龍門(mén)架交通標(biāo)志桿也稱為龍門(mén)架道路標(biāo)志桿，龍門(mén)架公路標(biāo)志桿，橫跨公路用于指示交通路線、監(jiān)控?cái)z像、報(bào)告信息的立柱加橫梁的鋼結(jié)構(gòu)架，龍門(mén)架是由鋼管(圓管或方管)加工成型，表面經(jīng)過(guò)熱鍍鋅或熱鍍鋅后噴塑處理，主要材質(zhì)為Q235、Q345、16Mn、合金鋼等，高度在7.5M—12M之間，寬度在10M—30M之間。

依據(jù)有關(guān)部門(mén)的要求，自2020年1月1日起，將撤銷高速公路省界收費(fèi)站，在其中有關(guān)收費(fèi)方法的更改是選用車子在高速公路上根據(jù)ETC門(mén)架時(shí)開(kāi)展分段計(jì)費(fèi)的方法，收費(fèi)的數(shù)額是到“分”。而有別于之前人工是求整到“元”的。

交通龍門(mén)架是用于道路交通的一種門(mén)框式的架子，其兩柱猶如盤(pán)龍柱，又用于道路交通，故形象而曰交通龍門(mén)架。

由于城市內(nèi)部的道路交通繁忙，過(guò)高的車體在城市內(nèi)部行駛?cè)菀滓l(fā)交通事故，故設(shè)置限高龍門(mén)架給予車輛高度強(qiáng)制警示限制，以保障城市道路安全運(yùn)行。

高速公路輻射網(wǎng)全面鋪開(kāi)，ETC智能收費(fèi)開(kāi)始普及
我國(guó)的高速公路采用的是放射線和縱橫網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)思路，其中7條放射線是以北京為總起點(diǎn)，朝著國(guó)內(nèi)四面八方延伸開(kāi)來(lái)的，而縱橫網(wǎng)絡(luò)的高速公路一共有9條，南北線和18條東西線組合起來(lái)，總規(guī)模達(dá)到14.25萬(wàn)公里，這使得我們的出行變得更加順暢和便捷。

一）車貨總高度從地面算起未超過(guò)4.2米、總寬度未超過(guò)3米、總長(zhǎng)度未超過(guò)20米且車貨總質(zhì)量、軸荷未超過(guò)本規(guī)定第三條、第十七條規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，自受理申請(qǐng)之日起2個(gè)工作日內(nèi)作出，屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運(yùn)輸?shù)?，辦理的時(shí)間長(zhǎng)不得超過(guò)5個(gè)工作日；
（二）車貨總高度從地面算起未超過(guò)4.5米、總寬度未超過(guò)3.75米、總長(zhǎng)度未超過(guò)28米且總質(zhì)量未超過(guò)100000千克的，屬于本轄區(qū)內(nèi)大件運(yùn)輸?shù)模允芾砩暾?qǐng)之日起5個(gè)工作日內(nèi)作出，屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運(yùn)輸?shù)?，辦理的時(shí)間長(zhǎng)不得超過(guò)10個(gè)工作日；
（三）車貨總高度從地面算起超過(guò)4.5米，或者總寬度超過(guò)3.75米，或者總長(zhǎng)度超過(guò)28米，或者總質(zhì)量超過(guò)100000千克的，屬于本轄區(qū)內(nèi)大件運(yùn)輸?shù)?，自受理申?qǐng)之日起15個(gè)工作日內(nèi)作出，屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運(yùn)輸?shù)?，辦理的時(shí)間長(zhǎng)不得超過(guò)20個(gè)工作日。