安裝:熱熔墊片安裝時(shí)應(yīng)按梅花形進(jìn)行布置。垂直方向間距不大于 100cm、水平方向每卷防水板不小于 5 個(gè)、隧道頂部縱橫間距應(yīng)小于 50cm( 每個(gè)平方用 5 個(gè)熱熔墊片).熱熔墊片安裝時(shí)，在隧道開(kāi)挖面用射釘槍把熱熔墊片縱橫向有序排列固定好土工布，鋼釘尾部如有凸起則用錘子錘平，以確保沒(méi)有凸出的鋼釘將防水板刺破。

熱熔墊片固定住土工布后用3至5名操作工人開(kāi)始鋪設(shè)防水板，焊接熱熔墊片時(shí)方向從底部向頂部順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蛟诜浪鍍蛇呏鹨皇褂脽犸L(fēng)性焊塑槍在防水板背面熱焊，此時(shí)施工工人應(yīng)將防水板和熱熔墊片成45°角相貼并在防水板外部用手摩擦使之充分相熔。頂部焊接時(shí)應(yīng)使用兩名操作工托住防水板并用濕布降溫以避免未冷卻時(shí)造成防水板的掉落。

防水板固定采用熱熔墊片，不會(huì)穿透防水板保持材料完整性和良好防水性能。在兩張防水板搭接處采用熱熔焊機(jī)進(jìn)行焊接，這樣就確保不會(huì)出現(xiàn)滲漏情況的發(fā)生。一般材料使用寬度為3米，根據(jù)隧道頂部長(zhǎng)度大多長(zhǎng)度在20多米。

隧道防水工程項(xiàng)目上，鋪裝防水板大多數(shù)應(yīng)用熱熔墊片來(lái)固定不動(dòng)。它的工程施工方式是先加釘子把塑膠熱熔墊片先釘在隧道施工頂部，隨后再把木板溶接在隧道施工的密封墊上。假如木板是灰黑色的，那么在 工程施工起來(lái)較為不便。灰黑色的板基礎(chǔ)一點(diǎn)不透，因此在熱融的那時(shí)候，看不清密封墊的部位，全靠用手，而乳白色的防水板就不一樣了，由于它清晰度高一點(diǎn)，因此施工隊(duì)伍隔著木板非常容易就能見(jiàn)到密封墊的部位，因此電焊焊接起來(lái)也十分便捷。

聚四氟乙烯集中了大多數(shù)塑料墊片材料的優(yōu)點(diǎn)，包括耐溫從-95℃~232℃。除游離氟和堿金屬外，對(duì)化學(xué)物品、溶劑、氫氧化物和酸具有的耐蝕性能。PTFE材料能充填玻璃，其目的是降低PTFE的冷流性和蠕變性。

氟橡膠氟橡膠膠料是由二元和三元氟生膠填加配合劑、硫化劑經(jīng)混煉而成。除具有的耐熱、耐介質(zhì)、和良好物理機(jī)械性能外，還具有壓縮變形低、彈性好和超長(zhǎng)使用壽命。氟橡膠具有的耐熱（200～250℃），耐油性能，可用于制造氣缸套密封圈，膠碗和旋轉(zhuǎn)唇形密封圈，能顯著地提高使用時(shí)間。推薦工作溫度-40℃~232℃。

防水板熱熔墊片施工程序：


1.將無(wú)紡布固定。


2.使用熱熔膠將防水板固定。


3.采用超聲波焊接機(jī)將熱熔墊片與防水板粘接。


4.熱熔溫度120度，不得130度。

隧道熱熔墊片是一種用在隧道內(nèi)防水板使用的一種墊片，熱熔墊片在安裝的時(shí)候比傳統(tǒng)吊帶式防水變要方便不少，不以損傷防水板，而且重量十分的輕盈也普遍受到很多施工單位的認(rèn)可。

磁焊槍采用電磁感應(yīng)加熱原理，通過(guò)磁焊槍頭產(chǎn)生交變磁場(chǎng)，使內(nèi)置在熱熔墊片內(nèi)部的鐵絲網(wǎng)發(fā)熱，瞬間產(chǎn)生熱量迅速融化防水板和墊片并填充接觸面之間的間隙，隨加熱時(shí)間的延長(zhǎng)，接觸面融化深度加大，停止加熱后，在一定壓力下冷卻定形，以達(dá)到焊接的目的。