廈門東歷立體車庫(kù)升降IPL60-2200-130S3B減速機(jī)原理：

升降橫移式立體車庫(kù)以鋼結(jié)構(gòu)框架為主題，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈條帶動(dòng)載車板做升降橫移運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)存取車輛。其工作原理為:每個(gè)車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入車庫(kù)，存取車輛，完成存取過程。停泊在車庫(kù)內(nèi)地面層的車輛:只作橫移，不必升降;而停泊在上層的車輛:只作升降，不作橫移;中間層則通過升降橫移運(yùn)動(dòng)為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。

四層升降橫移式的運(yùn)行原理:該停車設(shè)備的出入口在層，上層的停車板只可做升降動(dòng)作，底層的停車板只可做橫移運(yùn)動(dòng)。中間兩層停車既可作升降動(dòng)作又可做橫移動(dòng)作。下上層均設(shè)有空位，停車板通過橫移動(dòng)作變換空位，降下空位上方的汽車，取出汽車，底層汽車無(wú)需倒車，便可直接開出。

廈門東歷立體車庫(kù)升降IPL60-2200-130S3B減速機(jī)注意事項(xiàng)：

1、油箱內(nèi)壓力升高
在封閉的減速機(jī)里，每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng)，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出。

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油
如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩，減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來(lái)越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

3、加油量過多
減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當(dāng)
在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。

廈門東歷立體車庫(kù)升降IPL60-2200-130S3B減速機(jī)認(rèn)證：

產(chǎn)品通過CQC,CCC,CE,QE,TX,ISO9001-2008質(zhì)量體認(rèn)證,請(qǐng)廣大用戶放心使用！

廈門東歷立體車庫(kù)升降IPL60-2200-130S3B減速機(jī)產(chǎn)品包裝：

外部采用木箱或者紙箱包裝，內(nèi)部采用防水泡沫和保麗龍包裝！既節(jié)約成本又能電機(jī)在運(yùn)輸過程中的安全！