廠家【153*7341*4170】威海鐵路水泥防護(hù)柵欄廠家（就是質(zhì)量好）高鐵路基混凝土護(hù)欄

親鐵路護(hù)欄安裝多少錢(qián)一米如下高鐵防護(hù)柵欄安裝的人工成本費(fèi)一般在130塊錢(qián)至210塊一米，如果是鋼筋混凝土防護(hù)柵欄，那么成本就要達(dá)到兩百五十元每平米以上。高鐵防護(hù)柵檔主要作用是防止人和動(dòng)物進(jìn)入高鐵軌道，也能防止石頭和泥石流滾入到鐵軌上，起著保護(hù)高鐵正常運(yùn)行作用，也為了高鐵脫軌事故起著保護(hù)沿線居民安全作用。擴(kuò)展資料：坐過(guò)高鐵的人都知道，高鐵軌道的兩邊都有防護(hù)柵欄，大家千萬(wàn)不要小看這個(gè)防護(hù)柵欄，因?yàn)樗麄兊淖饔檬欠浅Ｖ匾摹Ｓ捎诟哞F地理位置的特殊性，所以安裝這個(gè)防護(hù)柵欄的人工費(fèi)要比普通的上來(lái)安裝要貴一些，萬(wàn)一發(fā)生高鐵脫軌這樣的意外情況，那么遭殃的就是這些安裝防護(hù)柵欄的工人。柵欄安裝的危險(xiǎn)系數(shù)越高，它的人工費(fèi)也就越高，據(jù)目前的市場(chǎng)價(jià)格來(lái)看，高鐵防護(hù)柵欄的人工費(fèi)大約在130多元一米左右。希望我的回答能幫助到您

鐵路混凝土防護(hù)柵欄|防護(hù)網(wǎng)護(hù)欄水泥立柱|鐵路柵欄金屬網(wǎng)防護(hù)柵欄也可以配合刺絲滾籠使用提高防護(hù)高度和安全保障功能.高速鐵路橋下防護(hù)柵欄用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。相比一般的護(hù)欄網(wǎng)承受能力要增強(qiáng)一倍,只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)，不適用與客貨共線鐵路的橋梁封閉，高速鐵路橋梁墩高3米以下地段采用通線（2012）8001金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行線路封閉。 

鐵路混凝土防護(hù)柵欄|防護(hù)網(wǎng)護(hù)欄水泥立柱|鐵路柵欄金屬網(wǎng)防護(hù)柵欄2012（8001）金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄采用：

分類(lèi)外觀尺寸1797x2760mm 

HPB235 矩形鋼邊框規(guī)格 30mm×50mm，矩管厚度 2.0mm，

內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB235Φ6.5高線鋼絲冷拔加工成（Φ4.0mm），   

網(wǎng)孔75mm×150mm，

分類(lèi)外觀尺寸1700x2760mm 

采用Q235矩形邊框，規(guī)格30*50mm，矩管厚度2.0mm,

內(nèi)部鋼絲采用HP300Φ6.5mm高線鋼絲冷拔加工成（Φ4.0mm），

網(wǎng)孔規(guī)格75*150mm，

  鐵路混凝土防護(hù)柵欄|防護(hù)網(wǎng)護(hù)欄水泥立柱|鐵路柵欄金屬網(wǎng)防護(hù)柵欄連接板與螺栓：立柱連接板，網(wǎng)片連接板采用90度折角Q235鋼板，厚度4.0mm，連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/平米。

鐵路混凝土防護(hù)柵欄|防護(hù)網(wǎng)護(hù)欄水泥立柱|鐵路柵欄金屬網(wǎng)防護(hù)柵欄連接板與螺栓：立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據(jù)不同使用位置分A、B兩種形式。各行業(yè)已經(jīng)普遍采用,網(wǎng)圍界整體和諧、美觀，連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。連接板的精度要求：長(zhǎng)度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。