油脂：白油（礦物油、石蠟油）、黃油、硅油、桐油、甘油、潤(rùn)滑油、導(dǎo)熱油、化工油、紡織油、導(dǎo)軌油、機(jī)械油、乳化油、基礎(chǔ)油、液壓油、蓖麻油、松節(jié)油、uv光油、棕櫚油、切削油、白礦油、薄荷油、動(dòng)物油、植物油、溶劑油、地溝油、冷凍機(jī)油、甲基硅油、氨基硅油、
日化原料：香精、食用香精、日用香精、植物香精、乳化香精、油溶香精、薄荷腦、果膠、骨膠、明膠、瓜爾膠、黃原膠、結(jié)冷膠、卡拉膠、熱熔膠、壓敏膠、亞麻籽膠、瓜爾豆膠、膠、熱熔壓敏膠。
橡膠：橡膠原料、天然橡膠、合成橡膠、氯丁橡膠、丁苯橡膠（sbr）、順丁橡膠、異戊橡膠、丁橡膠、硅橡膠、氟橡膠、聚硫橡膠、乙丙橡膠、丁基橡膠、熱塑性丁苯橡膠、橡膠顆粒、三元乙丙橡膠、sis橡膠、熱塑性sbs橡膠、sbs橡膠。

倡導(dǎo)文明旅游，強(qiáng)化對(duì)游客的教育引導(dǎo)，對(duì)隨意丟棄飲料瓶、包裝袋、濕巾等行為進(jìn)行勸導(dǎo)制止，實(shí)現(xiàn)A級(jí)及以上旅游景區(qū)露天塑料垃圾全部清零。將塑料污染治理有關(guān)要求納入旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)體系。(文化和旅游部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、水利部、國(guó)家林草局按職責(zé)分工負(fù)責(zé))10.深入開展農(nóng)村塑料垃圾清理整治。
　　結(jié)合農(nóng)村人居環(huán)境整治提升工作，將清理塑料垃圾納入村莊清潔行動(dòng)的工作內(nèi)容，組織村民清潔村莊環(huán)境，對(duì)散落在村莊房前屋后、河塘溝渠、田間地頭、巷道公路等地的露天塑料垃圾進(jìn)行清理，推動(dòng)村莊歷史遺留的露天塑料垃圾基本清零。
　　通過“門包”等制度明確村民責(zé)任，有條件的地方可以設(shè)立村莊清潔日、清潔指揮長(zhǎng)、村莊保潔員公益崗位等，推動(dòng)村莊清潔行動(dòng)制度化、常態(tài)化、長(zhǎng)效化。(農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國(guó)家鄉(xiāng)村振興局牽頭負(fù)責(zé))四、組織實(shí)施(一)加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，落實(shí)部門責(zé)任。
　　國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮塑料污染治理專項(xiàng)工作機(jī)制作用，明確責(zé)任分工，制定年度工作要點(diǎn)，督促抓好工作落實(shí)，及時(shí)總結(jié)分析工作進(jìn)展。生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家發(fā)展改革委牽頭組織開展年度塑料污染治理聯(lián)合專項(xiàng)行動(dòng)，調(diào)研指導(dǎo)推動(dòng)地方落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)，并將聯(lián)合專項(xiàng)行動(dòng)發(fā)現(xiàn)的塑料污染治理相關(guān)問題納入中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察范疇。

泰國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車業(yè)副素拉蓬表示，2021年8月國(guó)內(nèi)汽車銷量共計(jì)4萬2176輛，較去年同期下降38.80%，是國(guó)內(nèi)汽車銷量15個(gè)月來低，自7月中旬到8月封城措施讓顧客擔(dān)心今后的收入問題，因此紛紛提取訂金或者延后提車，加上一些型號(hào)的汽車因?yàn)樾酒土悴考倘鄙a(chǎn)放緩。
　　工業(yè)聯(lián)合會(huì)仍維持全年汽車產(chǎn)量萬輛的目標(biāo)，希望解除封城措施，開放接待更多外國(guó)游客，車博會(huì)帶動(dòng)更多內(nèi)銷。今年首8個(gè)月國(guó)內(nèi)汽車銷量為46萬7809輛，同比增長(zhǎng)2.4%。不過在開放放寬疫控措施并出臺(tái)開城接待更多外國(guó)游客政策之后，預(yù)計(jì)年底國(guó)內(nèi)汽車銷售情況將有所改善。
　　他表示，之前工業(yè)聯(lián)合會(huì)將年產(chǎn)汽車150萬輛的目標(biāo)調(diào)整為萬輛，出口汽車目標(biāo)從75萬輛提高到80-80萬輛，國(guó)內(nèi)汽車銷售則維持75萬輛的目標(biāo)不變。從整體情況來看，如果芯片和零部件短缺不變得更嚴(yán)重，那么是可以達(dá)到既定目標(biāo)，特別是出口目標(biāo)。
　　8月整車出口為5萬9571輛，是4個(gè)月來低，主要是由于芯片和零部件短缺使得部分型號(hào)汽車的生產(chǎn)不得不放緩，加上亞洲市場(chǎng)出現(xiàn)肺炎加劇的情況，使得出口到亞洲、澳洲和大洋洲市場(chǎng)的汽車較去年同期有所下降，但出口與去年同期相比增長(zhǎng)3.78%。