龍門吊的安全裝置包括，天車和行走機(jī)構(gòu)的限位器，起升高度限位器，走行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置防護(hù)罩，電鈴，避雷裝置，電源接地保護(hù)裝置，緊急開關(guān)，軌道終端止輪器，夾軌鉗，隨車止輪器，1211型滅火器，電路的漏電斷路器，以及小鉤的終端限位裝置等等。 龍門吊吊起重物達(dá)到額定起重量的50％及以上時(shí)，應(yīng)是用低速擋。作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒紙動(dòng)鎖住，操作人員不得離開駕駛室。起吊重物達(dá)到額定起重量的90％以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)及以上的操作動(dòng)作。龍門吊帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。 起重臂伸出后，或主副壁全部伸出后，變幅不得小于各長(zhǎng)度所規(guī)定的仰角。 龍門吊起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。采用自由（重力）下降時(shí)，載荷不得超過(guò)該工況下額定起重量的20％，并應(yīng)使重物有控制的下降，下降停止前應(yīng)逐漸減速，不得使用緊急制動(dòng)。 龍門吊起重機(jī)輪滑組的維修 山東龍門吊行業(yè)如此龐大，但是對(duì)于輪滑組維修方面我們需要注意一下，對(duì)于這個(gè)至關(guān)重要的部件來(lái)說(shuō)，在維修時(shí)我們要找的維修人員，這樣才能找出病因并對(duì)癥下藥。 1、軸孔的檢查,大修后,軸孔允許有不超過(guò)0.25CM2的缺陷,深度不應(yīng)該超過(guò)4mm； 2、裝配,裝配后,應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng),側(cè)向擺動(dòng)不得超過(guò)D/1000.D-滑輪的名義直徑； 3、拆洗檢修滑輪組,檢查裂紋,滑輪軸不得有裂紋,軸頸不得磨損原直徑30%,圓錐度不大于5%,超過(guò)此值即應(yīng)更換； 4、滑輪槽的檢修,用樣板檢查滑輪槽形,徑向磨損不應(yīng)超過(guò)壁厚的30%,否則應(yīng)報(bào)廢.不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修,大修后用樣板檢查,其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm,輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm,繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm。 龍門吊設(shè)備的液壓系統(tǒng)如何防止空氣污物入侵 在正常的溫度下，龍門吊設(shè)備的液壓油里面是存在一定比例的空氣，但是如果大量的空氣進(jìn)入其中就會(huì)產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象，為此我們要為其解決空氣以及污物入侵問題。油中含有過(guò)量的水分也會(huì)使得液壓元件銹蝕、液壓油氧化，加速油的變質(zhì)、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械磨損。 日常中我們需要將其液壓系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的保護(hù)，但是不可以密封。對(duì)于含水量較大的液壓油來(lái)說(shuō)，要多次的過(guò)濾，并且每次過(guò)濾都要更換一次烘干的濾紙。在正常的保養(yǎng)過(guò)程中，一定要防止水分的入侵，如果不用裝油的箱子就一定要密封好，防止空氣污物進(jìn)入。 油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好，并且使用“雙唇”油封。因?yàn)橹挥惺褂谩半p唇”油封才能真正的防止空氣的侵入。無(wú)論是維修還是換油都要按照的說(shuō)明書來(lái)進(jìn)行，排除系統(tǒng)中的空氣。

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