電動(dòng)車使用方便節(jié)能環(huán)保價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)深受老百姓的歡迎，成為人們的交通工具。目前電動(dòng)自行車保有量超過了1.2億輛，而且以每年３０％的速度增長。但是電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車在方便我們生活的同時(shí)也給物業(yè)管理、用電安全、消防安全等方面帶來了煩惱和隱患：一方面，“業(yè)主和物業(yè)公司因電動(dòng)車充電引發(fā)矛盾和沖突、充電電線私拉亂扯、電動(dòng)三輪、四輪、電動(dòng)車自行車隨意停放、飛線充電、電動(dòng)車上樓充電、提電瓶上樓充電等等現(xiàn)象我想我們都經(jīng)歷過或見到過，各地因電動(dòng)車充電而引發(fā)矛盾沖突、火災(zāi)層出不窮，屢禁不止”。另一方面，一些小區(qū)安裝完一些低檔劣質(zhì)的充電樁后，不當(dāng)沒有解決問題，反而又成了新的安全隱患，收費(fèi)不透明，用料不達(dá)標(biāo)，矛盾沒有解決，引發(fā)的火災(zāi)也是有發(fā)生，那么如何管理好電動(dòng)車呢？如何安全的使用電動(dòng)車呢？好的充電樁有有哪些特點(diǎn)呢？那么我們就來談?wù)勎覀€(gè)人的看法。
●好的電動(dòng)車充電樁要解決5大問題

問題一：解決小區(qū)電動(dòng)車用戶充電難的問題

電動(dòng)車充電現(xiàn)狀:車主為了給電動(dòng)車充電，要么從自家窗口扔下一根很長的臨時(shí)電源，要么得把電瓶取下來提回家充電，我公司研制的電動(dòng)車充電站,一臺(tái)電動(dòng)車充電站帶動(dòng)10-20路充電端口,一個(gè)端口服務(wù)2臺(tái)電動(dòng)車計(jì)算,100臺(tái)電動(dòng)車僅需配備5臺(tái)電動(dòng)車充電站,省事省力省心，解決充電難的問題。

問題二：解決充電電費(fèi)的收取和人工問題

小區(qū)物業(yè)，如果為車主設(shè)立免費(fèi)的充電電源，那么電費(fèi)由誰來出？如果指派專人收費(fèi)，人員工資不合算，而且會(huì)存在管理問題（比如當(dāng)天收費(fèi)多少，無法明析）安裝電動(dòng)車充電站后，每充一次電收費(fèi)一元(充電時(shí)間以及單次充電費(fèi)用可根據(jù)實(shí)際各地電費(fèi)價(jià)格情況由客戶自主調(diào)節(jié)),無需專人看管收費(fèi)，解決收費(fèi)及看管問題。

問題三：解決電動(dòng)車充電與收費(fèi)不平等問題

目前,大部分小區(qū)對(duì)小區(qū)電動(dòng)車用戶采取統(tǒng)一的包月形式收費(fèi),這就造成了電動(dòng)車使用率低的用戶和很少在小區(qū)充電的用戶不愿包月交費(fèi),.如該小區(qū)安裝了電動(dòng)車充電站,每充一次電,即自動(dòng)收取一次費(fèi)用, 實(shí)際合理的解決電動(dòng)車充電收費(fèi)問題。

問題四：解決小區(qū)電動(dòng)車用戶私下拉線充電,影響小區(qū)物業(yè)形象問題

目前很多小區(qū)電動(dòng)車充電,基本是由用戶自己從家里拉個(gè)插線板或者小區(qū)隨意安裝幾個(gè)電源接口,電動(dòng)車的任意擺放,嚴(yán)重影響了小區(qū)形象,安裝電動(dòng)車充電站后,劃分電動(dòng)車充電區(qū)，統(tǒng)一自助收費(fèi),電動(dòng)車有規(guī)則的擺放好充電,規(guī)范物業(yè)管理，提升物業(yè)形象.

問題五：電流過載保護(hù)安全系數(shù)增加，大大降低充電事故發(fā)生的概率

旭電通物聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車充電站，配置了的電流開關(guān)，內(nèi)有限流裝置一旦電動(dòng)車充電電流過高，就會(huì)自動(dòng)斷電。而且一旦充電過程中，出現(xiàn)短路或者線路問題，充電設(shè)備會(huì)時(shí)間自動(dòng)斷開電源，防止電線起火，同時(shí)降低電動(dòng)車因?yàn)槎搪范鸹鸬母怕省?

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