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公路鋼絲繩防撞護欄纜索護欄景區(qū)索道防護欄

更新時間:2025-09-02 [舉報]

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纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構,它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。


產品維護常識:
1、修復護欄時,可以用連接錨具將斷裂的纜索重新連接起來使用,這樣可減少浪費,降低維修費用。
2、為什么規(guī)定纜索護欄用鋼絲繩切斷面不得松散:
在JTG F71-2006標準(公路交通安全設施施工技術規(guī)范)中,明確了纜索切斷面應不得松散。除了美觀和 便于施工外**的原因是:當車輛碰撞護欄發(fā)生事故,絞合緊密的纜索如果斷裂時斷裂部不會形成參差不齊的“燈籠樣膨大頭”,從而減小事故的損傷機率和盡可能避免二次事故的發(fā)生。
在施工時如果使用未絞合緊的纜索進行施工,會發(fā)現(xiàn)在截斷纜繩時截頭會自動松散開,如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象,這種纜索就不能使用了

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      纜索護欄分為浸塑b型(普通型),浸塑a型(加強型),熱鍍鋅b型(普通型),熱鍍鋅a型(加強型);我廠生產的纜索護欄較以往"雙波型鋼板護欄"相比,柔韌性加強,高度增加,防撞性能較佳。此外,纜索護欄通透性較好的纜索護欄將較有利于游客欣賞自然景觀。經檢測,小型車每小時100公里和大型車每小時60公里速度,均在護欄安全防撞范圍內。

    主要應用于高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護、橋梁護欄

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纜索護欄可按設置地點和防撞等級及埋置方式分類。根據設置地點可纜索護欄實測項目分為路側和*分隔帶兩類,路側纜索護欄的防撞等級分為A級和s級兩類,S級護欄屬加強型,適用于危險路段。
   纜索護欄分為浸塑B型(普通型),浸塑A型(加強型);熱鍍鋅B型(普通型),熱鍍鋅A型(加強型)。
   A級采用6根纜索,B級采用5根纜索,A級和B級纜索的初張力采用201d~,纜索采用具有較高強度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構造。


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