數(shù)控鋼筋籠繞筋機節(jié)省人工：
鋼筋是鋼筋混凝土配筋用的直條、盤圓或盤螺狀鋼材。鋼筋種類很多，通常按化學成分、生產(chǎn)工藝、軋制外形、供應形式、直徑大小，以及在結構中的用途進行分類。

鋼筋被應用在各行各業(yè)中，而在各個行業(yè)中運用鋼筋數(shù)量多的是橋梁、鐵路、建筑，及鋼鐵業(yè)。鋼筋被怎么利用呢，用途是什么呢？鋼筋在建筑行業(yè)上面主要是用于搭建樓層建筑的，彎曲成各種形狀，然后和混凝土搭配就成為了我們所居住的房屋。

在建筑業(yè)上鋼筋的應用，有一個職業(yè)也就產(chǎn)生了，就是鋼筋工。鋼筋工的工資比較高(一般情況包工時可以達到400~500元/天，做工天的話200~250元/天，省市地方不同價格相差也比較大），不過對應也比較辛苦，因為鋼筋的質地很硬，也很沉，造成了鋼筋工人一天的工作效率很低，平均一個工地需要幾百甚至上千的鋼筋工來完成一個工期，加工成本也很高。人工加工鋼筋的問題已經(jīng)顯現(xiàn)了，效率低，成本高，浪費人工。

在我國各施工現(xiàn)場，還是以人工加工為主，但路橋鉆孔樁鋼筋籠的自動成型已成必然發(fā)展趨勢。

數(shù)控鋼筋籠繞筋機的面世解決了這一難題。加工速度快，改變了以前加工1個骨架籠需要很多人操作的模式，提高了生產(chǎn)速度。正常情況下做樁基籠骨架（直條鋼筋和主筋圈焊接成圖紙上所需的骨架）2-3人一班操作，數(shù)控鋼筋籠繞筋機需1人操作的同時用二保焊焊接骨架二班操作。3-4/5-6個人一天就可以加工出20多個12米長成品的籠子工作效率非常高。

傳統(tǒng)以來，在有樁基施工的建筑工程中，樁基所用的鋼筋籠一直由人工纏繞綁扎或彎圓后焊接。由人工制作鋼筋籠，間距不均勻，松松垮垮，極易變形，影響了工程質量；且需要大量的人力，加工成本也很高。在我國各施工現(xiàn)場，還是以人工加工為主，但鋼筋籠的自動成型已成必然發(fā)展趨勢。鋼筋籠滾籠機、數(shù)控鋼筋籠卷籠機、自動鋼筋籠地籠機、樁基籠數(shù)控成型機、數(shù)控繞筋機、數(shù)控鋼筋繞筋機。

鋼筋籠繞筋機結構
鋼筋籠繞筋機主機：含機架、底座、膠輥、傳動系統(tǒng)等。膠輥旋轉帶動鋼筋籠轉動，按圖紙設計間距，配合小車移動纏繞箍筋成型。
鋼筋籠繞筋機小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉、小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉動。

機器上骨架制作過程：鋼筋籠繞筋機教學工程機械備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將一根主筋抬放于膠輥長度上方，調整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉至上方再補焊。焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉動膠輥，抬地二根主筋準備焊接。此時按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待地二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉，應注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。
圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉、小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉動。