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頂管機適合于各種土質(zhì)的挖掘工作，主要應(yīng)用于大型施工，具有操作簡單，使用靈活等特點。 頂管機適用于多種口徑和各種土質(zhì)、頂進(jìn)速度快、施工后地面沉降小、操作方便、主軸密封可靠、使用壽命長。 頂管機特點： a、頂管機為機電一體化高科技產(chǎn)品，技術(shù)平達(dá)到世界平，國內(nèi)。 b、應(yīng)用計算機遠(yuǎn)程自動、半自動及手動控制。 c、頂管機系統(tǒng)采用液壓比例控制系統(tǒng)。 d、采用激光定位導(dǎo)航技術(shù)，自動糾偏，頂管工程質(zhì)量。 e、頂管機啟動采用軟啟動，降低對電網(wǎng)的干擾，降低對機械傳動的沖擊。 f、頂管機采用世界企業(yè)的電器元件、液壓件、減速機、傳感器，以產(chǎn)品質(zhì)量。 g、自動控制程序 以上是頂管機在使用過程中，凸顯出來的特點，當(dāng)然在使用頂管機的過程中，要注意頂管機的日常維護(hù)與保養(yǎng)。


頂管施工技術(shù)簡介： 頂管施工技術(shù)是一種用于道路排工程施工的非開挖管道排工程施工技術(shù)，其優(yōu)點是施工速度快，管道內(nèi)壁較光滑，因此管道的密封性非常好。此外，該技術(shù)的性非常高，對周圍環(huán)境的影響程度很低。但是頂管施工技術(shù)依然存在很多問題，比如頂管施工的周期較長，相比其它施工技術(shù)工程造價更昂貴。目前來講，污管頂管施工技術(shù)已經(jīng)發(fā)展的比較成熟，其施工工藝及方法也是層出不窮。

頂管施工流程： 1、做好施工計劃，合理安排好人員、材料、設(shè)備。 2、工作井內(nèi)安裝頂管設(shè)備，管材由廠家運至現(xiàn)場，吊裝位后在管道內(nèi)安裝注漿管等管線。 3、安裝好頂壓環(huán)并卡牢管后端，檢查頂進(jìn)系統(tǒng)的安裝是否良好，校核管線標(biāo)高和方向，各方面都準(zhǔn)備良好后方可操作頂進(jìn)。 4、開動機頭，轉(zhuǎn)速由慢轉(zhuǎn)快，然后啟動進(jìn)出泥泵出泥，然后操作頂進(jìn)架進(jìn)行頂進(jìn)，直到頂完一節(jié)管。 5、停止頂進(jìn)，進(jìn)出泥系統(tǒng)旁通，千斤頂回油，活塞回縮。 6、吊裝下一節(jié)管道，準(zhǔn)備進(jìn)行下一節(jié)管道的頂進(jìn)。 施工技術(shù)準(zhǔn)備： 根據(jù)地質(zhì)勘探資料，針對土層變化情況，制定出頂進(jìn)參數(shù)，采取如下的措施： 1、砂質(zhì)土層 在該層中頂進(jìn)刀管道堵塞少，刀盤切削阻力小，頂進(jìn)速度快，該土層對泥平衡式頂管施工來說是一種良好的土質(zhì)。由流體力學(xué)可知，通過一定通流截面的含沙流流量越大，流中所能飽和的含沙量也越大。因此，在面對砂質(zhì)土層時應(yīng)該使用較大的流量快速頂進(jìn)。同時應(yīng)該注意不要流量太大而導(dǎo)致機頭下泥砂沖空而導(dǎo)致下沉。 2、淤泥質(zhì)土層 在該層中刀盤的切削阻力并不會改變。由于淤泥土的成分粒度比砂還小得多，很容易懸浮于中形成懸濁液，故頂進(jìn)時管道不容易堵塞，在流量不大的情況下能以很快的速度頂進(jìn)。但機頭前方的淤泥質(zhì)土在流的沖刷下很容易被沖空，在該土質(zhì)頂進(jìn)時容易使機頭下沉，因此應(yīng)避免在不頂進(jìn)時打開工作閥沖刷機頭，同時流量也不應(yīng)過大，注意下沉糾偏。 3、粉質(zhì)粘土層 在力作用下，硬粘土碰撞泥管壁而逐漸形成泥團(tuán)，可能堵塞管道彎頭及蝶閥。頂進(jìn)時時刻注意流量的變化值，當(dāng)變化較大時考慮流反向沖刷，另外適當(dāng)減小刀盤每轉(zhuǎn)動一圈時所切削泥土厚度，同時適當(dāng)加大進(jìn)流量。 4、砂層 僅僅下部才有細(xì)砂段，采用如前面所采用的方法進(jìn)行頂進(jìn)，對于整個斷面大部分為砂層，注意控制正面壓力以抵抗砂層坍塌，至壓力上升到控制值時再打開進(jìn)出閥門。

城市建設(shè)過程中，排工程作為地下的一環(huán)，尤其是城市污的排放至關(guān)重要。污管道等排工程深在地下，管網(wǎng)復(fù)雜，施工難度大，是城市排工程中的難點。 頂管施工工藝是指根據(jù)施工設(shè)計方案，在管道沿線設(shè)置工作井和接收井，借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機從工作井內(nèi)穿過土層一直推進(jìn)到接收井內(nèi)吊起，與此同時，把緊隨工具管或掘進(jìn)機后的管道埋設(shè)在兩坑之間，是一種非開挖施工方法。與傳統(tǒng)的明挖覆蓋法相比，頂管施工工藝具有可以減少施工周邊環(huán)境的影響，噪音以及震動相對較小，對交通干擾小，無需隔斷交通，可在很深的地下鋪設(shè)管道以穿越障礙物，而且在城區(qū)內(nèi)施工時可以節(jié)省投資以及縮短工期等優(yōu)點，能解決管道埋設(shè)施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，尤其對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是很重要的。 對于市政道路排工程而言，尤其是橫穿城市主干道的地面上的建筑物相對較多，若采用槽工藝或者開槽施工支護(hù)，不僅投資相對較大，同時也容易造成對建筑的破壞，另外渣土堆放、外運等都將會給市民工作、生活等帶來許多不便，而采用頂管施工工藝進(jìn)行地下管網(wǎng)施工能有效地避免以上問題的發(fā)生，且不開挖地面，不拆遷，不破壞地面建筑物；不影響交通；不破壞環(huán)境；施工不受候和環(huán)境的影響；不影響管道的段差變形；省時，綜合造價低。

頂管施工技術(shù)原理： 對于頂管施工技術(shù)來說，是通過主頂油缸和管道之間的推力，將掘進(jìn)機以及工具管從工作坑內(nèi)推到接收坑內(nèi)，這中間需要穿過土層。另外，也會使掘進(jìn)機以及工具管的管道埋在兩個坑之間。與普通管相比，拉桿的管節(jié)預(yù)制的不同之，是在管節(jié)前后兩段加設(shè)預(yù)埋拉桿。在頂管施工過程中，為了確保頂管對周圍土體產(chǎn)生較少的擾動，進(jìn)行注漿潤滑作業(yè)，是對帶注漿孔的管節(jié)進(jìn)行注漿。與普通管節(jié)預(yù)制相比，帶注漿孔管預(yù)制不同之，是在普通管的前后兩端加設(shè)了注漿孔預(yù)埋件，這樣更便于注漿作業(yè)。除此之外，對于管節(jié)來說，其吊運、裝車和下管都通過特制的吊車和的吊管機實施作業(yè)的。要求管節(jié)在起吊時，要按照施工設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)要求完成作業(yè)，確保輕吊輕放。

18 項目概況不同性質(zhì)的土層應(yīng)采用不同類型的頂管機： 地下位以污管道因下游紅普路上的頂管可采用敞開類頂管機；地下位以下的頂管宜采用泵站未實施，現(xiàn)注保護(hù)未開通使用，污管道總長約具有平衡功能類型的頂管機。 污管道設(shè)計方案的確定用于有地下障礙物的復(fù)雜土層。 改建管道可采用的施工方法有開槽埋管與非開挖埋管兩頂管機的選擇應(yīng)根據(jù)管道穿越土層的物理力學(xué)特性、有種，由于本工程施工面狹窄，對管線的標(biāo)及工后沉降無地下、是否存在有毒體、地下障礙物情況和需要保護(hù)控制要求高，故方案設(shè)計時著重對支護(hù)+開槽埋管與頂管兩種的構(gòu)建筑物等因素，進(jìn)行綜合比較后確定。 適用于各種管材及管徑，施工質(zhì)量的監(jiān)督亦較方便。其缺點礙物的分布，況且管道較深，為支護(hù)的施工工期、施工費用、施工難度隨管道埋設(shè)深度增加。


頂管施工工藝及流程： 目前來講，常采用的頂管施工方式主要有兩種，即開放型頂管施工方式以及密封型頂管施工方式。其中，密封型頂管施工方式是應(yīng)用的較廣泛的，密封型頂管施工技術(shù)又可以細(xì)分為泥式推進(jìn)法、泥濃式推進(jìn)法以及土壓式推進(jìn)法。 1、泥式推進(jìn)法。 通過使用刀盤掘進(jìn)機對正面壓力進(jìn)行平衡，通過調(diào)節(jié)循環(huán)壓可以起到平衡地下壓的作用。該推進(jìn)法的優(yōu)點是能夠施工過程的延續(xù)性，因此，該施工工藝速度非?？欤送?，在實際施工過程中，由于對地表的沉降作用較小，因此不需要對地基進(jìn)行任何改良理。 2、土壓式推進(jìn)法。 通過向工作切削倉投入一定比例的混合材料，從而起到平衡地下壓以及正面土壓的作用，和泥式推進(jìn)法不同，土壓式推進(jìn)法不需要泥漿泵等輸送設(shè)施，這在很大程度上降低了工程造價；此外，土壓式推進(jìn)法不需要對泥漿進(jìn)行理，因此簡化了施工步驟。 3、泥濃式推進(jìn)法。 泥濃式推進(jìn)法主要采用二次注漿理方法，不僅降低了掘進(jìn)機與地層間的阻力，而且能夠?qū)⑹┕み^程中產(chǎn)生的廢棄物及時排出，了工程施工的順利進(jìn)行。


頂管施工技術(shù)原理分析： 頂管施工技術(shù)是一種比較新型的管道施工技術(shù)，它能夠在不開挖地面的前提下，僅通過沿著垂直方向開挖一個施工工作井，然后應(yīng)用液壓千斤頂將泥注入到地下。該技術(shù)主要是應(yīng)用地下管道間中繼站以及主頂 油缸等方面的作用力，從而將設(shè)備從井內(nèi)推至地質(zhì)層，與此同時，隨著排管道緊隨頂管頂進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行埋設(shè)，便實現(xiàn)了泡管道的非開挖鋪設(shè)。

頂管施工隊在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢，這對交通繁忙，人口密集，地面建筑物眾多，地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個潔凈，舒適和美好的環(huán)境，非開挖是近幾年才開始頻繁使用的一個術(shù)語，它涉及的是利用少開挖。針對大口徑管道定向鉆穿越中鉆桿斷裂的原因進(jìn)行分析，并探討了相應(yīng)的預(yù)防措施，造成鉆桿斷裂的主要原因是在擴孔和管道回拖過程中鉆桿所承受的彎矩過大，而造成彎矩過大的原因一是導(dǎo)向孔的實際曲線與理論曲線偏差較大,二是擴孔后孔洞不規(guī)則。動力站和施工器具就位要充分利用現(xiàn)有場地空間，合理布局,安裝鉆機的地基堅實，平整，對松軟地基進(jìn)行加固后才能安裝鉆機，鉆機安裝在入射點，調(diào)整鉆機傾角為設(shè)計入射角后固定鉆機,連接動力站，連接泵站，1.2.4導(dǎo)航儀器標(biāo)定將探頭裝入導(dǎo)向鉆探頭盒中。在非開挖工程中，平定向鉆進(jìn)廣泛應(yīng)用于城市地下管線鋪設(shè)工程，軌跡設(shè)計是平定向鉆進(jìn)施工的關(guān)鍵，的鉆孔軌跡不僅能降低施工難度，加快進(jìn)度，并且使工程造價，本應(yīng)用現(xiàn)代計算機和化理論對平定向鉆進(jìn)軌跡化設(shè)計進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究。

頂管非開挖施工施工準(zhǔn)備:安裝連接導(dǎo)向鉆頭，檢查探頭發(fā)射的參數(shù)是否正常，探頭電池容量是否充足，鉆孔:為確保入射角的準(zhǔn)確性和協(xié)調(diào)性，連續(xù)鉆孔至少2.5m，與此同時宜采用低鉆孔速度。造斜器鉆井泵量小、進(jìn)尺慢:將鉆頭的工具面角度調(diào)整到需求的角度，鉆成造斜器段，導(dǎo)航儀跟蹤監(jiān)測鉆頭仰角的變化，按照有差別土層，頂起結(jié)合鉆井，不能使仰角的變化超過鉆桿的小曲率半徑，保持直鉆:鉆機勻速旋轉(zhuǎn)，進(jìn)給速度盡不可能快，使導(dǎo)向孔的直段更直，研究發(fā)明導(dǎo)向鉆參數(shù)表，研究發(fā)明回拉擴孔直徑:遵照待鋪設(shè)管道的直徑和數(shù)量計算待形成孔的小直徑，沒有那么大也沒有那么小，孔的直徑太大，待鋪設(shè)管道附近地區(qū)土層的塌陷會很容易出現(xiàn)路面塌陷，除此另外孔的直徑太小，這將增多拉動管道的阻力并導(dǎo)致管道破裂 玻璃鋼管和混凝土管的頂管等，這其中鋼管φ1219，頂管φ3000，