客車是一種于運(yùn)輸乘客的交通工具，通常比較大，可以容納多名乘客?？蛙嚨姆N類很多，有轎車、中巴車、大巴車、旅游車、豪華巴士等?？蛙嚦俗鳛楣步煌üぞ咧?，還廣泛應(yīng)用于旅游、企事業(yè)單位、機(jī)關(guān)團(tuán)體等領(lǐng)域。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，客車的種類和數(shù)量也在不斷增加，從而滿足了人們出行、旅游等方面的需求。

長(zhǎng)途汽車站發(fā)車；
大巴車時(shí)刻表6.30----16.40發(fā)車
客車時(shí)刻表6.30----16.40發(fā)車我們隸屬于交通客運(yùn)集團(tuán)，我們的管理嚴(yán)格，我們的經(jīng)營(yíng)不為眼前利益，我們的過(guò)去沒(méi)有投訴，我們的
安全你可以去公司或運(yùn)管部門查看，我們要你乘坐順利，我們要你放心乘坐。短短的行程，我們不會(huì)讓
你感到不安，你會(huì)在航空式的服務(wù)中，體會(huì)情滿旅途這句話的真正含義。 倆個(gè)司機(jī)，開(kāi)車合格！，軟臥
客車，老板仔細(xì)，乘客順利，不超員不超速不漲價(jià)不要忘記把電話記到手機(jī)里。原裝德國(guó)進(jìn)口大奔。超
豪華軟臥。鋪位新，鋪位寬，鋪位上面全純棉。嘉興的汽車司機(jī)是真好（40歲左右，無(wú)，無(wú)肇事）
，管理是真好（干凈衛(wèi)生，車上無(wú)吸煙）。該車是2008年度安全駕評(píng)比，2009年度顧客滿意度
，2010年嘉興交通集團(tuán)顧客投訴率評(píng)比零投訴，現(xiàn)為嘉興客運(yùn)安全車，顧客滿意榜樣車，拾金不昧
放心車。2010年度創(chuàng)安全行駛總評(píng)比名。這么多的好處，交通集團(tuán)的汽車真讓顧客驚了！冬不
冷夏不熱，四季乘坐都舒服！投訴電話：
客運(yùn)包括班車客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)、出租客運(yùn)四種類型。
班車客運(yùn)
班車客運(yùn)是指城市之間、城鎮(zhèn)之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間定期開(kāi)行的客運(yùn)方式。
客運(yùn)
客運(yùn) [1]
其具有固定線路、固定班次（時(shí)間）、固定客運(yùn)站點(diǎn)和?？空军c(diǎn)的特點(diǎn)。道路班車客運(yùn)按運(yùn)行區(qū)域可以
分為五類：
（1）縣內(nèi)班車客運(yùn)：指運(yùn)行區(qū)域在縣級(jí)行政區(qū)域內(nèi)的班車客運(yùn)；
（2）縣際班車客運(yùn)：指運(yùn)行區(qū)域在設(shè)區(qū)的市轄縣與縣之間的班車客運(yùn)；
（3）市際班車客運(yùn)：指運(yùn)行區(qū)域在本省行政區(qū)域內(nèi)設(shè)區(qū)的市之間的班車客運(yùn)；
（4）省際班車客運(yùn)：指運(yùn)行區(qū)域在我國(guó)省與省之間的班車客運(yùn)；
（5）出入境班車客運(yùn)，指國(guó)與國(guó)之間的班車客運(yùn)。

長(zhǎng)途汽車站發(fā)車；
大巴車時(shí)刻表6.30----16.40發(fā)車
客車時(shí)刻表6.30----16.40發(fā)車客運(yùn)專線、全稱客運(yùn)列車專線鐵路，簡(jiǎn)稱客運(yùn)鐵路或客專，是指僅運(yùn)行旅客列車和技術(shù)作業(yè)列車的鐵路系統(tǒng)?？瓦\(yùn)專線的種類繁多，一般按鐵路行政（區(qū)域）性質(zhì)分為國(guó)家鐵路干線、區(qū)際鐵路、城際軌道和（市郊）市域快鐵。在技術(shù)等級(jí)的分類中，中國(guó)規(guī)定高速鐵路級(jí)別的鐵路只適用于客運(yùn)專線。雖然城市軌道交通一般不稱客運(yùn)專線，但屬于事實(shí)型的客運(yùn)專線，因?yàn)榈罔F輕軌等這些常見(jiàn)的城市軌道交通都只載客不運(yùn)貨。 [1]
客運(yùn)專線（客運(yùn)鐵路）的區(qū)別對(duì)象是貨運(yùn)專線（貨運(yùn)鐵路）和客貨共線（客貨鐵路）?？瓦\(yùn)專線和客貨共線都屬于捷運(yùn)鐵路的一種類型。
客運(yùn)鐵路的速度等級(jí)高低不一，通常行政等級(jí)越低、設(shè)計(jì)速度越小。國(guó)家或區(qū)際性質(zhì)的干線客運(yùn)鐵路多半是高速鐵路或快鐵，主流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度250km/h至350km/h，如廣深港高速鐵路；城際或市郊性質(zhì)的支線客運(yùn)鐵路中，除了京津城際鐵路等少部分客運(yùn)專線是高速鐵路之外、其余基本上都是快速鐵路或普鐵，如穗莞深城際軌道、設(shè)計(jì)速度只有140km/h。因此，不要把客運(yùn)專線等同于高速鐵路。
中文名 客運(yùn)專線 外文名 Passenger dedicated line 其它名稱 客運(yùn)鐵路、客專 軌道類型 一般用無(wú)砟軌道 動(dòng)力種類 電力，用動(dòng)車組 中國(guó)兩級(jí)高鐵級(jí)客專和快鐵級(jí)客專 鐵路等級(jí) 客?？拓浌簿€及貨運(yùn)專線 城際鐵路 以前有兩級(jí)，新標(biāo)準(zhǔn)都建快鐵級(jí) 市域鐵路 客專分為市域快鐵、市域高鐵 區(qū)域鐵路 其中的客專都是高鐵 可屬類型捷運(yùn)鐵路 高客線前提 某地帶已存在鐵路才擴(kuò)能
目錄
1 鐵路簡(jiǎn)介
2 發(fā)展歷史
? 興起
? 國(guó)內(nèi)
? 無(wú)砟客專
3 中國(guó)兩級(jí)
? 高鐵級(jí)快鐵級(jí)
? 高鐵是客專
? 快鐵級(jí)客專
? 批文的寫法
? 客貨共線
? 廣泛誤解
4 高客線的前提
? 客貨共線是基礎(chǔ)
? 先有鐵路后有客專
5 技術(shù)要求
? 運(yùn)輸組織
? 基礎(chǔ)設(shè)施
? 牽引供電
6 中國(guó)規(guī)劃
? “四縱”
? “四橫”
? 其他
? 鐵路提速線路規(guī)劃
7 中國(guó)客專大觀
8 開(kāi)發(fā)意義
9 中國(guó)客專史
? 2003年
? 2008年
? 2009年
? 2010年
? 2012年
? 2013年
鐵路簡(jiǎn)介編輯