貴州球型鋼支座加工定做 KBQZ抗震減震支座報(bào)價(jià)廠家
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貴州球型鋼支座加工定做 KBQZ抗震減震支座報(bào)價(jià)廠家 球型鋼支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產(chǎn)品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于球型支座中間鋼板及底盆亦相應(yīng)地改成球面，減小了摩擦系數(shù)。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成球形單向活動(dòng)支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動(dòng)來滿足支座轉(zhuǎn)角的需要。
貴州球型鋼支座加工定做 KBQZ抗震減震支座報(bào)價(jià)廠家 球型鋼支座以傳力可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大的特點(diǎn)，座位移大等特點(diǎn)，而且能更好地適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要，與普通盆式支座相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：
1、球型鋼支座通過球面?zhèn)髁?，不?huì)出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻
2、球型鋼支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過程，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小，而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad.
3、球型鋼支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，適用于寬橋、曲線橋；
4、這種支座產(chǎn)品不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。
我公司生產(chǎn)的球型鋼支座型號(hào)有：QZ球型鋼支座和KQGZ抗震球型鋼支座以及LQZ球型支座,JQGZ-II型減震球型鋼支座等幾個(gè)系列。
1問題的提出
貴州球型鋼支座加工定做 KBQZ抗震減震支座報(bào)價(jià)廠家 在2002年設(shè)備驗(yàn)交中，發(fā)現(xiàn)設(shè)有防塵圍板的的盆式橡膠支座表面銹蝕、錨栓內(nèi)潤(rùn)滑油風(fēng)干，后經(jīng)3年運(yùn)營(yíng)發(fā)現(xiàn)下列應(yīng)進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)工作無法方便、及時(shí)進(jìn)行：
1)不能方便及時(shí)檢查錨栓有無剪斷，橡膠密封圈有無龜裂和老化。
2)無法觀測(cè)活動(dòng)支座的位移標(biāo)尺及相對(duì)位移是否均勻。
3)支座高度的變化無法觀測(cè)，不能校核支座內(nèi)聚四氟乙烯板的磨耗情況。
4)支座表面雜物及灰塵無法及時(shí)清除，特別是銅滑板表面的灰塵不能完全擦凈。
5)各部鋼件不能進(jìn)行油漆防銹。
貴州球型鋼支座加工定做 KBQZ抗震減震支座報(bào)價(jià)廠家 上述工作如不能，支座長(zhǎng)期處于無養(yǎng)護(hù)狀態(tài)，易出現(xiàn)座板裂紋、鋼件脫焊、滑板磨損、錨栓剪切等嚴(yán)重病害，影響橋梁穩(wěn)定，危及行車安全。
貴州球型鋼支座加工定做 KBQZ抗震減震支座報(bào)價(jià)廠家 針對(duì)上述病害，分析了秦沈線盆式橡膠支座的特點(diǎn)，認(rèn)為該病害產(chǎn)生的主要原因是：引進(jìn)防塵圍板的設(shè)計(jì)，這種防塵圍板雖然達(dá)到了支座防塵作用，但并不是完全密封的，空氣中的水汽進(jìn)人支座圍板內(nèi)不易快速蒸發(fā)，長(zhǎng)時(shí)間滯留在圍板內(nèi)部，腐蝕支座鐵件，反而縮短了盆式橡膠支座的使用年限，支座的細(xì)部檢查和日常養(yǎng)護(hù)也無法正常進(jìn)行。為了消除病害，延長(zhǎng)盆式橡膠支座的使用壽命，穩(wěn)定橋梁，確保秦沈鐵路的行車安全，決定拆除圍板，把盆式橡膠支座裸露于外，使之便于檢查和養(yǎng)護(hù)，支座鑄鋼件可經(jīng)常處于干燥狀態(tài)。但需要對(duì)裸露的盆式橡膠支座滑板進(jìn)行防塵，螺栓進(jìn)行涂油。
貴州球型鋼支座加工定做 KBQZ抗震減震支座報(bào)價(jià)廠家 為了使支座螺栓經(jīng)常保持良好狀態(tài)，按常規(guī)每年春、秋季各進(jìn)行一遍涂油防銹工序。但由于秦沈線支座上方的梁端止水帶多數(shù)漏水，雨水經(jīng)止水帶流向墩面，濺在支座上，加上風(fēng)沙侵蝕，造成支座螺栓銹蝕嚴(yán)重。每年春秋兩季數(shù)遍涂油防銹，仍不能保持螺栓良好狀態(tài)，需要增加油漆防銹遍數(shù)。支座螺栓涂油防銹工作是橋梁維修工作中一項(xiàng)繁重的高空手工勞動(dòng)，這項(xiàng)作業(yè)需要投入大量人力物力。盆式橡膠支座的位移是通過摩擦系數(shù)較小的聚四氟乙烯板和拋光銅板之間相對(duì)滑動(dòng)來滿足的，滑板的一部分嵌入中間鋼襯板的凹槽內(nèi)，一部分高出襯板，高出襯板部分裸露于外，易進(jìn)沙土、粉塵影響滑動(dòng)，需要
封閉防塵。
貴州球型鋼支座加工定做 KBQZ抗震減震支座報(bào)價(jià)廠家 因此，尋找延長(zhǎng)支座螺栓的涂油防銹周期方法和簡(jiǎn)便有效的支座防塵措施十分必要。在近三年來的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中，摸索出了能夠延長(zhǎng)盆式橡膠支座螺栓涂油周期和有效的防塵辦法，實(shí)踐表明效果明顯。
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