合肥雄強鐵路座椅抗襯里負(fù)荷靜態(tài)性能試驗臺

鐵路座椅 座椅抗襯里負(fù)荷 負(fù)荷靜態(tài)性能試驗 座椅試驗臺

1.1.1 試驗條件

 將組裝完成的座椅總成固定起來以避免結(jié)構(gòu)在試驗過程中發(fā)生撓曲變形。

 1.1.2 負(fù)荷的施加

座椅處于正常的位置上，通過三維的人體的模型坐在座位上的形狀在 24 小時時間內(nèi)施加一個1500N 的垂直負(fù)荷。該負(fù)荷與水平線（horizondale）形成一個與通過 H 點的測量（根據(jù)法國標(biāo)準(zhǔn) NF F 31-116 的規(guī)定要求）而獲得的角度相等的角。1.1.3 檢測正常位置上的座位高度在負(fù)荷施加前和卸荷后的 24 小時測量。1.1.4 驗收準(zhǔn)則

 施加負(fù)荷之后高度的損失應(yīng)該小于初始高度1.1 振動性能的測定

 座椅的振動性能是由在三個方向（橫向，縱向和垂直方向）上的振動的諧振頻率來表征的。圖 5 規(guī)定了各激勵點和加速度的測量點。1.1.1 試驗條件

試驗在組裝完成的座椅總成上