物流的利潤主要來源于物流運(yùn)輸服務(wù)和倉儲(chǔ)配送一體化服務(wù)。 對(duì)于物流來說，如何實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)輸是當(dāng)前重要的問題之一，物流運(yùn)輸服務(wù)是利用各種設(shè)備和交通工具將貨物從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地方的運(yùn)輸。

貨車（Wagon）是以搬運(yùn)貨物為主要目的而設(shè)計(jì)并裝備的商用車輛，有長(zhǎng)大臺(tái)車、凹底平車、落下孔車、鉗子車等。
貨車( wagon )是主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，無論能否牽引拖車。 重型卡車是裝運(yùn)重型機(jī)床、發(fā)電機(jī)及渦輪轉(zhuǎn)子、軋鋼設(shè)備、變壓器、化工合成塔及成套設(shè)備等重型重型貨物的特殊平車。

重型卡車( VAN )是主要為運(yùn)載貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，分為普通卡車、密斗卡車、貨車、平板卡車，品牌有福田歐曼ETX、解放奧威、東風(fēng)天龍等。
一般貨車　　
大貨車 指引擎操作室與車體本身固定連結(jié)一體打造之車輛，大致分為兩類：框式、 傾卸式，這兩類車體又包含了全密式、半密式、開放式三種。（例：一般卡車，或一般家庭垃圾收集車輛） 　　
半拖車 　　
蓋板是指能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)操作室與車身本身分離或用工具連接的車輛，其卡掛部分一般統(tǒng)稱為板架、拖架或半掛車架。 (例如集裝箱車輛)

平板車
是道路運(yùn)輸常用車輛之一，因其大型貨物裝卸方便，能比其他相同規(guī)格車型裝載更多的貨物而受到運(yùn)輸公司的青睞。 在運(yùn)輸車輛中，轉(zhuǎn)向架分為普通平板和高低板兩種。 平板的長(zhǎng)度一般為4米至13米，13米以上的車長(zhǎng)多為高低板。

大貨車出租服務(wù)以“質(zhì)量，保持信譽(yù)”為經(jīng)營理念。 貨運(yùn)行業(yè)涉及到貨主、貨車司機(jī)、貨運(yùn)終端（目的地）、貨車出租等多個(gè)環(huán)節(jié)接力。

什么是集裝箱貨車
簡(jiǎn)單的來說，集裝箱貨車就是運(yùn)載著可以裝卸的集裝箱，并且用于運(yùn)輸?shù)呢涇?，無論是長(zhǎng)途運(yùn)輸還是短途運(yùn)輸，集裝箱貨車都有著較高頻率的應(yīng)用。在國內(nèi)還是國外，都有集裝箱貨車的使用。 集裝箱貨車可以裝載的貨物類型眾多，一般可以運(yùn)輸食品、服裝、小型的器械等，另外海產(chǎn)品等也需要這種貨車運(yùn)輸，我們?cè)诠飞辖?jīng)常能夠見到正在行駛的集裝箱貨車。