航空障礙燈又稱標(biāo)示障礙物助航燈光,隸屬于助航燈光設(shè)備行業(yè)。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,大部分航空障礙燈不是常亮著而是閃亮,低光強航空障礙燈為紅色常亮,中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光,閃光頻率不低于每分鐘20次,不每分鐘60次。
LED發(fā)光二極管的光亮度與電流"溫度的特性關(guān)系。太陽能電源設(shè)計:由于太陽能電池體積受燈體單位面積限制要求設(shè)計為小而精,蓄電池采用全密封免維護酸性蓄電池并要求控制器隨時監(jiān)控蓄電池的充,放電狀態(tài)使電壓穩(wěn)定。
航空障礙燈防浪涌裝置的主要作用是抵抗小型雷擊或是避免雷電的間接影響,其可以將因為外界的干擾突然產(chǎn)生尖峰電流或者電壓在極短的時間內(nèi)導(dǎo)通分流,從而避免浪涌對回路中其他設(shè)備造成損害,避免燈具在一瞬間受到過大的電流而被燒毀。
對于處于航空限高區(qū)域的建筑物及設(shè)施,無論多高均應(yīng)設(shè)置航空航空障礙燈。
向當(dāng)?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)規(guī)劃部門及航空管理部門索要相關(guān)資料,事實上,城市建設(shè)規(guī)劃部門在規(guī)劃建筑高度時,不僅考慮建筑的高度與建筑所處環(huán)境關(guān)系,同時也要考慮
民航和空管部門對建筑提出的高度要求,很容易確認(rèn)建筑物是否是機場凈空保護區(qū)的限高或建筑物
航空障礙燈是標(biāo)示障礙物的助航燈光,屬于助航燈光行業(yè)。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,大部分航空障礙燈不是恒定光而是閃光,航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓,使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,起到警示作用。
一體化太陽能航標(biāo)燈相對于傳統(tǒng)的航標(biāo)燈具,東莞西南通過優(yōu)化設(shè)計將各組件一體化,燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成,太陽能電池組件內(nèi)置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源,蓄電池控制器和遙測器并列設(shè)于燈座內(nèi),外部全密封,沒有任何連接線,帶能更好的安全防護性和便捷應(yīng)用!
所屬分類:安防產(chǎn)品/航空障礙燈
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