●工作穩(wěn)定，抗干擾能力強，抗震動。

●全密封式結構，防水性能。

●具有防浪涌保護裝置。

●定制型LED 芯片，亮度高，壽命長。

●產(chǎn)品采用變壓器隔離降壓，所有電路工作在低電壓狀態(tài)可提高電路及光源使用壽命。
●產(chǎn)品為易折設計，能有效降低對飛機的二次傷害。

●底盤安裝孔為弧形可調(diào)設計，便于安裝。

燈罩采用PC 材料，耐腐蝕、抗UV。

5、使用注意事項：
●嚴禁使用標稱以外的電源電壓，否則將會損壞設備；

●當設備發(fā)生故障時請勿自行拆開，以免造成人生傷害；

●安裝人員在操作完成后檢查設備電源線防水處理是否良好，固定螺絲是否擰緊；
●非人員請勿對設備進行維修，避免將故障擴大和造成人生

傷害；

6、用途：

機場、直升機停機坪。

東莞西南科技售后服務5年超長質(zhì)保與維護，讓您在售后感受到我們的服務.關于下單，我們會不定時的提供車間的生產(chǎn)進度.段視頻.圖片等方式告知客戶的貨物產(chǎn)品的生產(chǎn)情況.交貨周期時間短.

東莞西南科技是一家國家高新技術企業(yè)，對產(chǎn)品質(zhì)量把控好，售后有保障，廠家，無中間商賺去差價.支持定制

在新的《民用直升機場飛行場地技術標準》（以下簡稱為《標準》）中新增了飛行航徑對正引導標志等概念，其中筆者在研讀過程中發(fā)現(xiàn)飛行航徑對正引導燈光系統(tǒng)和進近燈光系統(tǒng)有幾分相似又有不同之處。對于進近燈光系統(tǒng)我們可能比較熟悉，在《標準》中這樣描述道：當有必要指示主要的進近方向且條件允許時，宜設置進近燈光系統(tǒng)；而對于飛行航徑對正引導標志《標準》中這樣子表述：“在有必要指示飛行航徑方向且條件允許時。宜設置飛行航徑對正引導標志?！蹦敲词裁词秋w行航徑呢？

綜合以上的分析對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，進近燈光系統(tǒng)和飛行航徑對正引導系統(tǒng)既有共同點，也有其各自的特點，我們可以理解飛行航徑對正引導系統(tǒng)為微型的進近燈光系統(tǒng)，結合個人的研究和觀察，筆者認為飛行航徑對正引導系統(tǒng)更適合于高架直升機場、直升機水上平臺和船上直升機場，進近燈光系統(tǒng)尤其是需要安裝順序閃光的進近系統(tǒng)更適合于需要進行夜航訓練的跑道型直升機場。