統(tǒng)一分段式功率投入，能耗式工作模式，強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱，大大了恒功率放電的可靠性；內(nèi)部散熱元件采用干式電阻，強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱。

我司生產(chǎn)負(fù)載箱,可模擬純阻性、感性、容性負(fù)載及混合負(fù)載的啟動(dòng)特性、穩(wěn)定特性、瞬態(tài)特性及輸出參數(shù)測(cè)試及工作過(guò)程。檢測(cè)交流電源在接入不同負(fù)載時(shí)的性能。功率投入統(tǒng)一采用優(yōu)化分段式，以適應(yīng)不同負(fù)載及不同功率因數(shù)的需要。

智能負(fù)載箱特點(diǎn)：便攜性：智能交流負(fù)載箱（電阻柜）體積小，占地面積小且便于運(yùn)輸；負(fù)載箱采用輪動(dòng)式，移動(dòng)方便。

安全性：智能交流負(fù)載箱（電阻柜）通過(guò)固態(tài)繼電器，接通/斷開無(wú)觸點(diǎn)開關(guān)控制，負(fù)載功率為無(wú)段式，并且不會(huì)產(chǎn)生電弧，操作人員通過(guò)鍵盤輸入，微機(jī)發(fā)出指令，固態(tài)繼電器無(wú)觸點(diǎn)控制，測(cè)試人員不用接觸任何開關(guān)，安全性達(dá)到。

負(fù)載箱分為電阻負(fù)載、阻容負(fù)載、阻感負(fù)載及阻感容負(fù)載。我們使用更多的電阻負(fù)載，稱為虛擬負(fù)載，模擬真實(shí)負(fù)載的存在。主體部分為電阻部分，設(shè)計(jì)中增加了一些儀表和斷路器。裝載物通常被制成一個(gè)箱子，通常稱為裝載箱。

假負(fù)載的使用方法一般如下：
準(zhǔn)備工作：
確認(rèn)測(cè)試需求，選擇合適的假負(fù)載設(shè)備，并檢查設(shè)備的接線是否正確。
設(shè)置假負(fù)載：
根據(jù)測(cè)試要求和被測(cè)試設(shè)備的負(fù)載情況，設(shè)置假負(fù)載的負(fù)載容量、阻值、電感等參數(shù)，并連接到被測(cè)試設(shè)備的負(fù)載端口。
啟動(dòng)被測(cè)試設(shè)備：
按照被測(cè)試設(shè)備的操作程序啟動(dòng)設(shè)備，使其工作于空載狀態(tài)。
施加負(fù)載：
通過(guò)調(diào)節(jié)假負(fù)載的參數(shù)，逐步增加負(fù)載容量，直至被測(cè)試設(shè)備輸出功率達(dá)到所需的負(fù)載要求。
檢測(cè)數(shù)據(jù)：
記錄并分析測(cè)試過(guò)程中的電壓、電流、功率等參數(shù)數(shù)據(jù)，以評(píng)估被測(cè)試設(shè)備在負(fù)載工況下的性能。同時(shí)，還需要檢查被測(cè)試設(shè)備的告警狀態(tài)和自檢結(jié)果，以確定是否存在故障。
調(diào)整參數(shù)：
根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和實(shí)際情況，調(diào)整假負(fù)載的參數(shù)，以達(dá)到佳的測(cè)試效果和被測(cè)試設(shè)備的性能表現(xiàn)。
停止測(cè)試：
測(cè)試結(jié)束后，按照被測(cè)試設(shè)備的操作程序停止設(shè)備運(yùn)行，拆除假負(fù)載，并清理測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)。
需要注意的是，在使用假負(fù)載時(shí)，應(yīng)按照被測(cè)試設(shè)備的負(fù)載要求選擇合適的假負(fù)載設(shè)備，并確保設(shè)備的安全可靠性。同時(shí)，應(yīng)注意測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)的安全，避免人員和設(shè)備受到傷害。