關(guān)鍵詞 |
天津回收起重機(jī),回收起重機(jī)公司,正規(guī)回收起重機(jī),回收起重機(jī)商家 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
為了確保起重作業(yè)安全可靠,起重機(jī)裝有較完善的安全裝置,以便在意外的情況下,起到保護(hù)機(jī)件或提醒操作人員注意,從而起到安全保護(hù)作用。
1.液壓系統(tǒng)中各溢流閥:可抑制回路中的異常高壓,以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞,并防止處于過載狀態(tài)。
2.吊臂變幅安全裝置:當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生,吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí),液壓回路中的平衡閥就起作用,鎖閉來自油缸下腔的工作油,使吊臂不致下跌,從而確保作業(yè)的安全性。
3.吊臂伸縮安全裝置:當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生,吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí),液壓回路中的平衡閥就起作用,鎖閉來自油缸下腔的工作油,使吊會(huì)自己縮回,從而確保作業(yè)的安全性。
4.高度限位裝置:吊鉤起升到規(guī)定的高度后,碰觸限位重錘,打開行程開關(guān),"過繞"指標(biāo)燈即亮,同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動(dòng)作的操作而確保安全。這時(shí)只要操縱吊鉤下降,吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時(shí),使限位重錘解除約束,操作即恢復(fù)正常。在特殊的場(chǎng)合,如仍需要作微量的過繞操作,可按下儀表盒上的釋放按鈕,此時(shí)限位的作用便解除,但此時(shí)的操作十分謹(jǐn)慎小心,以防發(fā)生事故。
5.支腿鎖定裝置:當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生,通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時(shí),液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能封鎖支腿封鎖油缸兩腔的壓力油,使支腿不縮或甩出,從而確保起重作業(yè)的安全性。
6.起重量指示器:起重量指示器設(shè)置在基本臂的合側(cè)方(即操縱室的右側(cè)面),操作者坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀察到,能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對(duì)應(yīng)工況下起重機(jī)允許的額定起重量。
7.起重特性表:設(shè)置在操縱室內(nèi)前側(cè)下墻板上,該表列出了各種臂長(zhǎng)和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度,以便操作時(shí)查閱。起重作業(yè)時(shí),切不可超過表中規(guī)定的數(shù)值。
門式選用
(1)單雙梁
一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內(nèi),無特殊使用要求,宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件,則宜選雙梁門式起重機(jī)。
(2) 跨度
門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中,在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下,應(yīng)盡量減少跨度。
(3)輪距確定
(a)能滿足門架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求
(b)貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架
(c)注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系,一般取輪距B=(1/4—1/6)S。
(4)間距尺寸
在工作中,門式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸,以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí),應(yīng)保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車輛有0.5m以上的間距,貨物過門腿時(shí),應(yīng)有0.5m以上的間距。
(5)電氣設(shè)備
它應(yīng)符合通用門式起重機(jī)GB/T14406—1993的有關(guān)規(guī)定。
使用保養(yǎng)
1.起重吊裝設(shè)備出廠前,要做好身份記錄。設(shè)備安裝前安全檢查和維護(hù):檢查設(shè)備各主要機(jī)構(gòu)性能的完好性,檢查主要鋼結(jié)構(gòu)和聯(lián)接件及其銷軸、螺栓的可見缺陷,檢查設(shè)備表面的防腐情況,形成記錄,出具安裝意見。
2.起重吊裝設(shè)備由專人保養(yǎng)維護(hù)。設(shè)備交付使用后,日常保養(yǎng)應(yīng)由設(shè)備操作司機(jī)或使用單位專職人員負(fù)責(zé),安裝維保單位對(duì)日常保養(yǎng)內(nèi)容負(fù)有監(jiān)督和檢查的義務(wù)。日常保養(yǎng)主要內(nèi)容科概括為“十字作業(yè)法”:清潔、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整、防腐。每天班前、班末10~30分鐘,巡視設(shè)備各部分、各部位是否正常,按規(guī)定加油潤(rùn)滑,注意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常,做好清潔工作和交接班工作,以達(dá)到設(shè)備外觀整潔,運(yùn)轉(zhuǎn)正常之目的,日常保養(yǎng)記錄和交接班記錄要制成固定表格,并作為檔案管理。
3.起重吊裝設(shè)備要定期進(jìn)行體檢。設(shè)備使用過程中的定期檢查和維護(hù)保養(yǎng):在規(guī)定的時(shí)間里對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行若干次保養(yǎng)和修理,以清洗、潤(rùn)滑、調(diào)整、解體、檢修為中心內(nèi)容進(jìn)行。一般由維修人員和操作人員共同來完成。
注意事項(xiàng)
(1)每臺(tái)起重機(jī)在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。
(2)工作中,橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人。
(3)無操作證和酒后都不許駕駛起重機(jī)。
(4)操作中精神集中、不許談話、吸煙或做無關(guān)的事情。
(5)車上要清潔干凈;不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險(xiǎn)品。
(6)起重機(jī)不允許超荷使用。
(7)下列情況不許起吊:捆綁不牢;機(jī)件超負(fù)荷;信號(hào)不明;斜拉;埋或凍在地里的物件;被吊物件上有人;沒有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆器和危險(xiǎn)品;過滿的液體物品;鋼絲繩不符合安全使用要求;升降機(jī)構(gòu)有故障。
(8)起重機(jī)在沒有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí),吊鉤或吊具以及吊物底面,離地面2m以上。如果越過障礙物時(shí),須超過障礙物0.5m高。
(9)對(duì)吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件,允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作;吊大于額定起重量50%的物件,則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。
(10)具有主、副鉤的橋式起重機(jī),不要同時(shí)上升或下降主、副鉤(特殊例外)。
(11)不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時(shí)可以)。
(12)在停電后,并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí),方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如帶電作業(yè)時(shí),須有安全措施保護(hù),并設(shè)有專人照管。
(13)不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。
(14)限位開關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置,要經(jīng)常檢查。
(15)不允許用碰限位開關(guān)作為停車的辦法。
(16)升降制動(dòng)器存在問題時(shí),不允許升降重物。
(17)被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。
(18)對(duì)起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時(shí),要設(shè)置地線,不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。
(19)吊鉤處于下極限位置時(shí),卷筒上保留有兩圈以上的安全繩圈。
(20)起重機(jī)不允許互相碰撞,更不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行工作。
(21)吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險(xiǎn)品時(shí),先緩慢地起吊離地面100~200mm,試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。
(22)修理和檢查用的照明燈,其電壓在36V以下。
(23)橋式起重機(jī)所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時(shí),應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻,均應(yīng)小于4Ω。
(24)要定期做安全技術(shù)檢查,做好預(yù)檢預(yù)修工作。
城市生活垃圾處理是一個(gè)讓全世界都頭疼的問題,有效地做到減量化、無害化和資源化是垃圾處理的基本要求,在諸多處理方法中,采用高溫焚燒并回收能量是佳途徑之一。抓斗起重機(jī)是危廢焚燒廠常用的作業(yè)工具,配備固廢抓斗起重機(jī)能節(jié)省勞動(dòng)力,提高工作效率。
電動(dòng)平車,又稱電動(dòng)平板車、電平車、臺(tái)車、過跨車、電動(dòng)軌道車、地爬車等,是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車輛,它是一種軌道型運(yùn)輸車輛,需要在地面上鋪設(shè)軌道,軌道一般為工字型面接觸道軌;其次它是電驅(qū)動(dòng)車輛,在電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行,再次它是一種平板車,臺(tái)面平整無廂蓋,特殊情況下也可以是非平面但無廂蓋,車體無方向盤只有前進(jìn)后退方向(即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎)。
電磁吸盤是一種用電磁原理,通過使內(nèi)部線圈通電產(chǎn)生磁力,經(jīng)過導(dǎo)磁面板,將接觸在面板表面的工件緊緊吸住的,通過線圈斷電,磁力消失實(shí)現(xiàn)退磁,取下工件的原理而生產(chǎn)的一種機(jī)床附件產(chǎn)品。
主要應(yīng)用為:磨床、FYMC系列電磁磨刀機(jī)、龍門銑床、龍門刨床告等鐵質(zhì)工件加工時(shí)的工件固定。
電磁吸盤是一種電磁夾具,它通過電磁線圈通電后吸盤體產(chǎn)生的吸力來固定被加工工件。電磁吸盤由鐵芯、線圈、面板和支架等幾部分構(gòu)成。其中由線圈與鐵芯共同組成的電磁鐵是電磁吸盤的主要部分。電磁吸盤因設(shè)計(jì)方法或使用材料的差別而不同,也在不斷的發(fā)展和改進(jìn)。電磁吸盤初是在磨床上代替用夾板和螺栓來固定被磨削的工件,這樣的電磁吸盤比較簡(jiǎn)單,只能固定平板式的工件。這就是傳統(tǒng)的電磁吸盤,它的應(yīng)用有很大的局限性。隨著工業(yè)的發(fā)展,企業(yè)對(duì)電磁工具的需求越來越大,提出的要求也越來越高,促使人們要對(duì)電磁吸盤作一系列的改進(jìn),使之能夠滿足生產(chǎn)的需要。
優(yōu)勢(shì)
吸盤吸力
電控強(qiáng)力吸盤吸持力,大可達(dá)16kg/cm2,磁力分布均勻、可調(diào)節(jié),可適用于各種強(qiáng)力機(jī)加工、粗加工、精加工;普通強(qiáng)力吸盤吸力較弱且分布不均,無法承受強(qiáng)力機(jī)加工作業(yè)要求。
加工精度
電控強(qiáng)力吸盤吸持力不需要通過連接電源來維持,連續(xù)作業(yè)不產(chǎn)生熱,避免工件的受熱變形,同時(shí)強(qiáng)勁且均勻的盤面吸力即使工件超出臺(tái)面也高的加工精度;而普通電磁吸盤磁力需要源源不斷的電流供給,作業(yè)一段時(shí)間即產(chǎn)生熱量,不僅是工件受熱變形,而且使吸盤磁力下降,無法加工精度。
使用性能
電控強(qiáng)力吸盤可連續(xù)使用,即使每天連續(xù)工作20小時(shí)以上,也不會(huì)出現(xiàn)任何故障,也不需要做任何的維護(hù)保養(yǎng);普通吸盤永磁在使用半年左右即會(huì)出現(xiàn)吸力下降的現(xiàn)象,而使用電磁吸盤則每天只能工作數(shù)小時(shí)之久,而且設(shè)備容易容易出現(xiàn)工作,需要頻繁更換、維修內(nèi)部部件。
作業(yè)效率
普通強(qiáng)力吸盤使用時(shí)需要大量的工件調(diào)整時(shí)間,可占到整個(gè)加工過程的40%-50%,而且裝夾定位容易出現(xiàn)明顯誤差,廢品率高,效率非常低;電控強(qiáng)力吸盤具有自動(dòng)輔助定位功能,簡(jiǎn)單的按下一個(gè)按鈕,0.3秒的時(shí)間即完成工件的裝夾或釋放,可大大提高生產(chǎn)效率。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國(guó)回收起重機(jī)熱銷信息