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這還是要從機(jī)械原理來認(rèn)識(shí)：自動(dòng)變速箱都有液力變矩器鎖死裝置，巡航時(shí)，只要無需加速，這套裝置就會(huì)起作用，動(dòng)力將不通過變矩器直接傳動(dòng)，就與手動(dòng)模式一樣的能達(dá)到100％的效率了，而由于轉(zhuǎn)速低于手動(dòng)檔車型，所以可以在高速巡航狀態(tài)下比手動(dòng)車型更省油。 提醒一點(diǎn)，這也不是的，由于液力變矩器鎖死機(jī)構(gòu)不是持續(xù)的，一旦出現(xiàn)油門踩踏，改變油門位置，這套機(jī)構(gòu)就會(huì)立即取消，讓液力變矩器及時(shí)參與動(dòng)作，又會(huì)回復(fù)到不省油的狀況中。

所以在現(xiàn)實(shí)中，實(shí)現(xiàn)比手動(dòng)變速箱更省油是很難做到的，其費(fèi)油之源，其實(shí)在于轉(zhuǎn)速的提升，希望大家能充分領(lǐng)會(huì)分別的優(yōu)缺點(diǎn)，從而指導(dǎo)自己在駕駛不同車輛方面獲得不同的省油經(jīng)驗(yàn)。

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