厚壁螺旋鋼管生產難度較大，尤其是超過20mm厚的鋼管，螺旋鋼管機組表示壓力更大，螺旋鋼管機組生產厚壁螺旋鋼管生產線速度慢，產量低，所以在價格方面比同等型號的價格要高出一些，厚壁螺旋鋼管在生產過程中由于它原材料厚，回張力大，所以在生產過程中要給予其壓力，以原材料不外張，壓力可根據原材料的厚度，進行公式計算，壓力的大小直接與焊縫焊接是否牢固，質量是否可靠有關系，尤其是對高鋼級別的原材料實壓過程。根據運輸管理條例螺旋鋼管運輸車輛寬度不能超過2.223米，長度不能超過12.59米，整車重量不能超過30噸，一般螺旋鋼管長度都是12米定尺，對于普通單規(guī)格螺旋鋼管定做戶來說運輸方便簡單，但是對于型號多，長短不一的客戶來說就是頭疼的事了，怎樣把運輸費用算到，省也算是一門學問。下面我們簡單說說這事，由于螺旋鋼管是中空型鋼管，所以呢大管內部可以塞小管，這樣層層套裝足能夠把螺旋鋼管整車的重量提到值，也讓客戶省去了部分運費。目前國內螺旋鋼管機組一般是生產小規(guī)格219mm，生產到3620mm，螺旋鋼管的規(guī)格型號與原材料的寬度有著必然的聯(lián)系，更與螺旋鋼管的質量密不可分。一般小口徑鋼管（是指從219-529）適用于帶鋼寬度在300-550之間，寬度大了生產粘結度不夠，而且螺旋鋼管外觀不美觀，寬度窄了，螺旋鋼管成型難度大，生產出來后螺旋鋼管焊縫基本沒有角度，快成直角了，對于螺旋鋼管口徑在1000之間的基本用1100板寬，對于螺旋鋼管口徑在1500以上，用卷板，卷板寬度是1500mm，大口徑鋼管生產比小口徑鋼管技術更為嚴格。

螺旋鋼管特點和分類標準，希望對你了解螺旋鋼管有所幫助：螺旋鋼管及其標準分類：承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管主要用于輸送石油、天然氣的管線；承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管，用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管螺旋鋼管的特點：大口徑直縫鋼管生產工藝簡單，生產，成本低，發(fā)展較快。厚壁螺旋鋼管的強度一般比大口徑直縫鋼管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊雙絲自動焊接是近幾年發(fā)展起來的焊接技術，它除了具有半自動單絲焊接特點外，還具有能量集中、熔敷等焊接特性。

螺旋鋼管廣泛采用雙面埋弧焊的焊接技術,下面淺談一下埋弧自動焊的形成過程及特點。埋弧焊的原理：埋弧焊是利用電弧熱能進行焊接的，與手工焊條電弧焊不同的是：埋弧焊的焊絲是的，上面沒有涂料，埋弧焊的確焊劑是預先鋪在待焊處的，埋弧焊焊絲伸入焊劑中，電弧是在焊劑下燃燒的埋弧焊的形成過程是這樣的焊絲與工件接觸，按下啟動按動鈕后，焊絲與工件通電的瞬間，焊絲回抽，電弧引燃，焊接小車向前進，焊絲連續(xù)下向輸送，維持電弧在焊劑層下燃燒，在電弧下方形成焊接熔池。在電弧周圍，焊劑熔化形成一個空洞，。這個空洞和熔池不斷前進，而熔池后方的金屬凝固，形成連續(xù)的焊縫。這個過程由于是在焊劑下進行的，因此，我們用肉眼是看不到的。借助于X射線攝影可以看到由于螺旋鋼管采用埋弧自動焊的焊接技術，除了此種的生產；生產時間少，節(jié)省了換焊條的時間；焊接條件干凈無飛濺，節(jié)省了清理的時間；焊縫質量高。也為螺旋焊管廠的交貨提供了必要的條件，使得量大的螺旋鋼管生產時間得到，因此目前還是被廣泛采用著。