關(guān)鍵詞 |
福建液壓馬達(dá),液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)品質(zhì)優(yōu)良,銷售液壓馬達(dá) |
面向地區(qū) |
受載類型 |
斜軸式馬達(dá) |
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轉(zhuǎn)速類型 |
高速馬達(dá) |
是否可定制 |
否 |
效率
由于其高的整體效率,驅(qū)動(dòng)電機(jī)/泵從系列F11/F12需要更少的燃料或電力。此外,它還允許使用小型儲(chǔ)層和熱交換器,從而降低成本、重量和安裝尺寸。
右邊的圖表顯示了F12-30的體積和機(jī)械效率。
F11系列
在泵的應(yīng)用中,通常使用具有L(逆時(shí)針旋轉(zhuǎn))或R(順時(shí)針旋轉(zhuǎn))功能的F11。L和R(泵)提供高的自吸速度(見表)以及低的噪音水平。M(電機(jī))功能也可以作為一個(gè)泵,在任何方向,但在較低的自吸速度。
在自吸速度以上運(yùn)行需要增加進(jìn)口壓力。
例如,當(dāng)以3500 rpm運(yùn)行F11-19-M作為泵時(shí),至少需要1.0 bar。具有H功能的F11,用作電機(jī)(例如,在靜壓傳動(dòng)),有時(shí)可能作為泵在速度超過自吸速度;這需要額外的進(jìn)口壓力。
進(jìn)口壓力不足會(huì)導(dǎo)致泵汽蝕,從而導(dǎo)致泵噪聲的大大增加和性能的惡化。
帕克-漢尼汾公司,原名帕克電器公司,通常簡(jiǎn)稱帕克,是一家從事運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)的美國(guó)公司。其公司總部位于俄亥俄州大克利夫蘭的梅菲爾德高地。
帕克通過一個(gè)新的宗旨宣言定義了它對(duì)世界的特貢獻(xiàn):實(shí)現(xiàn)工程突破,導(dǎo)致更美好的明天。作為運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)的全球,Parker在對(duì)世界產(chǎn)生積極影響的應(yīng)用中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
高速馬達(dá)
額定轉(zhuǎn)速500r/min的馬達(dá)屬于高速馬達(dá)。高速馬達(dá)的基本形式有齒輪式、葉片式和軸向柱塞式。它們主要特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,便于啟動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速和換向。
液壓活塞泵或固體泵,由液壓動(dòng)力包驅(qū)動(dòng)液壓油缸,液壓油缸推進(jìn)輸送缸,將輸送缸內(nèi)的物料輸出至管道。
三缸柱塞泵是一種設(shè)備名稱,主要用于酸化、固井、壓裂、封井等作業(yè)間斷性作業(yè)作業(yè)工作中。
徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與驅(qū)動(dòng)軸垂直的柱塞泵。柱塞泵噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但柱塞泵對(duì)液壓油的污染較敏感,造價(jià)較高。
派克 F12-250-QF-SV-F-000
派克F12-060-MS-SH-S-000-L01-0
派克 F11-010-MB-CH-K-000-000-0 3706030
派克液壓馬達(dá),F(xiàn)11-010-HU-CV-K-000-000-0
派克 柱塞馬達(dá)F12-110-MF-CV-C-000-000-P
派克F12-110-MS-SH-S-000-000-0
PARKER派克液壓卡車泵F01-110-R---000的描述:
?Parker F1液壓卡車泵系列的工作壓力高達(dá)400 bar (5800 psi),轉(zhuǎn)速高達(dá)3100 rpm。F1泵具有堅(jiān)固的設(shè)計(jì),為苛刻的卡車應(yīng)用提供了電路可靠性,尺寸從12-103毫升。
PARKER派克液壓卡車泵F01-110-R---000的工作溫度:-40度
PARKER派克液壓卡車泵F01-110-R---000的工作壓力:400BAR
PARKER派克液壓卡車泵F01-110-R---000的轉(zhuǎn)速:2700RPM
F1系列泵的新特點(diǎn)是:
?更高的自吸速度
大工作壓力400bar
?新的車架尺寸以滿足市場(chǎng)需求
?整體效率更高
?增加可靠性
?降低噪音水平
?減少可能的泄漏路徑
?更容易改變旋轉(zhuǎn)方向
?安裝尺寸小
... 感謝:
- 45°彎曲軸角度
-佳進(jìn)口端口幾何形狀
-新的滾珠和滾子軸承
-單體住宅設(shè)計(jì)
所有這些除了
派克F1系列油泵的特點(diǎn):
特點(diǎn):
?球形活塞-高速
疊層活塞環(huán)-低泄漏
?正時(shí)齒輪同步
?可能安裝在儲(chǔ)層以上
耐低溫和高溫沖擊
?軸端和安裝法蘭符合ISO標(biāo)準(zhǔn)
F1馬達(dá)性能檢查
通過檢查排放流量可以確定機(jī)組的總體狀況。重新安裝排水管道,并將排水口保持在合適的容器上方。以正常速度運(yùn)行該裝置,并將系統(tǒng)加壓至150bar (2000psi)。
測(cè)量一分鐘的排水管流量;如果它超過了下面所示的大數(shù)字,則該裝置內(nèi)部磨損或損壞,應(yīng)更換或修理。另外,檢查軸封處以及端蓋和桶殼之間是否有泄漏。
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