耐候鋼板從肉眼上看上去與普通鋼板并無區(qū)別，如果不進行材料分析抽樣試驗，如果空氣溫度如鄭州，一年半載都是沒法發(fā)現(xiàn)買的是不是耐候鋼板。如果不進行材質我們通常是通過如下渠道買到的耐候鋼板：找到鋼廠經(jīng)銷購，簽定正式購銷合同，并要求提供原廠材質書。并且耐候鋼板能常價格比普通鋼板價格高1200-1800元/噸，如果價格偏低那就要小心是不是買到非耐候鋼板了。

耐候鋼板在使用后我們又怎么鑒別我們是不是買到了耐候鋼板呢？很簡單，耐候鋼板表層的銹是那種均勻而細密的一層銹，而普通鋼板表層生銹是顆粒較大而不均勻，甚至有時候銹層是成塊狀的。

耐候鋼在與大氣的接觸使用過程中，金屬基體表面形成致密的、粘附性好的非晶態(tài)氧化層保護膜，顏色由銹紅逐漸變成暗青、終成為暗紫色，并從此不再銹蝕穩(wěn)定下來，這層保護膜有效地阻擋了腐蝕的侵入，延長了構件的使用壽命。國外某立的科研機構將耐候鋼與普通碳鋼在不同環(huán)境中的耐腐蝕性能作了對比，數(shù)據(jù)顯示的耐候鋼在海邊環(huán)境中16年后平均腐蝕深度約0.1~0.2mm，在工業(yè)區(qū)及鄉(xiāng)村大約為0.02~0.04mm，這個結果結果顯示出耐腐鋼材的良好耐候性。我國武漢鋼鐵公司也對其生產(chǎn)的耐候鋼進行了測試，結果表明即使在海邊城市耐候鋼的平均腐蝕深度約0.02mm/年。即使考慮到其他非正常因素，一般認為，耐候鋼耐大氣腐蝕性能是一般結構鋼的3~4倍，即使在裸裝使用條件下，其耐腐蝕性壽命也可達30年以上。

耐候鋼板鏤空是要求鋼板質量的。銹蝕鋼板和耐候鋼的詳細介紹和區(qū)別介紹： 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。銹蝕鋼板指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉?！改秃蜾撛怼夸撝屑尤肓?、銅、鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強的保護膜，阻礙銹蝕往里擴散和發(fā)展，保護銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化
耐候鋼板鏤空的成分要求是嚴格的，合金元素含量表示方法同合金結構鋼。例如：平均含碳量為020%，含鉻量為13%的不銹鋼，其號表示為“2Cr13”；含碳量上限為008%，平均含鉻量為18%，含鎳量為9%的鉻鎳不銹鋼，其號表示為“0Cr18Ni9”；含碳量上限為012%，平均含鉻量為17%的加硫易切削鉻不銹鋼，其號表示為“Y1Cr17”；平均含碳量為110%，含鉻量為17%的高碳鉻不銹鋼，其號表示為“11Cr7”；含碳量上限為003%，平均含鉻量為19%，含鎳量為10%的碳不銹鋼，其號表示為“03Cr19Ni10”；含碳量上限為001%，平均含鉻量為19%，含鎳量為11%的極低碳不銹鋼，其號表示為“01Cr19Ni11”。
耐候鋼板鏤空技術加速耐候鋼生銹的辦法有很多，我給你介紹幾種：
購賣的促銹劑。耐候鋼作為景觀使用逐漸進入國人視野，但由于一般工期較急，所以都希望有速銹的方法?，F(xiàn)在已經(jīng)有的促銹劑產(chǎn)品，是粉劑產(chǎn)品，而不是液體（液體一般為酸）。購買以后回去按照說明書兌水開好就可以使用，方法很簡單。而且商家還提供了視頻教學，相當方便。2 打磨噴水法。把耐候鋼的表面氧化皮打掉，然后在上面噴清水，干了再噴，多次噴水。這種方式預計是3－4天內(nèi)成銹。后，市面上還有使用酸和鹽水成銹的做法。這兩種做法我公司都有做過相應實驗。實驗結果顯示，酸的腐蝕性太強，起銹的速度還可以，但是操作危險性高，而且耐候鋼很容易由于過強的腐蝕性被腐蝕壞，已經(jīng)有多起用酸1個月后鋼板發(fā)黑，一層層掉落的案例，所以我非常不建議用酸。鹽水腐蝕相對好一點，但是非常容易發(fā)黑，得不到絢麗的銹色效果。
耐候鋼板鏤空現(xiàn)在有一種新型的科技材料叫做銹耐候鋼板，這種鋼板的特點是顯醇熟的紅褐色，且不容易掉銹，安裝后不需要涂油及噴漆保護，就能使用20年以上而且裝飾效果親切而與自然和諧，是近來建筑常用到的景觀元素，地表達出工業(yè)時代的印記。數(shù)控等離子鋼板加工文字，只要文字不要鏤空的部分。比如我在薄板上想割出”貨“字，它的幾個部首是分離的，如果直接按輪廓割的話就分開了。我現(xiàn)在想割出的字還是整體可以直接拿起來。我用的土辦法是在CAD里用線條把幾個部首連起來，再加工。