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國(guó)際物流從本質(zhì)上看是按照國(guó)際分工協(xié)作的原則，依照國(guó)際慣例，利用國(guó)際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了貨物在國(guó)際間的流動(dòng)和交換，以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界資源優(yōu)化配置。

國(guó)際物流是國(guó)內(nèi)物流的延伸和進(jìn)一步拓展，是跨越國(guó)界的、流通范圍擴(kuò)大了的“物的流通”，是實(shí)現(xiàn)了貨物在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）間的物理性移動(dòng)而發(fā)生的國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)。

國(guó)際物流運(yùn)輸是指跨越國(guó)界、在國(guó)際范圍內(nèi)進(jìn)行的物流運(yùn)輸活動(dòng)。它包括海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)等多種運(yùn)輸方式。國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)闹饕康氖菍?shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易的順利進(jìn)行，滿足國(guó)際市場(chǎng)對(duì)商品的需求，促進(jìn)各國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展。

國(guó)際物流運(yùn)輸是指跨越國(guó)界的物流運(yùn)輸，包括貨物的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸、保險(xiǎn)、關(guān)務(wù)等環(huán)節(jié)；隨著全國(guó)各地的發(fā)展，國(guó)際物流運(yùn)輸越來越重要。

國(guó)際物流運(yùn)輸需要考慮多種因素，如貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本、運(yùn)輸安全等。因此，國(guó)際物流運(yùn)輸需要的物流公司和的物流人員來進(jìn)行規(guī)劃、組織和管理。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的不斷發(fā)展，國(guó)際物流業(yè)已成為國(guó)際間商業(yè)貿(mào)易的一種重要實(shí)現(xiàn)方式和必要手段，我國(guó)作為世界進(jìn)出口貿(mào)易大國(guó)，國(guó)際物流方面的相關(guān)研究就顯得很有必要。