高溫環(huán)境下施工建設(shè)工地中一批機(jī)械設(shè)備和施工人員也將在炎熱的環(huán)境下進(jìn)行緊張有序的工作，為了使我們的工作更加安全快速，那么在高溫的過程中施工的小型壓路機(jī)，我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢？在選擇小型壓路機(jī)產(chǎn)品的時(shí)候我們應(yīng)該選擇具備良好散熱功能的小型壓路機(jī)，因?yàn)樾⌒蛪郝窓C(jī)在夏季高溫環(huán)境下如何不能合理的散熱，就會(huì)導(dǎo)致小型壓路機(jī)停止工作嚴(yán)重的會(huì)造成機(jī)械本身的損壞，所以要選擇良好的散熱機(jī)械產(chǎn)品。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油使用時(shí)間過長(zhǎng)老化，粘調(diào)度太大，尤其在冬季，潤(rùn)滑油雜質(zhì)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)必要多次反復(fù)啟動(dòng)，碰到這種情況必要查看潤(rùn)滑油是否缺失，假如缺失，殘余潤(rùn)滑油質(zhì)量不佳必要替換新潤(rùn)滑油。劣質(zhì)柴油在冬季氣溫較低的情況下，油內(nèi)雜質(zhì)多到不到標(biāo)準(zhǔn)純凈度，導(dǎo)致油管出現(xiàn)固態(tài)石蠟供油體系壅塞，這種情況必要把燃油放掉（炎天留著用），加入柴油。然后在小型壓路機(jī)旁邊生起一堆火把油管內(nèi)部石蠟融化至可以啟動(dòng)，耗盡殘余在供油管道的劣質(zhì)燃油方可工作。

大家都知道，冬天開小型壓路機(jī)前要把車先熱一下，不過，大部分人采用的熱車方法都是：?jiǎn)?dòng)引擎，原地放置熱車。其實(shí)嚴(yán)格來說，這么做是有弊端的，原地?zé)彳嚥粌H會(huì)導(dǎo)致油耗增加，三元催化器受損，而且變速箱和傳動(dòng)系統(tǒng)都還處于冷車狀態(tài)，并沒有達(dá)到熱車的效果。