關(guān)鍵詞 |
多功能伸縮臂叉裝車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
行走方式 |
內(nèi)燃式叉車 |
特種行業(yè) |
越野叉車 |
類型 |
燃料叉車 |
車輛外部保養(yǎng) 秋天遲早露水較多,越野叉車外表往往很濕潤(rùn),假如車體有明顯的刮痕,應(yīng)及時(shí)做噴漆處理,以免刮痕部位受潮而銹蝕。因?yàn)橄娜沼晁杏晁岬母g和夏日強(qiáng)光的直射,車體漆面不免會(huì)被氧化,在換季之時(shí),您好為叉車的外表做一次從清洗、補(bǔ)漆的維護(hù)作業(yè)。 輪胎保養(yǎng) 在越野叉車安全行進(jìn)中,輪胎起著無(wú)足輕重的效果。在夏日,因?yàn)闅鉁馗?,要常常查看輪胎的氣壓,切不可使輪胎氣壓過(guò)高,不然,會(huì)有爆胎的風(fēng)險(xiǎn),而到了秋天,因?yàn)闅鉁叵鄬?duì)較低,輪胎就要補(bǔ)充氣壓,以使其保持在規(guī)則的氣壓規(guī)模,一起,還應(yīng)查看輪胎是否有刮痕,因?yàn)橄鹉z在秋冬時(shí)節(jié)簡(jiǎn)單變硬而顯得較脆,輪胎易漏氣,乃至扎胎,要常常整理胎紋內(nèi)的夾雜物。
四驅(qū)動(dòng)叉車 液壓叉車的性能優(yōu)勢(shì): 1.故障少,穩(wěn)定性好,使用范圍廣。 2.強(qiáng)勁動(dòng)力,的越野性能,適應(yīng)惡劣路面工況。 3.視眼寬,操作方便。 4.高離地間隙,通過(guò)性好。 5.電腦控制,工藝要求高。 6.全輪驅(qū)動(dòng);驅(qū)動(dòng)力、爬坡度大;運(yùn)行速度高、機(jī)動(dòng)性較好。 7.低壓、寬基、越野花紋充氣輪胎;附著性、減震性能較好,可在未經(jīng)修整的自然地面上作業(yè),如沙土地、泥濘地、雪地等條件下作業(yè)。 機(jī)器人焊接技術(shù): 簡(jiǎn)單介紹: 中首重工越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)采用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)(國(guó)II排放標(biāo)準(zhǔn))發(fā)動(dòng)機(jī)。這是一款以性能優(yōu)良、價(jià)格合理而 的發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著溫室效應(yīng)的蔓延及石油資源的慢慢殆盡,燃油經(jīng)濟(jì)性和排放標(biāo)準(zhǔn)愈來(lái)愈受到重視。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī) 考慮到這些因素,嚴(yán)格執(zhí)行EPA世界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。 型號(hào):65Z 制造商:中首重工 額定功率/轉(zhuǎn)速:65KW/2400rpm 汽缸數(shù):4 缸徑×行程:110mm/115mm 排放標(biāo)準(zhǔn):
主要用途 1.越野叉車的主要用途是搬運(yùn)放置在托盤上的貨物,并能將其堆放在 。 另外,給越野叉車裝配上 屬具后,也可以用來(lái)搬運(yùn)、堆放沒(méi)有置放在托盤上的貨物 用途之外使用是指載人后行駛、將人 很高或牽引其它車輛等等。 2.越野越野叉車用于機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。它具備普通越野越野叉車良好的機(jī)動(dòng)性與越野性,又具有普通越野叉車的工業(yè) 性,可以說(shuō)是一個(gè)的組合體。 3.越野越野叉車的速度要普通越野叉車,足見(jiàn)其機(jī)動(dòng)性。另一方面,越野越野叉車采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎,所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上 行駛,展現(xiàn)了良好的越野性能。 參數(shù): 良好的越野性能、通過(guò)性能和較大的牽引力。越野越野叉車主要用于城鎮(zhèn)建筑工地、管道鋪設(shè)、田園開發(fā)、山地林區(qū)等野外工程,以及碼頭貨場(chǎng)集裝箱的裝卸。 額定載重量:3t 額定載荷 距:50mm 額定功率:65 kw 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):4105帶增壓 額定轉(zhuǎn)速:2400r/min 升起 :4000mm 外形尺寸:4450x2000x2940mm 整機(jī)重量:4590kg 車身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的貨物。 離地間隙高,可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。
四驅(qū)動(dòng)叉車越野叉車新款叉車的優(yōu)勢(shì): 1.高離地間隙,通過(guò)性好。 2.變矩器液體柔性傳動(dòng),可阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng),降低沖擊振動(dòng)和傳動(dòng)泵的動(dòng)載荷,延長(zhǎng)傳動(dòng)部件的使用壽命。 3.液力傳動(dòng)具有良好的起步性能,能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高平穩(wěn)起步,微動(dòng)操縱性能較好,易調(diào)整位置。 4.流線型外觀設(shè)計(jì),美觀大方。 5.人性化設(shè)計(jì),電子換擋,操控更舒適。 6.強(qiáng)勁動(dòng)力,的越野性能,適應(yīng)惡劣路面工況。 7.液力傳動(dòng)可防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載,具有良好穩(wěn)定的低速性能,能提高惡劣路面的通過(guò)性。 8.懸浮式護(hù)頂架,減震座椅,減輕司機(jī)疲勞。
越野叉車性能適用于惡劣路況,如:軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸,碼垛、短途運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。 汽車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車及建筑機(jī)械(混砂機(jī)、攪拌機(jī)等)配套使用。本公司越野型叉車主要配套件均采用 廠家產(chǎn)品,通用化程度高,質(zhì)量 ,配件通用性好。還可以加裝輪胎抱裝設(shè)備,進(jìn)行大型礦山機(jī)械輪胎的 換,還可以配置 異形屬具,起重臂,軟包夾、串桿等變形產(chǎn)品使其用途 廣。 二、越野叉車裝配云內(nèi)4102型發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)勁動(dòng)力噪音低,采用氣頂油制動(dòng)系統(tǒng),踏板輕巧制動(dòng) 。采用側(cè)翻式駕駛室,大大方便了車輛的維修、檢查,縮短了維修時(shí)間, 維修成本,全車24伏電源,安裝電磁式電源總開關(guān),自動(dòng)開、關(guān)電源,大大 蓄電池的漏電現(xiàn)象。這款車的驅(qū)動(dòng)輪 較大的直接尺寸,采用265液力分體變矩器,阻力小,操作輕巧,離地間隙達(dá)到300毫米,轉(zhuǎn)彎半徑較小,這些設(shè)計(jì)特點(diǎn)均 灰塵對(duì)搬運(yùn)過(guò)程的污染,越野叉車裝配3 門架,舉升 達(dá)到4.65米并 的視線條件,越野叉車裝配全鑄鐵配重,增加了車輛在行駛、搬運(yùn)過(guò)程中車身穩(wěn)定性, 在上下陡坡表現(xiàn) ,與之前的設(shè)備相比運(yùn)行起來(lái) 安靜、輕緩,車輛的操作舒適度得到了 。新車的設(shè)計(jì)不但 操作手的疲勞程度,還 了搬運(yùn)操作的速度, 操作環(huán)境的干凈整潔,從整體上 了操作的質(zhì)量和效率。 越野叉車的主要特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì); 1.中首重工越野叉車配裝云內(nèi)增壓型發(fā)動(dòng)機(jī), 強(qiáng)勁動(dòng)力噪音低. 2. 采用氣頂油制動(dòng)系統(tǒng),踏板輕巧制動(dòng)效果。 3.全車24伏免維修電源,安裝電磁式電源總開關(guān),自動(dòng)開、關(guān)電源,大大減輕了蓄電池的漏電現(xiàn)象。 4.車輛行走達(dá)到了高時(shí)速40(km/h)。 5.采用265分體 整體液力變矩器,阻力小,操縱輕巧,離地間隙達(dá)到了300毫米,轉(zhuǎn)彎半徑較小,這些設(shè)計(jì)特點(diǎn)均有利于降低灰塵對(duì)搬運(yùn)過(guò)節(jié)門架,舉升高度達(dá)到4.65米并擁有的視線條件,與之前的設(shè)備相比運(yùn)行起來(lái)更加安靜 輕緩,車輛的操作舒適度得到了提升。 6.它可以在十分惡劣的路面條件下工作,如:崎嶇山路、淺水、沙地、雪地、泥洼地、土坡等 7.提升了搬運(yùn)操作的速度,確保操作環(huán)境的干凈整潔,從整體上提高了操作的質(zhì)量和效率。 越野叉車的優(yōu)勢(shì):
越野叉車整體沖壓防雨型護(hù)頂棚加裝透明玻璃罩,視野開闊又明亮。 二、采用國(guó)際的減振技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)整車各部件的減振結(jié)構(gòu),改善了整車振動(dòng)。例如設(shè)置了轉(zhuǎn)向橋減振裝置,使駕駛更加舒適。 三、貨叉在接觸地面之前的瞬間,下降速度自動(dòng)放慢。合理控制貨物下降速度,以大限度地降低貨物損壞風(fēng)險(xiǎn)。 四、機(jī)罩采用隔音墊,降低噪音。 五、通過(guò)的門架設(shè)計(jì),降低內(nèi)置式儀表盤的高度以及改變顯示器,確保了超群的寬闊視野。 六、集成的電器控制盒使電器系統(tǒng)更可靠,維護(hù)更簡(jiǎn)單。 七、根據(jù)客戶和市場(chǎng)需求,選用不同排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。 八、越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋形狀的變更和打開角度的擴(kuò)大,使得發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)更加方便,維護(hù)性能得到進(jìn)一步提高。 下面我們講解以下叉車的保養(yǎng) 柴油機(jī)突然停機(jī)的原因有那些,改怎樣處理呢? 一、當(dāng)出現(xiàn)柴油機(jī)在工作時(shí)突然自行停機(jī),不要 再次起動(dòng)柴油機(jī),應(yīng)仔細(xì)分析檢查、柴油機(jī)突然停機(jī)的原因,進(jìn)行修理后再起動(dòng)運(yùn)行。 突然停機(jī)的原因: 1.柴油箱油量不足,應(yīng)加足燃油; 2. 油路密封不嚴(yán)。出現(xiàn)這種故障時(shí),可以用在停機(jī)后對(duì)燃油系統(tǒng)放氣的方法來(lái)判斷。如果通過(guò)用手油泵泵油,在放氣螺釘處放出大量泡沫狀油氣泡,則為油中油氣所致停機(jī)。應(yīng)仔細(xì)檢查低壓油路的密封性。 3.噴油泵凸輪軸折斷或滾鍵,連接板斷裂,應(yīng)檢修噴油泵。 4.供油系統(tǒng)故障導(dǎo)致突然停機(jī)。這種停機(jī)現(xiàn)象是由于柴油機(jī)供油油路中進(jìn)入空氣或供油中斷引起的。 5.拉缸造成的突然停機(jī)裝載機(jī)鏟車柴油機(jī)早期磨損的原因主要是柴油機(jī)早期磨損是指柴油機(jī)在較短的使用時(shí)間內(nèi),由于主要運(yùn)動(dòng)副(如活塞環(huán)、曲軸、軸瓦、氣缸套等)的磨損,使柴油機(jī)功率大幅度下降,油耗上升,以致使柴油機(jī)不能繼續(xù) 工作的現(xiàn)象。 越野叉車,越野叉車四驅(qū)大馬力,底盤穩(wěn)定 越野叉車廠家越野叉車 全時(shí)四驅(qū),大大增加了叉車的動(dòng)力,是一款可以在泥濘、田間、山地等不平地面進(jìn)行物料裝卸堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的 工程車,具有良好的越野性能。與四驅(qū)前轉(zhuǎn)向叉車不同,它造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,操作輕便 活,也解決了操作不穩(wěn),容易使叉起貨物滑落的弊端。 1、叉車叉取貨物 叉貨程序:叉車叉取貨物的過(guò)程,可以概括為八個(gè)動(dòng)作。 (1)駛近貨垛。叉車起步后,根據(jù)貨垛位置,駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩(wěn)。 (2)垂直門架。叉車停穩(wěn)后,將變速桿放入空檔,將傾斜操縱桿向前推,使門架復(fù)原至垂直位置。 (3)調(diào)整叉高。向后拉升降操縱桿,提升貨叉,使貨叉的叉尖對(duì)準(zhǔn)貨下間隙或托盤叉孔。 (4)進(jìn)叉取貨。將變速桿掛入前進(jìn)一檔,叉車向前緩慢行駛,使貨的叉叉入貨下間隙或耗盤的叉孔。當(dāng)叉臂接觸貨物時(shí),叉車制動(dòng)。 (5)微提貨叉。向后拉升降操縱桿,使貨叉上升到叉車可以離開運(yùn)行的高度。 (6)后傾門架。向后拉傾斜操縱桿,使門架后仰至極限位置 (7)退出貨位。將變速桿掛后倒一檔,緩解制動(dòng),叉車后退到貨物可以落下的位置。 (8)調(diào)整叉高。向前推升降操縱桿,下放貨叉至距地面200~300mm的高度。向后啟動(dòng),駛向放貨地點(diǎn)。
一般項(xiàng)目:通用設(shè)備制造(不含特種設(shè)備制造);礦山機(jī)械制造;礦山機(jī)械銷售;建筑工程用機(jī)械制造;建筑工程用機(jī)械銷售;農(nóng)業(yè)機(jī)械制造;農(nóng)業(yè)機(jī)械銷售;機(jī)械設(shè)備銷售;木竹材加工機(jī)械銷售;機(jī)械零件、零部件銷售。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國(guó)多功能伸縮臂叉裝車熱銷信息