《淺議鉛絲石籠護根在黃河下游控導(dǎo)工程中的應(yīng)用及性能分析》：介紹了鉛絲石籠護根在黃河下游潘莊控導(dǎo)工程中的應(yīng)用。該工程因處于凹岸，根石流失嚴重，采用鉛絲石籠護根。文中闡述了其施工工藝，包括機械挖槽、人工清槽、鋪設(shè)網(wǎng)片、塊石裝籠等步驟。同時分析了鉛絲石籠網(wǎng)的性能，指出其具有整體性強、柔韌性好、抗風浪和防沖刷能力強等優(yōu)勢，其防沖系數(shù)是一般拋石防護工程的兩倍，抗沖流速可達 5m/s。

石籠橋墩水毀模式試驗與數(shù)值模擬研究
石籠作為一種新型橋墩應(yīng)用結(jié)構(gòu)具有綠色環(huán)保、成本低廉的特點,但在現(xiàn)實應(yīng)用中仍有水毀事件發(fā)生。以某山區(qū)石籠橋為例,從河沙沖刷形態(tài)和水流流場入手,運用模型實驗和數(shù)值模擬手段探討石籠橋墩沖刷水毀的破壞模式。結(jié)果表明：沿水平面垂直于水流方向的側(cè)移變化和河沙掏空的橋墩前傾是導(dǎo)致橋墩破壞的主要原因,在橋墩一側(cè),橋墩尾端沖刷形態(tài)寬度與橋墩寬度之比為1.1,大沖刷深度位置距離橋基寬度與橋墩寬度之比為0.1~0.15；橋墩前部的集中受力對其整體性安全威脅較大。

某工程處于四川盆地向青藏高原過渡的東緣地帶,海拔多在2300~2800m 之 間,由于奪補河?火溪河?涪江流經(jīng)區(qū)內(nèi),河道曲折?深切于崇山峻嶺之中,河 谷狹窄,谷坡陡峭?由于施工周期短,造價受限等因素,造成如果單一采用混凝 土或漿砌片石防護工程勢必會使工程存在很多弊病,對公路的使用壽命造成嚴重 的影響?然而混凝土鉛絲石籠四角體在這方面有良好的性能?鉛絲石籠可以有效 的減緩河水的流動速度,因為鉛絲石籠中裝填的的石塊大多為石英石材質(zhì),在對 抗水體腐蝕方面有著不錯的效果?同時石塊的表面十分的粗糙,因此鉛絲石籠才 能夠有效的降低河水的流動速度?目前為止,建造好的防護工程從運行到現(xiàn)在沒 有發(fā)生過任何險情,并且還增加了河水的流量?使用這種混凝土鉛絲石籠不僅能 夠節(jié)約建造成本?工程質(zhì)量同時還能夠節(jié)約工程建造所需要的時間,因此這 種過硬的技術(shù)值得推廣?

,安裝反濾布?由鉛絲石籠制作出來的保護岸坡水下部分的岸坡工程, 通常要在其底部安裝反濾布,從而增強水下部分工程的抗水?抗腐蝕能力,在鉛 絲石籠底層使用的反濾布通常為無紡織土工布,而上層通常采用編織布以防止鉛 絲及尖銳的石塊刺破無紡織土工布?使用土工布作為反濾布的原因是其成本較低 同時又能夠滿足作為反濾布的條件?土工布能防止河底的泥土因為水的沖刷而流 失從而造成對工程破壞,同時又能河水能夠透過反濾布,避免水下部分工程 因受到的壓力過大而對整個工程的穩(wěn)定性造成破壞?土工布具有一定的強度,其 質(zhì)量也能夠滿足施工要求,是作為反濾布的佳選擇?

第二,石籠的籠體是采用特質(zhì)的鉛絲制作而成的網(wǎng)格籠體?四角體內(nèi)部用合 適的石塊填充,填充的密度要合理,便于石籠將松散的石塊連成一個整體?在石 籠之中增加鋼筋,并用鉛絲將石籠串聯(lián)成為一個整體,增強了鉛絲石籠的抗拉性, 同時也加強了其對水流的沖刷抵抗能力;在石籠受力較重的區(qū)域用混凝土建造成 四角體可以有效地防止石籠因沖刷而移動?

施工要點：制作時要依據(jù)工程需求和運輸條件確定石籠尺寸與材質(zhì)，像柬埔寨桑河二級水電站工程的石籠尺寸選擇，兼顧了使用功能和運輸便利性。裝填石料要確保密實均勻，提升石籠抗沖刷能力。運輸和投放過程中，合理調(diào)配機械設(shè)備，石籠準確投放至位置，例如在大壩導(dǎo)截流工程中，詳細規(guī)劃了不同區(qū)域石籠的運輸路線和投放方式。在龍口合龍等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要依據(jù)水流變化及時調(diào)整投放策略，如桑河二級水電站截流時，根據(jù)龍口不同階段的情況調(diào)整鋼筋鉛絲石籠的投放量和投放方式。