刮削是機(jī)械制造和修理中終精加工各種型面（如機(jī)床導(dǎo)軌面、連接面、軸瓦、配合球面等）的一種重要方法。刮削一般由鉗工手持刮刀操作，有平面刮削和曲面刮削兩種方法。刮刀一般用碳素工具鋼或軸承鋼制造，后端裝有木柄，刀體部分淬硬到HRC60左右，刃口經(jīng)過(guò)研磨，磨損后可進(jìn)行復(fù)磨。工件表面先經(jīng)切削加工，刮削余量為 0.05～0.4毫米

平面刮削的操作分推刮和拉刮兩種。 刮削真正的作用是提高互動(dòng)配合零件之間的配合精度和改善存油條件,刮削運(yùn)動(dòng)的同時(shí)工件之間研磨擠壓對(duì)工件表面的硬度有一定的提高,刮削后留在工件表面的小坑可存油從而使用配合工件在往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)有足夠的潤(rùn)滑不致過(guò)熱而引起拉毛現(xiàn)象. 刮削一般平面時(shí)選用長(zhǎng)條形的刮刀,材料一般為彈簧鋼(用廢舊軸承回爐鍛打也可),可直接把刀頭熱處理后用于精刮,也可焊上合金刀片用于粗刮. 刮削回轉(zhuǎn)面是一般用三角刮刀,材料一般為高碳鋼.如刮削車床的主軸銅套,用行燈照明,用肘部的力量刮削,用紅丹粉顯點(diǎn).這方面任何機(jī)械也代替不了. 刮削的同時(shí)要分時(shí)段測(cè)量形位公差,同時(shí)注意研點(diǎn)要求,要接近公差標(biāo)準(zhǔn)是注意提高刮研點(diǎn)數(shù),在達(dá)到精度要求時(shí)同時(shí)點(diǎn)數(shù)也要達(dá)到檢驗(yàn)要求才算成功刮削.

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種可收集鐵屑的銑齒工作臺(tái)，其由固定臺(tái)、廢屑收集槽、回轉(zhuǎn)工作體以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。本實(shí)用新型專利技術(shù)可收集鐵屑的銑齒工作臺(tái)的固定臺(tái)上設(shè)有收集廢屑的凹槽，凹槽內(nèi)部設(shè)有一磁鐵，可吸附銑齒過(guò)程中產(chǎn)生的鐵屑，防止黃油沖走鐵屑，節(jié)省勞動(dòng)力，提高黃油回收利用率，提高及其工作效率。