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內(nèi)蒙古信合35kv預(yù)制艙尺寸,分體拼接式35kv預(yù)制艙

更新時間:2025-09-17 [舉報]

內(nèi)蒙古信合35kv預(yù)制艙尺寸,分體拼接式35kv預(yù)制艙

預(yù)制艙是電網(wǎng)基于“標(biāo)準(zhǔn)配送式”這一核心理念的基礎(chǔ)上 ,推出了戶外智能吧變電站,預(yù)制艙艙體結(jié)構(gòu)的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的重要措施。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)步伐的加快,變電站建設(shè)的速度相對滯后。為了加快智能變電站的建設(shè)周期,國網(wǎng)公司提出了標(biāo)準(zhǔn)配送式變電站建設(shè)模式,通過“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化加工、裝配式建設(shè)”的方案,實現(xiàn)智能變電站(預(yù)制艙)的迅速推廣及實用。
 

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預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個重要體現(xiàn),它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜(或機(jī)架)、艙體輔助設(shè)施等組成,在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作,并作為一個整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場,就位于安裝基礎(chǔ)上。預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實現(xiàn)整套二次設(shè)備由廠家集成,實現(xiàn)工廠化加工,減少現(xiàn)場二次接線,減少設(shè)計、施工、調(diào)試、工作量,簡化檢修維護(hù)工作,縮短建設(shè)周期,有效支撐了電網(wǎng)建設(shè)。
預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點。廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實際需要定制特定尺寸,以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行

產(chǎn)品價格僅供參考,實際報價咨詢客服預(yù)制艙設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀概述
預(yù)制艙式組合設(shè)備在國外開展研究應(yīng)用的時間較早,在20世紀(jì)80年代中期的美國就已經(jīng)應(yīng)用到整體模塊化的33kV變電站;20世紀(jì)90年代在日本出現(xiàn)的整體模塊化的66kV變電站也應(yīng)用了預(yù)制式設(shè)備艙。ABB公司推出的集裝箱式電氣小屋在中東國家中已經(jīng)得到較大范圍的應(yīng)用。
在國內(nèi),35kV、10kV箱式變電站已在工程中得到廣泛應(yīng)用,集裝箱式SVG設(shè)備、集裝式直流熔冰設(shè)備、集裝式光伏逆變器等也應(yīng)用廣泛。 

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2013年國家電網(wǎng)公司開展了新一代智能變電站示范工程建設(shè),提出“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化加工、模塊化建設(shè)、機(jī)械化施工”的建設(shè)原則。按此原則,在新一代智能變電站中,幾乎看不到任何建筑,取而代之的是預(yù)制艙式組合設(shè)備。
在國家電網(wǎng)公司的新一代智能變電站示范工程中,重慶大石220kV變電站和湖北未來城110kV變電站為AIS變電站,均采用了預(yù)制艙式組合設(shè)備。
新一代智能變電站的建設(shè),對于預(yù)制艙式組合設(shè)備的應(yīng)用積累了寶貴的經(jīng)驗,積極引導(dǎo)國內(nèi)設(shè)備制造企業(yè)開展設(shè)備研制和技術(shù)創(chuàng)新。

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 滄州信合設(shè)計、生產(chǎn)特種集裝箱(功能房、電氣設(shè)備箱、水處理設(shè)備箱等其他設(shè)備箱)、集裝箱活動房(野營房、宿舍、辦公房)、普通陸運(yùn)集裝箱(標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱)、展翼箱及彩鋼板房的制造型企業(yè),并銷售集裝箱、簾布箱、展翼箱配件。一、 

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