海運(yùn)出口操作流程
1、接單：海運(yùn)貨代接受客戶委托書(shū)后審核委托書(shū)內(nèi)容并確認(rèn)委托事項(xiàng)。
2、訂艙：繕制委托書(shū)向船公司訂艙，取得船公司配艙回單。
3、 做箱：車隊(duì)取得設(shè)備交接單，并到堆場(chǎng)提取集裝箱到客戶工廠裝貨。或客戶直接將貨物送至堆場(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)。
4、 報(bào)關(guān)：備齊完整的報(bào)關(guān)單據(jù)后開(kāi)始出口海關(guān)申報(bào)，海關(guān)審查合格后放行。
5、提單確認(rèn)：根據(jù)委托書(shū)繕制提單并與客戶確認(rèn)提單，保證提單內(nèi)容的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。
6、付費(fèi)：海運(yùn)代理與客戶確認(rèn)費(fèi)用單，并收取相關(guān)費(fèi)用。
7、簽單：根據(jù)客戶要求，簽發(fā)提單并郵寄客戶。
8、返報(bào)關(guān)單：出口報(bào)關(guān)一個(gè)月后將報(bào)關(guān)單返還客戶退稅核銷。
9、目的港換提貨單：貨物到達(dá)目的港后，船公司通知收貨人換取提貨單。
10、報(bào)關(guān)提貨：備齊完整的報(bào)關(guān)單據(jù)后開(kāi)始進(jìn)口申報(bào)，海關(guān)審查放行后提貨。

海運(yùn)出口操作注意事項(xiàng)
1、顯示在報(bào)關(guān)單上的中文品名，須根據(jù)海關(guān)商品編碼審核兩者是否相符， 并根據(jù)監(jiān)管條件辦理和提供所須報(bào)關(guān)文件。
2、所有的報(bào)關(guān)文件保證信息單單相符。
3、 海關(guān)可能會(huì)對(duì)所申報(bào)的貨物進(jìn)行查驗(yàn)，以確定貨物情況是否與報(bào)關(guān)單上申報(bào)的信息相符。
4、航運(yùn)旺季時(shí)，船舶容易超載，應(yīng)提前辦理申報(bào)手續(xù)，以防止被船公司甩載。
5、簽發(fā)正本提單須保證每張正本提單均有簽章。

商品進(jìn)口報(bào)關(guān)海關(guān)檢驗(yàn)工作流程：
1、接受報(bào)驗(yàn)：報(bào)驗(yàn)是指對(duì)外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機(jī)構(gòu)報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)時(shí) 需填寫(xiě)“報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單”，填明申請(qǐng)檢驗(yàn)、鑒定工作項(xiàng)目和要求，同時(shí)提交對(duì)外所簽買賣合同，成交小樣及其他必要的資料。
2、抽樣：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，及時(shí)派員赴貨物堆存地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、鑒定。抽樣時(shí)，要按照規(guī)定的方法和一定的比例，在貨物的不同部位抽取一定數(shù)量的、能代表全批貨物質(zhì)量的樣品（標(biāo)本）供檢驗(yàn)之用。
3、檢驗(yàn)：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，認(rèn)真研究申報(bào)的檢驗(yàn)項(xiàng)目，確定檢驗(yàn)內(nèi)容，仔細(xì)審核合同（信用證）對(duì)品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗(yàn)的依據(jù)，確定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法，然后抽樣檢驗(yàn)，儀器分析檢驗(yàn)；物理檢驗(yàn)；感官檢驗(yàn)；微生物檢驗(yàn)等。
4、簽發(fā)證書(shū)：進(jìn)口商品經(jīng)檢驗(yàn)后，分別簽發(fā)“檢驗(yàn)情況通知單”或“檢驗(yàn)證書(shū)”，供對(duì)外結(jié)算或索賠用。凡由收、用貨單位自行驗(yàn)收的進(jìn)口商品，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，供對(duì)外索賠用。對(duì)于驗(yàn)收合格的，收、用貨單位應(yīng)在索賠有效期內(nèi)把驗(yàn)收?qǐng)?bào)告送商檢機(jī)構(gòu)銷案

成都市晟航供應(yīng)鏈管理有限公司是一家為國(guó)內(nèi)外客戶提供空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)、公路運(yùn)輸、江運(yùn)、以及報(bào)關(guān)報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、集裝箱堆存等門到門服務(wù)的物流供應(yīng)商。公司秉承“一切為客戶著想、為了客戶的一切著想和匯聚全球優(yōu)勢(shì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)全球客戶”的服務(wù)理念，旨在為企業(yè)和個(gè)人提供優(yōu)化的物流供應(yīng)鏈方案，大程度滿足客人的多層次需求。高速發(fā)展中的成都巿晟航供應(yīng)鏈管理有限公司，將竭誠(chéng)為您進(jìn)一步“優(yōu)化物流成本”和貴司一起開(kāi)拓進(jìn)取，共創(chuàng)輝煌。

簽訂代理進(jìn)口協(xié)議→收貨人預(yù)備進(jìn)口單據(jù)→換單→報(bào)檢→報(bào)關(guān)→辦理貨物交接單→提箱→提貨
具體操作：，與外貿(mào)公司簽訂進(jìn)口代理協(xié)議
一、進(jìn)口單據(jù)：
1、收貨人向貨代提供進(jìn)口全套單據(jù)；貨代查清此貨物由哪家船公司承運(yùn)、哪家船代操作、在哪里可以換取提貨單（小提單）。
2、進(jìn)口單據(jù)包括：帶背書(shū)的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同（一般貿(mào)易）。
3、貨代提前聯(lián)系場(chǎng)站并確認(rèn)好提箱費(fèi)、掏箱費(fèi)、裝車費(fèi)、回空費(fèi)。

換單：
1、貨代在船代或船公司確認(rèn)該船到港時(shí)間、地點(diǎn)，如需轉(zhuǎn)船，確認(rèn)二程船名。
2、憑帶背書(shū)的正本提單（如果電報(bào)放貨，可帶電報(bào)放貨的傳真件與保函）去船公司或船代換取提貨單（小提單）。
注：“背書(shū)正本提單”兩種形式：
（1）提單上收貨人欄顯示“訂艙人”，則由發(fā)貨人背書(shū)；
（2）提單上收貨人欄顯示真正的收貨人，則需收貨人背書(shū)。
接到貨主委托后．應(yīng)先從以下幾方面確認(rèn)，包括該單位在出口地海關(guān)備案（年審）情況；報(bào)關(guān)單據(jù)是否齊備（全套報(bào)關(guān)單據(jù)有委托報(bào)關(guān)協(xié)議、出口貨物報(bào)關(guān)單、裝箱單、發(fā)票、合同、出口收匯核銷單及海關(guān)監(jiān)管條件涉及的各種證件）；海關(guān)監(jiān)管條件中所要求的各種證件是否齊備；該票貨物配哪種集裝箱；有無(wú)特殊要求等內(nèi)容。
海上遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)歷來(lái)在戰(zhàn)時(shí)都被用作后勤運(yùn)輸工具。美、英等國(guó)把商船隊(duì)稱為：“除陸、海、空之外的第四軍種”，原蘇聯(lián)的商船隊(duì)也被西方國(guó)家稱之為“影子艦隊(duì)”?？梢?jiàn)，它對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的勝負(fù)所起的作用。正因?yàn)楹Ｑ筮\(yùn)輸占有如此重要的地位，都很重視海上航運(yùn)事業(yè)，通過(guò)立法加以保護(hù)，從資金上加以扶植和補(bǔ)助，在貨載方面給予優(yōu)惠。
考慮到散谷在貨艙中移動(dòng)使船橫傾，喪失穩(wěn)性而發(fā)生惡性沉船事故，故SOLAS對(duì)散谷裝載有嚴(yán)格規(guī)定，主要一項(xiàng)是把散谷塞滿貨艙以消除或盡量減少自由谷面。散貨船兩舷上邊壓水艙與高高的艙口圍板就體現(xiàn)了這種設(shè)計(jì)目的。又在上層艙設(shè)置漏斗，若散谷下滑，以填充下層艙因平艙困難或散谷在途中下沉造成空間。若有過(guò)多自由谷面還須用袋裝散谷蓋壓，或用布蓋罩后以木條壓住與繩索綁住，以防散谷移動(dòng)。故散谷塞滿貨艙或其表層被封壓是難以通風(fēng)的。