南橋鎮(zhèn)生鮮食品配送公司信息

上海永博餐飲企業(yè)有限公司多年專為各大中型工廠食堂、學校、單位等機構(gòu)配送蔬菜、糧油、生鮮，水果等膳食服務 綜合性現(xiàn)代服務公司。

南橋鎮(zhèn)生鮮食品配送公司之水果配送的優(yōu)點有哪些呢？
1）節(jié)省時間：商品的庫存積壓，加快資金周轉(zhuǎn)速度；
2）損耗率：避免因大量進貨而造成滯銷或變質(zhì)的現(xiàn)象發(fā)生；
3）方便采購人員訂單信息，便于統(tǒng)計匯總分析；
4）貨源充足：根據(jù)用戶的數(shù)量隨時補充貨源，確保供給及時；
5）節(jié)約成本開支：無需大量的店鋪租賃費用和費等等；
6）有利于擴大經(jīng)營規(guī)模和企業(yè)競爭力。

南橋鎮(zhèn)生鮮食品配送公司之新時期下農(nóng)產(chǎn)品配送新
1. 農(nóng)超對接
農(nóng)超對接，指的是農(nóng)戶和商家簽訂意向性協(xié)議書，由農(nóng)戶向超市、菜市場和便民店直供農(nóng)產(chǎn)品的新型流通，主要是為農(nóng)產(chǎn)品進入超市搭建平臺?！稗r(nóng)超對接”的本質(zhì)是將現(xiàn)代流通引向廣闊農(nóng)村，將千家萬戶的小生產(chǎn)與的大市場對接起來，構(gòu)建市場經(jīng)濟條件下的產(chǎn)銷一體化鏈條，實現(xiàn)商家、農(nóng)民、消費者共贏。
2. 農(nóng)社對接
農(nóng)社對接，指的是農(nóng)戶和消費者達成意向性協(xié)議書，由農(nóng)戶向社區(qū)的消費者直供農(nóng)產(chǎn)品的新型流通，主要是為農(nóng)產(chǎn)品進入社區(qū)搭建平臺?！稗r(nóng)社對接”的本質(zhì)是將現(xiàn)代流通引向廣闊農(nóng)村，將千家萬戶的小生產(chǎn)與的社區(qū)大市場對接起來，構(gòu)建市場經(jīng)濟條件下的產(chǎn)銷一體化鏈條，實現(xiàn)農(nóng)民、消費者共贏。
3. 農(nóng)貿(mào)對接
農(nóng)貿(mào)是色香味網(wǎng)研究中心提出的新興概念，因為當前情況下農(nóng)超對接、農(nóng)貿(mào)對接未來5-10年還在發(fā)展期，不能完全和完整調(diào)控市場。各地都在城市里建立了大大小小許多農(nóng)貿(mào)市場，以供居民選購各類農(nóng)產(chǎn)品。比如成都規(guī)劃就有大小500多個農(nóng)貿(mào)市場。農(nóng)貿(mào)市場的多以小商小販或個體戶經(jīng)營，自行到二級批發(fā)市場采購幾十種蔬菜以供居民需求。如果由于的配送公司直接供給這些市場，一可以集約化資源，二可以分工細化，三可以集體采購成本，真正菜價。跑一公里。不過，這個需要一個強大的信息平臺和物流配送中心。
4. 農(nóng)居對接或農(nóng)家對接
農(nóng)居對接或農(nóng)家對接一般針對白領、家中有老人、小孩、孕婦等家庭，以及中高收入家庭。主要配送凈菜、營養(yǎng)套餐菜系、有機蔬菜、有機農(nóng)產(chǎn)品、有機禽蛋、有機肉類。
正在的B2C電子商務蔬菜配送正是針對這些人群。

南橋鎮(zhèn)生鮮食品配送公司之探討生鮮配送優(yōu)勢，生鮮配送的優(yōu)勢
生鮮配送是指由的物流公司進行的新鮮食材和冷鏈保鮮品的配送服務，它是一個發(fā)展迅猛的行業(yè)。生鮮配送有許多優(yōu)勢，可以幫助企業(yè)銷售收入、客戶滿意度，縮短配送時間，節(jié)省物流成本，產(chǎn)品，從而實現(xiàn)企業(yè)的可發(fā)展。本文將從以下五個方面探討生鮮配送的優(yōu)勢。
1. 服務生鮮配送服務是由的物流公司提供的，它們擁有完善的基礎設施和豐富的，能夠在有限的時間內(nèi)將貨物送達，并且擁有的，可以及時處理客戶的投訴和。此外，生鮮配送服務還具有嚴格的安全控制，能夠確保貨物安全到達客戶手中，從而客戶的需
2. 配送生鮮配送服務可以提供快速、的配送，可以在有限的時間內(nèi)將貨物準確地送達客戶手中，大大縮短了配送時間，了客戶等待的時間，從而客戶滿意度。此外，生鮮配送服務還可以根據(jù)客戶的需求，提供7X24小時的配送服務，從而更好地客戶的需求
3. 物流成本的由于生鮮配送服務擁有完善的物流基礎設施，能夠更有效地安排運輸，可以節(jié)省更多的物流成本，從而讓企業(yè)可以利用這些資源投資更多的項目，進一步企業(yè)的競爭力。
4. 產(chǎn)品的生鮮配送服務可以提供的冷鏈運輸，能夠貨物的新鮮度，可以有效地微生物的生長，有效地保護食品安全，從而產(chǎn)品，更好地客戶的需求。
5. 企業(yè)可發(fā)展生鮮配送服務可以企業(yè)的銷售收入，客戶滿意度，縮短配送時間，節(jié)省物流成本，產(chǎn)品，從而實現(xiàn)企業(yè)的可發(fā)展?？傊r配送服務具有服務、配送、物流成本的、產(chǎn)品的和企業(yè)可發(fā)展等眾多優(yōu)勢，是企業(yè)發(fā)展的重要推動力。

南橋鎮(zhèn)生鮮食品配送公司之當前農(nóng)產(chǎn)品配送問題
（1）配送水平問題
1 規(guī)范化的農(nóng)產(chǎn)品配送運輸、包裝行業(yè)，安全意識淡薄。
2 配送企業(yè)水平參差不齊，品牌化的農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)現(xiàn)有的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)，從事配送活動的企業(yè)是蔬菜批發(fā)個體戶或等，他們對如何配送的安全意識普遍不足。
3 未建立完整的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息平臺。
（2）農(nóng)產(chǎn)品采購問題
1 采購批量小的價格偏高。
2 采購環(huán)節(jié)，倒手過多價格偏高。
3 批發(fā)商貨物積壓的浪費。
（3）配送效率問題
1 貨車限行。由于城市市內(nèi)限定貨車通行的時間，因此了廂式貨車作為配送車輛的市內(nèi)配送，出現(xiàn)了“客車貨運”的現(xiàn)象。
2.一公里難題，價格翻倍。造成菜傷農(nóng)，菜貴傷民。中間流通。
（4）農(nóng)產(chǎn)品損耗嚴重
“我國農(nóng)產(chǎn)品的"收獲后損失"驚人。糧食每年產(chǎn)后損失率超過8%，果蔬損失率更逼近20%。粗略統(tǒng)計，僅每年糧食的損失量就高達500億斤?！?月初在北京舉辦的“2012農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展暨三屆現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)投”上，農(nóng)業(yè)部農(nóng)產(chǎn)品加工局局長張?zhí)熳敉嘎兜倪@些數(shù)字，讓人們開始關注“收獲后損失”糧食、果蔬在存儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)發(fā)生的損耗。
美國等發(fā)達的糧食產(chǎn)后損失率低于3%，果蔬為1.7%-5%。
“大約35%農(nóng)產(chǎn)品損耗在物流中，農(nóng)產(chǎn)品銷售半徑小，很難長距離運輸，也了農(nóng)產(chǎn)品進出口大宗貿(mào)易，云南的農(nóng)產(chǎn)品要想更大規(guī)模地‘走出去’拓展國內(nèi)外市場，亟需建立一個高起點、化、化的冷鏈物流服務?！痹诎藢梦锪鞴?jié)舉辦的冷鏈物流專題會議上，云南星長征投資控股集團有限公司副總裁羅十紅演講時進行分析。
我國水果和蔬菜總量中只有10%至20%利用了低溫物流，品種也于一些經(jīng)濟效益比較高的水果，而發(fā)達一般在80%左右。
農(nóng)產(chǎn)品保鮮工程技術(shù)研究中心研究發(fā)現(xiàn)，我國每年生產(chǎn)的水果蔬菜從田間到餐桌，損失率高達25%至30%，而發(fā)達的果蔬損失率則普遍控制在5%以下，美國果蔬在保鮮物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有1%至2%。