移動式機場燈光主體外殼采用航空鋁合金材料制造而成 ,可在惡劣的海洋性環(huán)境下長期使用 。產(chǎn)品內(nèi)部采用大功率 LED 光源結(jié)合的光學(xué)透鏡設(shè)計 ,發(fā)光角度符合 FAA 及 CAAC 標(biāo)準(zhǔn) 。 該產(chǎn)品可提供機場跑道 、滑行道 、直升機停機坪的邊界指示 ,進(jìn)近方向指示能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向燈光信號 , 明確標(biāo)示出機場相應(yīng)位置 。該產(chǎn)品適用于應(yīng)急救援機場 、 臨時戰(zhàn)備機場 、機場備用燈光 ,可在機場電力設(shè)施遭破壞后通過遙控器迅速啟用該備用燈光 。
TLOF 邊燈應(yīng)均勻布置。 對于表面直升機場,其間隔不得大于 5 m;對于高架直升機場和直升機水上平臺,其間隔不得大于 3 m。 每邊 (含每個角上的燈) 應(yīng)至少設(shè)置 4 個燈。 TLOF 為圓形并且燈沿周邊均勻布置時,應(yīng)至少設(shè)置 14 個燈。
其實直升機停機坪沒有燈光系統(tǒng),會使得停機坪在夜間完全不能使用,同時對停機坪的運營效益也產(chǎn)生了一定的影響。進(jìn)近燈光系統(tǒng)的作用是在夜間或者白天可見度低的情況下,給直升機飛行員指示主要的進(jìn)近方向。但是進(jìn)近燈光系統(tǒng)也不是隨便設(shè)置的,它要設(shè)置在沿主要進(jìn)近方向的一條直線上面。
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