機負載有效配對,提升能量管理,運行;分時圖工作中,全自動待速關機,降低電動機、泵高轉速能源消耗。
4. 579.6V髙壓解決方法,減少電流量;率永磁電機,智能門鎖推動變轉速控制,熱值非常低,比三相異步電機省電20%。
5. 對各類負數(shù)負荷開展再造發(fā)電量,根據(jù)動力鋰電池動能回收,提升整個設備能源利用效率。
主要特征:
1. 經(jīng)濟發(fā)展:
l 應用成本費用低:用電量成本費約為傳統(tǒng)式工程機械設備耗油量費用20~30%。
l 維護保養(yǎng)成本費用低:易耗配件少,故障率低,維護保養(yǎng)簡易;不用對柴油發(fā)動機開展定期維護,換機油、三濾等,維護費用比普通的柴油機工程機械設備降低50%之上。
2. 電池系統(tǒng)安全性、化、使用期長,可正常啟動8年,解決用戶關注的痛點。
l 選用聚合物鋰電池,耐熱性好,處理電池熱失控所造成的起火或爆炸風險性,安全系數(shù)比三元鋰電池有本質提升。
l 聚合物鋰電池深層充電放電頻次2800次左右,使用期限大約為三元鋰電池的2.5倍,是鉛酸蓄電池的5~10倍。
l 的bms系統(tǒng)(BMS),對過度充電、虧電、過電流、接地電阻及充電電池操作溫度等全天即時安防監(jiān)控,確保每一組電池安全性、率、長命。
3. 靠譜的
l 新能源電動車級電動機及控制板,整車元器件狀態(tài)監(jiān)控,電氣控制系統(tǒng)IP67防水等級,、完善的液壓配件,防火材料電纜線,靠譜,融入極端辦公環(huán)境。
l 智能化冷卻風扇,率液冷散熱系統(tǒng)軟件,避免高溫保護關機狀況。
l 充電電池內置加熱膜,在-30~ 55℃(-22~131℉)條件下正常運轉。
l 工作裝置全電機控制實際操作,多雙模式,運送**產(chǎn)品時安全系數(shù)高;走動單電機驅動器,電子油門系統(tǒng)軟件,便捷各種各樣復合動作工作狀況。
4. 續(xù)航強
l 自主開發(fā)整個設備推動策略和集成化管理控制系統(tǒng),化區(qū)段運作,走動制動系統(tǒng)能量回收再造發(fā)電量,同等條件顯著降低用電量,提升續(xù)航。
l 175 kWh大容量鋰電池,SOC電池充電1.25鐘頭,運行8h。
5. 舒服、環(huán)境保護
l 零排放、:行車及操作過程中并沒有工業(yè)廢氣。
l 低噪聲:電機工作的時候比工程機械設備功率大的柴油發(fā)動機發(fā)出來的噪音小得多。
l 低震動: 電機所產(chǎn)生的震動比柴油機要低得多,顯著改善了駕駛感受。
l 易上手:智能化系統(tǒng)、全電機控制操縱系統(tǒng)軟件,減少勞動效率。
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磷酸鐵鋰電池電叉車,選用國產(chǎn)品牌寧德時代電池,安全性性能穩(wěn)定;
大噸位內燃機均衡重型叉車HNF-160主要參數(shù):
額定起重量:16000kg
負載核心:900mm
整個設備尺寸:
長:7645mm
寬:2750mm
高:3250mm
前胎:4X12.00-24/18PR
后胎:2X12.00-20/18PR傳動裝置
u 的液壓占比換檔操縱配置自主研發(fā)大行星式變速器
u 綜合能耗在35-40kW一小時,續(xù)航力8鐘頭。
u 動能回收提升整個設備續(xù)航,增加剎車系統(tǒng)使用壽命;
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