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效率分析?
????針對前文對CVT的特點(diǎn)分析得出,CVT的動(dòng)力傳遞會(huì)因“打滑”而降低效率,單從此處而言,CVT在油耗方面不會(huì)有什么好作為。但從發(fā)動(dòng)機(jī)角度來看,因?yàn)?/span>CVT連續(xù)變速的特點(diǎn),使發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于一種“舒服”的狀態(tài)工作,這樣看來,CVT還算是一個(gè)很理想的機(jī)械。綜合起來就是,CVT的傳動(dòng)效率較低,但可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下連續(xù)工作,達(dá)到節(jié)油的目的,前提是你不要過分要求它的性能,也就是說,盡量避免激烈駕駛和高速行駛。
在本世紀(jì)初期,CVT還是個(gè)稀罕物的時(shí)候,這玩意確實(shí)不便宜,但在目前階段,很多技術(shù)問題都逐漸解決,產(chǎn)能相對擴(kuò)大,成本也大幅降低,一些用于小排量車型的CVT變速器的造價(jià)甚低于5000元,這樣的價(jià)格足以對抗技術(shù)落后但成熟的4AT,所以很多國產(chǎn)車型都將CVT裝車,并將其作為賣點(diǎn),畢竟舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性要高出4AT一截。?
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