Z60型伸縮縫 80型橋梁伸縮縫位于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動(dòng)端、橋面斷縫處，主要由傳力支承體系和位移控制體系組成，異型鋼橋梁伸縮縫的主要作用一是將車輛垂直和水平荷載通過(guò)支承結(jié)構(gòu)傳遞到橋梁梁體，二是適應(yīng)橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發(fā)生的轉(zhuǎn)角變化，用以使橋梁上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn)，而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力，并能使行車平順，具有伸縮、承重、防水、平整等方面的功能，使得橋梁運(yùn)行平穩(wěn)、伸縮自如，其質(zhì)量直接影響到橋梁的整體性能和壽命。根據(jù)橋梁位移量大小，可采用單縫、雙縫或多縫的異型鋼橋梁中使用。

Z60型伸縮縫 80型橋梁伸縮縫對(duì)鋼材的要求：

    a) 鋼材的性能要求應(yīng)符合GB/T 699、GB/T 700、GB/T 1591的規(guī)定，對(duì)異型鋼材強(qiáng)度，當(dāng)溫度在－25℃～60℃時(shí)，應(yīng)不低于Q345C鋼材強(qiáng)度；當(dāng)溫度在－40℃～60℃時(shí)，應(yīng)不低于Q345D鋼材強(qiáng)度，同時(shí)應(yīng)采用冷糾直次數(shù)不超過(guò)兩次的產(chǎn)品；其余鋼材強(qiáng)度，當(dāng)溫度在－25℃～60℃時(shí)，應(yīng)不低于Q235C鋼材強(qiáng)度；當(dāng)溫度在－40℃～60℃時(shí)，應(yīng)不低于Q235D鋼材強(qiáng)度。

    b) 異型鋼材沿長(zhǎng)度方向的直線度公差應(yīng)滿足1.0mm/m，全長(zhǎng)直線度公差應(yīng)滿足5mm/10m，扭曲度不大于1/1000。

    c) 異型鋼材的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明應(yīng)符合GB/T 1591的規(guī)定； 

    d) 不允許使用焊接成型異型鋼材。生產(chǎn)整體熱軋成型或整體熱軋機(jī)加工成型異型鋼材的工廠應(yīng)確保異型鋼材的整體質(zhì)量無(wú)內(nèi)部缺陷后方可出廠。異型鋼應(yīng)按實(shí)際質(zhì)量或公稱質(zhì)量交貨，其實(shí)際質(zhì)量與公稱質(zhì)量允許偏差為±5%。出廠時(shí)應(yīng)提供該批鋼材化學(xué)成分分析報(bào)告和力學(xué)性能檢驗(yàn)報(bào)告。

    e) 異型鋼材的外形、外觀、孔口部位尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙要求。

    f) 伸縮裝置中使用的鋼板、圓鋼、方鋼、角鋼等應(yīng)符合GB/T 702、GB/T 912、GB/T 3274的規(guī)定。

    j) 伸縮裝置中使用的不銹鋼板應(yīng)符合JT/T 4的有關(guān)規(guī)定。 

    h) 沿海橋和跨海橋的伸縮裝置使用的異型鋼材，應(yīng)采用Q355NHD級(jí)鋼，其余型式伸縮裝置使用的鋼材應(yīng)采用Q235NHD級(jí)鋼，其力學(xué)性能和質(zhì)量要求應(yīng)符合GB/T 4172的規(guī)定。 

Z60型伸縮縫 80型橋梁伸縮縫端部預(yù)防污水處理：

　　為防止橡膠密封帶內(nèi)的積水流向墩臺(tái)，可在伸縮縫裝置兩端設(shè)置翹頭，伸縮縫裝置的翹頭可根據(jù)不同的路面設(shè)計(jì)不同的樣式（翹起長(zhǎng)度及角度），翹頭一般置于防撞墻內(nèi)部。

毅力，是千里大堤一沙一石的凝聚，一點(diǎn)點(diǎn)地累積，才有前不見(jiàn)頭后不見(jiàn)尾的壯麗；毅力，是春蠶吐絲一縷一縷的環(huán)繞，一絲絲地堅(jiān)持，才有破繭而出重見(jiàn)光明的輝煌；毅力，是遠(yuǎn)航的船的帆，有了帆，船才可以到達(dá)成功的彼岸。