離心玻璃棉（GLASS WOOL）是八十年代世界上興起的保溫隔熱新材料，是玻璃纖維家族中的新成員，它選用世界的離心噴吹法工藝，將處于熔融狀況的玻璃進行纖維化并噴涂熱固性樹脂制成的絲棉狀材料，再通過熱固化深加工處理還可制成具有多種用途的系列制品。它具有阻燃、、耐腐蝕、容重小、導熱系數(shù)低，化學穩(wěn)定性強，吸濕率低，憎水性好等諸多優(yōu)點，是現(xiàn)在公認功用優(yōu)勝的保溫、隔熱、吸聲材料，具有十分廣泛的用途。用這種材料制成的板、氈、管已許多用于建筑、化學、電子、電力、冶金、動力、交通等領(lǐng)域的保溫隔熱，吸聲降噪，效果十分顯著。由于這種材料質(zhì)地柔軟，纖維微細，渣球含量少，施工中不會刺激皮膚，因此深受施工單位歡迎，成為保溫隔熱的產(chǎn)品.
玻璃棉制品是以石英沙、長石、硅酸鈉、硼酸等為首要質(zhì)料，經(jīng)高溫熔化制得小于6μm的纖維棉狀再經(jīng)高溫定型制造出各種形狀、規(guī)范的制品。
聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復合型聲屏障，后者是更為有用的隔聲做出來的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點是對路程噪聲的發(fā)作和傳遞特征有針對性地控制。如轎車與路程抵觸聲或機車與軌道抵觸聲在路程下部，動靜有通過屏體上部繞射的特征，所以在規(guī)劃上選用上下吸聲，中距離聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有用地削弱噪聲的繞射；聲屏障的中心運用透明的反射型隔聲板，能有用地間斷聲波的傳達途徑；一起也為司機和居民供應一個開闊的視界環(huán)境。建筑聲學領(lǐng)域，通過聲學管理，控制混響時間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿足場館要求

室內(nèi)的聲屏障引用鋼板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結(jié)構(gòu)。聲屏障首要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的首要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在路程防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，構(gòu)成聲屏障。聲屏障的規(guī)劃已較為充分地考慮了高架高速路程、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美麗大方，制造精巧，運送、裝置便當，造價低，運用壽命長，特別適用于高架高速路程和城市輕軌、地鐵的防噪聲運用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)備。
遇到聲屏障時，就會發(fā)作反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。一般屏障可以阻撓直達聲的傳達，并使透射聲有滿足的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔聲效果一般可選用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的身手。在聲源和接收點之間刺進一個聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在這今后構(gòu)成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋構(gòu)成一個暗影那樣。在這個聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲顯著地削弱了，這就是聲屏障的減噪效果



聲屏障優(yōu)勢前景

優(yōu)勢：
1、造價低：不只產(chǎn)品出產(chǎn)成本低，且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，降低工程造價；
2、接受風荷強：強度高、自重輕，可滿足我國各地區(qū)不同氣候條件對風荷載的要求；
3、聲學功用優(yōu)勝：菱鎂聲屏障的均勻隔聲量大于35dB，均勻吸聲系數(shù)大于0.84，滿足各領(lǐng)域?qū)β暺琳系囊螅?br /> 4、防火功用好：菱鎂膠凝材料屬無機不燃材料，復合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料也具有的防火功用，使得產(chǎn)品具有的防火功用，屬國家A級不燃材料；
5、運用耐久性好：菱鎂聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線，不受雨、雪、風、沙等惡劣氣候的腐蝕，運用壽命長；
6、裝置簡練：菱鎂聲屏障自重輕，可裝配式施工，、工期短，可節(jié)約許多工費；
7、美麗可塑：根據(jù)不同需求可選用與金屬材料及透光材料組合的結(jié)構(gòu)方式，也可噴涂各種色彩及圖畫，以抵達現(xiàn)象裝飾要求。
8、節(jié)能環(huán)保：菱鎂聲屏障所用原材料無害，且出產(chǎn)進程無需高溫加熱，無有毒氣體開釋，是國家鼓舞展開的環(huán)保型產(chǎn)品；
9、適用范圍廣大：根據(jù)不同需求可加工出產(chǎn)菱鎂隔音板及菱鎂吸音板，適用于公路，輕軌，鐵路，涵洞，地道等交通領(lǐng)域和各種工業(yè)廠房、車間及住宅小區(qū)等領(lǐng)域。
前景：跟著中國經(jīng)濟的高速展開、城市化進程的不斷加快，高速公路、鐵路、城市軌道交通等交通辦法得到快速展開，這些路程在締造時難免要穿過人口會合的居住區(qū)，所發(fā)作的交通噪聲給路程附近居民的作業(yè)、日子、學習帶來了必定的煩擾。全國環(huán)境監(jiān)測結(jié)果表明：路程交通噪聲中約有17%的城市歸于中度污染、49%的城市屬輕度污染，建立聲屏障處理交通噪聲污染成為城市路程噪聲控制的首要辦法。菱鎂聲屏障因其一起優(yōu)勢得到了快速展開，已廣泛應用于北京、鄭州、廣州和重慶等城市。
聲屏障 隔音墻 吸音屏障

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