種類和用途：鋼絲繩的分類方法較多，各國的分法不同，常見的有按鋼繩結(jié)構(gòu)、捻向、表面、用途、強(qiáng)度等分類。品種的多樣，反映了用途的多樣。
①按捻向分：有右捻(Z)、左捻(S)、交互右捻(SZ)、交互左捻(ZS)、同向右捻(ZZ)、同同向左捻(SS)。②按表面分：有光面和鍍鋅兩類。③按強(qiáng)度分：即按單絲的公稱強(qiáng)度，把鋼絲繩分為幾種級別。各國的定級標(biāo)準(zhǔn)不同。如，我國把圓股和異型股鋼絲繩分為140、155、170、185、200(kg/mm2)，而日本則把圓股鋼絲繩分為135、150、165、180(kg/mm2)，德國則是把圓股鋼繩劃分140、160、180和200(kg/mm2)4類。④按結(jié)構(gòu)分：此種分類的基本思想是要以直接通過展示鋼繩內(nèi)部結(jié)構(gòu)組成，達(dá)到分類。具體格式是用整數(shù)、字母、符號按規(guī)定次序連結(jié)組合表示。它能對現(xiàn)有的全部圓股和異型股及封閉式鋼絲繩進(jìn)行分類。目前生產(chǎn)的鋼繩，大約有50種左右，即如：6×19.6×37.6×Fi(25)、8×W(19)、7×7 6×Fi(29)、6△×(36)、6=(33) 6△(21)等類別。例：6×37：表示該繩有6股，每股共37根單絲；8×W(19)：表示有8股，每股19根絲，屬瓦林吞捻制。見本節(jié)“7.常用標(biāo)準(zhǔn)”中提供的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。⑤按用途分：a.牽拉：拖船、浮運(yùn)、貨網(wǎng)等用鋼繩；b.承載：起重、橋梁、索道等用鋼繩；c.提升：電梯、礦井、纜車等用鋼繩；d.固定：碼頭、高壓線桿(塔)等定位用鋼繩；e.：石油、化工、飛機(jī)等特定用鋼繩。
規(guī)格及外觀質(zhì)量
(1)規(guī)格：表明鋼繩的尺寸、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度等項(xiàng)內(nèi)容。由于各國生產(chǎn)鋼絲繩型號及習(xí)慣不同，故表示規(guī)格的格式也有所不同，表1、表2分別為我國與德國圓股鋼絲繩〔“7.常用標(biāo)準(zhǔn)”中(2)、(19)的規(guī)格內(nèi)容〕的規(guī)格。
表1我國圓股鋼絲繩的規(guī)格格式
國圓股鋼絲繩的規(guī)格格式
直徑 鋼絲總斷面積 參考重量 鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度(kg/mm2)
鋼絲繩 鋼絲 140 155 170 185 200
鋼絲破斷拉力總和
mm mm2 kg/100m kg,不小于
表2德國圓股鋼絲繩的規(guī)格格式
鋼絲繩標(biāo)稱直徑 單位長度重量G
kg/m 理論計算破斷拉力 小破斷拉力
鋼絲的公稱強(qiáng)度為下列數(shù)值時
1570N/mm2
(160kgf/mm2) 1770N/mm2
(180kgf/mm2) 1570N/mm2
(160k

鋼絲繩的磨損和變形：

根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)，鋼絲繩在正常工況下突然斷裂的現(xiàn)象少見，其損壞一般是在長期運(yùn)行中由于磨損、彎曲疲勞、銹蝕或外傷逐漸形成的。應(yīng)特別注意磨損、銹蝕的檢查。磨損包括鋼絲繩表面、股與股之間、絲與絲之間的磨損。

機(jī)械磨損主要為外部均勻磨損、變形磨損和內(nèi)部磨損三種：

(1)、為純機(jī)械磨損，一般來說，鋼絲繩在使用過程由于其硬度比繩槽高，磨損很慢。但由于張力、槽型、鋼絲繩在槽中打滑、偏磨、打滾，而與繩槽產(chǎn)生磨損，這種磨損在正常情況下是均勻的。

(2)、為變形磨損，是指鋼絲繩在某一段內(nèi)的局部磨損，由于鋼絲繩和繩輪經(jīng)常發(fā)生慢性移位或鋼絲繩在繩輪上劇烈振動，沖擊所造成，使鋼絲繩局部擠壓變形。雖然鋼絲截面積并未減小，但局部擠壓處的鋼絲材質(zhì)已受損，容易斷絲。

(3)、為內(nèi)部磨損，由于鋼絲繩的經(jīng)常彎曲，股中鋼絲間產(chǎn)生相對移位，股與股之間接觸壓力增大，使相鄰股間的鋼絲產(chǎn)生局部壓痕，時間一長會因應(yīng)力集中而折斷。

一、鋼絲繩是將力學(xué)性能和幾何尺寸符合要求的鋼絲按照一定的規(guī)則捻制在一起的螺旋狀鋼絲束，鋼絲繩由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成。在物料搬運(yùn)機(jī)械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強(qiáng)度高、自重輕、不易驟然整根折斷，工作可靠。1834年歐洲人奧魯勃特發(fā)明了世界上根鋼絲繩。

二、鋼絲繩捻制過程中噴涂潤滑脂，其主要作用有兩個，其一，對鋼絲繩進(jìn)行潤滑減緩鋼絲表面的磨損，其二，潤滑脂可以將鋼絲表面與空氣中的氧氣隔離，對鋼絲繩發(fā)生氧化銹蝕起到抑制作用。