雙相不銹鋼2205標(biāo)準(zhǔn)號(hào)： ASTM A240/A240M--01 雙相不銹鋼2205合金是由22%鉻，2.5%鉬及4.5%鎳氮合金構(gòu)成的復(fù)式不銹鋼。它具有高強(qiáng)度、良好的沖擊韌性以及良好的整體和局部的抗應(yīng)力腐蝕能力。

抗應(yīng)力腐蝕
不銹鋼的雙相微觀結(jié)構(gòu)有助于提高不銹鋼的抗應(yīng)力腐蝕龜裂能力。在一定的溫度、應(yīng)張力、氧氣及氯化物存在的情況下,奧氏體不銹鋼會(huì)發(fā)生氯化物應(yīng)力腐蝕。由于這些條件不易控制，因此304L、316L和317L的使用在這方面受到限制。
抗腐蝕疲勞
2205雙相鋼的高強(qiáng)度及抗腐蝕能力使其具有很高的抗腐蝕疲勞強(qiáng)度。加工設(shè)備易受腐蝕環(huán)境和加載循環(huán)的影響，2205的特性非常適合這樣的應(yīng)用。

2205 合金可以進(jìn)行切割和冷成形。然而,由于2205 合金自身的高強(qiáng)度及硬度,它比奧氏體鋼鐵更需要進(jìn)行冷成形,也正因?yàn)樗母邚?qiáng)度,要充分考慮到回彈的因素。

2205 合金的焊接性很好。2205 合金所要達(dá)到的性能為焊接金屬和熱變質(zhì)部分仍然保持和基底金屬同樣的抗腐蝕能力、強(qiáng)度及韌性。2205 的焊接難度不大,但需設(shè)計(jì)其焊接程序,以便焊接后,可以保持良好的相位平衡狀態(tài),避免有害的金屬相位或非金屬相位的析出。2205 可在以下設(shè)備中進(jìn)行焊接: GTAW (TIG); GMAW (MIG); SMAW (“stick” electrode);SAW; FCW; and PAW

2205雙相不銹鋼管定義是冶煉制造在其固淬組織中鐵素體相與奧氏體相比例各占一半的不銹鋼，簡(jiǎn)稱2205不銹鋼管，也叫2205雙相鋼鋼管。實(shí)際相比例是鐵素體占45~55%，相應(yīng)奧氏體占55~45%，2205雙相不銹鋼優(yōu)良的性能是靠適當(dāng)比例的兩相組織來的。

2205雙相不銹鋼管材具有優(yōu)良的力學(xué)性能和耐蝕性能,以及良好的焊接性，在石油及天然氣工業(yè)、海洋工程、化學(xué)工業(yè)等行業(yè)具有廣泛的用途。石油和天然氣工業(yè)采用雙相不銹鋼材料鋪設(shè)的油氣管線長(zhǎng)度已超過850Km,絕大部分為2205雙相不銹鋼無縫鋼管（也有部分為S31803雙相不銹鋼管、2507雙相不銹鋼管）； 西氣東輸工程由于輸送天然氣介質(zhì)的腐蝕性強(qiáng)，高壓管道均采用2205雙相不銹鋼材料。

空氣管線是一種軟管，包含并承載壓縮空氣供應(yīng)。在工業(yè)用途中，它可以用于充氣汽車或自行車輪胎或通過壓縮空氣工作的電動(dòng)工具，以用于危險(xiǎn)環(huán)境中的呼吸器并操作許多其他氣動(dòng)系統(tǒng)。
空氣管線可提供廣泛用途的壓縮空氣，并能滿足多種用途，空氣管線由多種耐腐蝕材料制成。通常，空氣管線是用撓性軟管或剛性管制成的?？諝夤芫€軟管提供了使用的靈活性和可移動(dòng)性，而管道空氣管線則更xxx且抗損壞。對(duì)于典型的壓縮空氣系統(tǒng)，兩種類型的空氣管線一起使用。
空氣管線軟管是用于輸送壓縮空氣的軟管。它們通常用于輸送壓縮空氣以操作氣動(dòng)系統(tǒng)，例如用于大型車輛的道路車輛空氣制動(dòng)系統(tǒng)和用于鐵路車廂 / 機(jī)車的鐵路空氣制動(dòng)系統(tǒng)。由于柔性壓縮空氣的多功能性，供應(yīng)軟管還用于氣動(dòng)手動(dòng)工具、氣動(dòng)機(jī)器人以及與氣動(dòng)設(shè)備的連接。軟管空氣管線采用耐腐蝕和耐磨的材料制造，以防止在使用時(shí)因空氣中的水分/冷凝物和外部磨損而產(chǎn)生內(nèi)部腐蝕。空氣管線軟管由多種材料制成，這意味著每種類型的軟管可以提供不同的特性以適應(yīng)其用途。一些重要的特征包括柔韌性、重量和可操縱性。