其實(shí)來(lái)說(shuō)，錨固鉆機(jī)發(fā)展的情況沒(méi)有幾年之前的都是一些手動(dòng)人工手持的沖擊鉆，鉆孔的深度很淺，而且鉆孔的直徑由于人的體力，所以說(shuō)鉆孔的直徑也不大。因此為了適應(yīng)現(xiàn)代化的這種工程建設(shè)錨固鉆機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。特別是我們廠里現(xiàn)在生產(chǎn)了這種高舉的長(zhǎng)臂型的錨固鉆機(jī)。更是應(yīng)用于范圍，非常廣泛，它具有一定的移動(dòng)性能。鉆孔的直徑也更大，鉆孔的深度也更深能達(dá)到５０米的深度，這已經(jīng)非常的滿足了絕大部分工程施工當(dāng)中穿孔的深度。

先來(lái)解釋一下，之所以這種高舉大臂型的護(hù)坡錨固鉆機(jī)用履帶式的結(jié)構(gòu)，是為了在工地上有更加可靠的通過(guò)性以及更可靠的安全性，特別是在。這種琥珀錨固鉆機(jī)的一些支腿機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，大臂的胎生機(jī)構(gòu)等等方面，是結(jié)合了汽車式的啟動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理，這樣使用起來(lái)大大提高了作業(yè)時(shí)候的安全系數(shù)以及靈活度，能在不同的高度不同的角度進(jìn)行打孔作業(yè)，的方便了施工人員的操作性。這就是在鉆機(jī)的操作平臺(tái)上面，也就是鉆機(jī)的鉆孔系統(tǒng)，是在傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了汽車式起重機(jī)這種高空作業(yè)操作的能力，實(shí)現(xiàn)了所有的鉆孔作業(yè)都可以在操作平臺(tái)上來(lái)進(jìn)行操控作業(yè)，包括大臂的抬升降落，旋轉(zhuǎn)變幅平臺(tái)角度的調(diào)整，鉆桿鉆進(jìn)的提升以及不同角度的變化等等這些功能。

錨固鉆機(jī)主要用于鐵路、公路、水利、水電設(shè)施的滑波治理工程及危巖體錨固工程，控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程，還用于施工城市深基坑支護(hù)及地基加固工程孔和隧道管棚支護(hù)孔等。錨固鉆機(jī)是錨桿支護(hù)的關(guān)鍵設(shè)備，它影響著錨桿支護(hù)的質(zhì)量——錨桿孔的方位、深度、孔徑的準(zhǔn)確性。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是,在容易出現(xiàn)滑坡，坍方的墻體，采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)，然后灌入水泥鋼筋等，以達(dá)到穩(wěn)固邊坡的目的。