三、組織機(jī)構(gòu)
指導(dǎo)單位： 廣東省交通運(yùn)輸廳
主辦單位： 中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)
廣東省城市公共交通協(xié)會(huì)
廣東省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)
深圳市城市公共交通協(xié)會(huì)

協(xié)辦單位： 粵運(yùn)交通集團(tuán)有限公司
廣州市公共交通集團(tuán)有限公司
深圳巴士集團(tuán)股份有限公司
珠海公共交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司

同期主題論壇（擬定）：
1．粵港澳大灣區(qū)智慧交通創(chuàng)新論壇
2．粵港澳大灣區(qū)城市公共出行發(fā)展論壇
3．新一代信息技術(shù)在客車的應(yīng)用論壇
4．粵港澳大灣區(qū)新能源公交車行業(yè)前景及現(xiàn)狀發(fā)展論壇
5．粵港澳大灣區(qū)信息技術(shù)發(fā)展與網(wǎng)絡(luò)安全論壇
8. 粵港澳大灣區(qū)車路協(xié)同與無(wú)人駕駛創(chuàng)新論壇
9．東南亞智慧交通（廣州）創(chuàng)新合作峰會(huì)
11．智能交通與云網(wǎng)安融合發(fā)展論壇
12．粵港澳大灣區(qū)智慧停車發(fā)展論壇
13．智慧交通與數(shù)字大陸構(gòu)建發(fā)展論壇
14．智慧交通與交通安全融合創(chuàng)新論壇
15．大灣區(qū)交通運(yùn)輸碳達(dá)峰碳中和與可持續(xù)發(fā)展論壇

政企交流沙龍推介活動(dòng)
舉辦多場(chǎng)與企業(yè)交流對(duì)接沙龍，打造高規(guī)格、多層次、多維度、的對(duì)外宣傳對(duì)接平臺(tái)。博覽會(huì)期間，組織參展企業(yè)與相關(guān)各部門(mén)，現(xiàn)場(chǎng)溝通交流，打造“現(xiàn)場(chǎng)+展會(huì)”的立體溝通交流平臺(tái)

觀眾群體
國(guó)家相關(guān)部委（國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、工信部、公安部、科技部、貿(mào)促會(huì)）領(lǐng)導(dǎo)與；國(guó)際組織、境外駐華機(jī)構(gòu)、外國(guó)駐華使領(lǐng)館、境內(nèi)機(jī)構(gòu)等嘉賓；全國(guó)各省市及粵港澳大灣區(qū)各地市/縣/區(qū)交通運(yùn)輸廳/局、工信廳/局、公安廳/局（署）、住建廳/局、自然資源廳/局、科技廳/局、通信管理局，海事局、交管局/交警各支隊(duì)（大隊(duì)）、公路管理局、鐵路局、港務(wù)局、民航、信息/規(guī)劃等相關(guān)主管單位領(lǐng)導(dǎo)代表；各省市交通集團(tuán)、公交集團(tuán)、整機(jī)廠、配件商、代理商、旅游公司、交投、路橋、客運(yùn)，電網(wǎng)、城投、物流、高速、機(jī)場(chǎng)、航空、港口、鐵路、地鐵、通信等建設(shè)、運(yùn)營(yíng)單位、道路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)單位、市政管理單位；規(guī)劃院、設(shè)計(jì)院、研究院、勘測(cè)院、交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)、業(yè)主單位、經(jīng)銷商、總包單位、施工單位等；國(guó)內(nèi)外相關(guān)組織、高等院校代表；業(yè)內(nèi)、學(xué)者及人士；新聞媒體代表等。

問(wèn)參展沒(méi)什么效果！
答：參展效果其實(shí)是可以量化的，在會(huì)展行業(yè)中有個(gè)公式就是：
參展費(fèi)用/期望值=參展?jié)M意度。如果你這次參展費(fèi)用是 50000 塊，你
期望參展可以給公司帶來(lái)價(jià)值 100000 塊的效益，50000 除以 100000，
滿意度只有 0.2。但如果你的期望是可以給公司帶來(lái)價(jià)值 10000 塊的效
益，50000 除以 10000，滿意度是 5。參展效果的好環(huán)真正的問(wèn)題在于
你對(duì)于期望值的把握，好不要覺(jué)得參展就能立馬獲得很高的經(jīng)濟(jì)效
益，因?yàn)閰⒄惯€可以讓參展商擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)，樹(shù)立企業(yè)形象，了解客戶
需求，了解行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況等，這些因素的后續(xù)效應(yīng)更強(qiáng)烈也更重要，應(yīng)
該一并考慮在內(nèi)