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我制作的演示器外形參考了復(fù)興號CR400AF動車EC01頭車地板以下的部分，為半封閉結(jié)構(gòu)，布置如下：
1.后端設(shè)置演示駕駛艙，外形1:1模擬復(fù)興號CR400AF動車，駕駛室車內(nèi)Accous3D演示無功能配件，搭載模擬駕駛員椅兩把；
2.駕駛艙搭載非功能駕駛員座椅1個；
3.設(shè)置模擬的駕駛艙艙門；
4.駕駛艙門后為二等旅客區(qū)域，搭載1排2個二等旅客座椅；
5.乘務(wù)員廣播室
6.二等旅客區(qū)右前方搭載大型行李儲藏架和演示飲水機；
7.動車置艙門區(qū)，右側(cè)搭載三個功能手動側(cè)拉列車乘客進回家；
8.門區(qū)后設(shè)置二等旅客區(qū)，搭載4排16個二等旅客座椅（無轉(zhuǎn)動功能）；
9.二等旅客座椅下方設(shè)置行李架（為高模擬金屬構(gòu)件，嵌加厚陽光板）；
10.用餐區(qū)后設(shè)置餐飲區(qū)，搭載非功能廚房區(qū)；
11.門區(qū)與一、二等旅客區(qū)設(shè)置隔檔門；
12.二等區(qū)防雷隔斷門下方設(shè)置外部列車信息顯示器；
15.二等艙和二等艙窗口下方布局座席此號；
16.其它火警觀測、各區(qū)域標(biāo)牌標(biāo)識、內(nèi)外部噴涂油漆等。
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大型飛機模型廠家對社會培訓(xùn)有關(guān)縱向課題的支撐力?？粘擞嘘P(guān)的科研除了學(xué)術(shù)和縱向課題的研究之外，我們更多地是要立足與行業(yè)，助力于當(dāng)?shù)乜粘诵袠I(yè)的發(fā)展。避免空乘的課程設(shè)置出現(xiàn)內(nèi)容與行業(yè)脫節(jié)的問題，服務(wù)教學(xué)實驗室的導(dǎo)入將使課程設(shè)置有效與行業(yè)交會，課程內(nèi)容與演示工作過程交會，在為行業(yè)企業(yè)提供更多合格的人才之外，也能承攬有關(guān)空乘行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)，人員培訓(xùn)，經(jīng)營管理診斷等有關(guān)縱向課題的研究。宣城大型飛機模型廠家,1比1飛機模型廠家
宣城大型飛機模型廠家,1比1飛機模型廠家按驅(qū)動方式，根據(jù)不同的驅(qū)動方式可分：1.手動：借助手輪、手柄、杠桿或鏈輪等，有人力驅(qū)動，傳動較大力矩時，裝有蝸輪、齒輪等減速裝置。電動：借助電機或其他電氣裝置來驅(qū)動。液動：借助。氣動；借助壓縮空氣來驅(qū)動。按壓力，根據(jù)閥門的公稱壓力可分：1.真空閥：壓力.1Mpa即76mm汞柱高的閥門，通常用mm汞柱或mm水柱表示壓力。低壓閥：公稱壓力PN1.6Mpa的閥門（包括PN1.6MPa的鋼閥）3.中壓閥：公稱壓力PN2.56.4MPa的閥門。高壓閥：公稱壓力PN1.8.MPa的閥門。壓閥：公稱壓力PN1.MPa的閥門。按介質(zhì)的溫度分，根據(jù)閥門工作時的介質(zhì)溫度可分：1.普通閥門：適用于介質(zhì)溫度-4℃～425℃的閥門。高溫閥門：適用于介質(zhì)溫度425℃～6℃的閥門。耐熱閥門：適用于介質(zhì)溫度6℃以上的閥門。低溫閥門：適用于介質(zhì)溫度-4℃～-15℃的閥門。低溫閥門：適用于介質(zhì)溫度-15℃以下的閥門。宣城大型飛機模型廠家,1比1飛機模型廠家
