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主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)價(jià)格信息公路主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)價(jià)格

更新時(shí)間:2026-02-27 [舉報(bào)]

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)價(jià)格信息        ---鐵路柔性防護(hù)網(wǎng)價(jià)格      ---主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各種柔性防護(hù)網(wǎng)掩蓋包裹在所需求防護(hù)斜坡或巖石上,然后防止坡面上的巖石土體的風(fēng)化掉落或損壞以及巖石崩塌,或者是將一些落石控制在范圍內(nèi)。此系統(tǒng)是由鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)等一些部件構(gòu)成。






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 繩端各用兩個(gè)繩卡與鋼繩網(wǎng)連接,此連接過(guò)程中在先固定一端后,柔性防護(hù)網(wǎng)安裝,用拉緊力不小于5KN的緊繩器葫蘆張緊縫合繩,再固定另一端.若確定的單根縫合繩誤差較大時(shí),則多余端可延伸到相鄰掛網(wǎng)單元,而不足長(zhǎng)度由下一相鄰掛網(wǎng)的縫合繩來(lái)補(bǔ)充。  邊坡防護(hù)網(wǎng): :我國(guó)是個(gè)多山國(guó)家。

材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)構(gòu)造:由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵),固定系統(tǒng)(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體,對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù),從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護(hù)作用。

對(duì)坡面防護(hù)區(qū)域的松土及落石進(jìn)行清除;從防護(hù)區(qū)域下沿中部開(kāi)始向上和兩側(cè)放線(xiàn)測(cè)量確定錨桿孔位,并在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長(zhǎng)度的凹坑,一般直徑20cm深15cm;按設(shè)計(jì)深度轉(zhuǎn)鑿錨桿孔并清除孔內(nèi)粉塵,孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng)5 cm以上,孔徑不小于ф45;當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時(shí),構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個(gè)孔徑不小于ф35的錨孔內(nèi)。


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