由于液力變矩器的緩沖調(diào)速作用,AT變速箱的起步較為柔順,一定程度上避免了離合器結(jié)合時(shí)候的頓挫,擋位結(jié)合的舒適度較好,但是還是能夠給駕駛者換擋的反饋。另外由于液力變矩器的作用,換擋也沒(méi)有那么的直接,換擋速度相比雙離合變速箱更慢,動(dòng)力傳遞缺少一點(diǎn)直接感。并且AT變速箱可承受的 大扭矩較高,因此動(dòng)力強(qiáng)的車型一般都使用AT變速箱(PDK除外)。總的來(lái)說(shuō),想省心又想要一定的駕駛樂(lè)趣,那就選AT變速箱。
主營(yíng)龍工臨工山工柳工斗山50 30系列裝載機(jī)變速箱、變矩器、雙變總成,龍工855N 853 855B 850鏟車變速箱、波箱配件,鏟車箱行星輪、太陽(yáng)輪,一二級(jí)渦輪組,罩輪,泵輪,變速泵等液壓類配件,變速箱離合器(二軸),工作泵、轉(zhuǎn)向泵、直接檔行星架、倒擋行星架等。
廣東廣州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),柳工裝載機(jī)變速箱,柳工變速箱配件,柳工CLG855變速箱,柳工變速箱價(jià)格
龍工1.5噸2噸倉(cāng)儲(chǔ)手動(dòng)叉車電動(dòng)搬運(yùn)車使用說(shuō)明
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