設(shè)置試驗(yàn)參數(shù):
根據(jù)試驗(yàn)要求設(shè)置沖擊力、沖擊速度、沖擊次數(shù)等參數(shù)。
設(shè)定停機(jī)條件,如樣品破壞、達(dá)到預(yù)設(shè)沖擊次數(shù)等
試驗(yàn)參數(shù)的設(shè)置應(yīng)合理,以確保試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。
沖擊過(guò)程控制:
試驗(yàn)機(jī)通過(guò)控制器控制沖擊擺的釋放高度和速度,以產(chǎn)生預(yù)定的沖擊能量。啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī),使沖擊頭按照預(yù)設(shè)參數(shù)對(duì)腳輪進(jìn)行沖擊
沖擊過(guò)程中,沖擊傳感器實(shí)時(shí)測(cè)量和記錄沖擊力、位移等參數(shù),并將數(shù)據(jù)傳輸給控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析。
觀察并記錄沖擊過(guò)程中的各項(xiàng)參數(shù)變化,如沖擊力峰值、沖擊時(shí)間、樣品變形情況等。
在整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,確保人員和設(shè)備的安全。
試驗(yàn)原理
能量守恒定律:
在沖擊試驗(yàn)過(guò)程中,沖擊試驗(yàn)機(jī)通過(guò)某種方式(如擺錘自由下落)將勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,對(duì)腳輪試樣施加沖擊力。
根據(jù)能量守恒定律,擺錘下落前的勢(shì)能與沖擊試樣后剩余的勢(shì)能及沖擊過(guò)程中耗散的能量(如試樣的破壞能、摩擦損失等)之和相等。
通過(guò)測(cè)量擺錘下落前后的高度差或速度變化,可以計(jì)算出沖擊過(guò)程中傳遞給試樣的能量,即沖擊功。
數(shù)據(jù)記錄與分析:
試驗(yàn)結(jié)束后,收集并整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,評(píng)估腳輪的抗沖擊性能。
試驗(yàn)報(bào)告:
根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果編寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告,包括試驗(yàn)?zāi)康?、方法、結(jié)果和結(jié)論等。
試驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄和分析應(yīng)客觀、準(zhǔn)確,以便為產(chǎn)品改進(jìn)提供有力支持。
根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果編寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告,包括試驗(yàn)?zāi)康?、方法、結(jié)果和結(jié)論等。
沖擊過(guò)程:
落錘下落過(guò)程中,其速度逐漸增加,動(dòng)能也隨之增大。當(dāng)落錘與腳輪試樣接觸時(shí),其動(dòng)能迅速轉(zhuǎn)化為對(duì)試樣的沖擊力。
沖擊力的大小取決于落錘的質(zhì)量、下落高度以及沖擊速度。這些參數(shù)可以根據(jù)試驗(yàn)需求進(jìn)行調(diào)整,以模擬不同強(qiáng)度的沖擊載荷。
結(jié)構(gòu)完整性:在整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,不允許腳輪的任何部位分離或損壞。這是評(píng)估腳輪結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐用性的重要指標(biāo)。
功能保持:實(shí)驗(yàn)完成后,腳輪的滾動(dòng)、繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)或制動(dòng)功能不應(yīng)受損。這確保了腳輪在受到?jīng)_擊后仍能正常發(fā)揮其功能。
18928297679 1482487729
氣彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī),正杰儀器5工位氣桿阻尼器試驗(yàn)機(jī)
¥1000
2016電動(dòng)護(hù)理床過(guò)門(mén)檻疲勞試驗(yàn)機(jī)護(hù)理床腳輪壽命試驗(yàn)機(jī)
¥8000
ZJ-6004多工位多功能門(mén)鉸鏈疲勞試驗(yàn)機(jī)行業(yè)領(lǐng)先
¥1
ZJ-328氣桿阻尼器疲勞試驗(yàn)機(jī)阻尼器廠(chǎng)家直銷(xiāo)
¥1
zj-1130,結(jié)構(gòu)負(fù)載檢測(cè)設(shè)備
¥39800
摩托車(chē)行走壽命試驗(yàn)機(jī),電動(dòng)車(chē)障礙騎行檢測(cè)設(shè)備
¥9800