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目前美國(guó)特斯拉采用的是NCA正極材料動(dòng)力電池，技術(shù)處于地位，采用NCA和硅碳負(fù)極組合制成的型電池容量高達(dá)3500mAh,循環(huán)壽命2000次以上；種種跡象表明，NCA正極材料在動(dòng)力電池應(yīng)用中具有很大的競(jìng)爭(zhēng)力?！ 〕醪窖芯勘砻?，二氧化碳循環(huán)可在工質(zhì)參數(shù)為620℃時(shí)，達(dá)到700℃蒸汽循環(huán)的效率，同時(shí)避免使用昂貴的鎳基高溫合金，機(jī)組單位造價(jià)，具有很好的經(jīng)濟(jì)性和應(yīng)用前景。對(duì)于燃煤超臨界二氧化碳循環(huán)發(fā)電的研究，國(guó)內(nèi)外均處于起步階段。 從新能源汽車積分額度來看，政策更偏向于純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車，PHEV產(chǎn)品達(dá)到續(xù)駛里程要求后即使再續(xù)駛里程，也只有2分積分，而EV和FCV產(chǎn)品則高可以達(dá)到5分。訊：7月17日，、能源局印發(fā)了《建設(shè)試行辦法》，辦法從規(guī)劃建設(shè)、并網(wǎng)、運(yùn)行、市場(chǎng)交易和政策支持等方面闡述了項(xiàng)目業(yè)主可以如何投資、。
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